Recenzije: Citroen C3 Picasso. "Citroën C3 Picasso": tehničke specifikacije, fotografija

Na sajmu automobila u Parizu 2008. godine prvi je put predstavljen "Citroen Picasso C3". Ovo je klasa B sedan dizajniran od Citroën briga za kretanje vlasnika automobila u urbanim uvjetima. Budući da se proizvođač oslanjao na udobnost i ekonomičnost, "Picasso" je brzo osvojio ljubav potrošača. Valja napomenuti kako u Rusiji i inozemstvu, Citroën s3 Picasso prima uglavnom pozitivne kritike.

Ovaj automobil ima brojne prednosti i atraktivne vanjske podatke, što je dalo veliku popularnost. S "četvrtastim" oblikom, to je pojednostavljeno. Uspješna kombinacija pozitivnih karakteristika hatchbacka i minivanom napravila je "Picasso" omiljeni obiteljski automobil. Međutim, prema tehničkoj putovnici, ima karakteristike kao minivan. Ali, kao i sve francuski, ovaj automobil nosi eleganciju i jedinstvenost. Ovo, naravno, ne može privući stanovnike ruskih gradova.

Tehničke specifikacije

Moram reći da, unatoč maloj veličini, "tehničke karakteristike" Citroën s3 Picasso "su najcjelovitije. Automobil je opremljen četverocilindričnim benzinskim motorom od 1,3 litre. Ovaj motor je vrlo moćan i proizvodi 95 KS na 6000 o / min. Vozite na frontu "Picasso", upravljač - lijevo, s "desnim" kotačem, ti automobili ne proizvode. Svaki takav automobil sastavljen je i testiran u Francuskoj, au drugim zemljama se ne prikuplja. Ova točka tradicionalno sadrži sve recenzije, "Citroen c3 Picasso "vrlo je cijenjen od strane pedantnih ruskih vozača.

Prednje i stražnje kočnice su diskovi, ali samo prednja ventilacija. Ovakav Citroen ubrzava do 100 km / h za oko 13 sekundi, što nije loše za gradski automobil. Maksimalna brzina, koju je sposoban, iznosi 170-180 km / h, što je sasvim dovoljno za duge vožnje. Općenito govoreći, vlasnici, a ne previše lijen za pisanje recenzija, "Citroen c3 Picasso" opisani su kao pouzdani automobil za dugo putovanje, vozači privlače dobru brzinu i ekonomičnu potrošnju goriva.

Potrošnja goriva

Uz sve to, "Picasso" - prilično ekonomičan automobil, grad, apsorbira oko 8,4 litara goriva, a na cesti - oko 5 litara. Općenito, prosječna potrošnja iznosi 6,3 litara goriva na 100 kilometara. Pogotovo stanovnici kapitala oduševljeno zabilježiti profitabilnost minivan, kad napuste svoje povratne informacije, "Citroen c3 Picasso" daje priliku voziti cijeli dan u Moskvi, a ne ići razbiti na benzin. Uvažite izgled fotografija "Citroen c3 Picasso".

Odstupanje od zemlje

Doista, "bolna točka" automobila je tlo ili čišćenje tla. To je 174 mm, ali s karakterističnim izbočinama to nije bilo dovoljno za vlasnike Citroën C3 Picasso. Ocjene pregleda nisu najplemenitije. Potrebno je razumjeti da ruske ceste ne znače vožnju na niskim automobilima, jer čak iu gradu autocesta ne može pohvaliti idealnim pokrovom. Osim toga, u našim dvorištima oko rubnika koji su ostali od sovjetske prošlosti, a uglavnom su instalirali bez obzira na izgled u dvorištu vozila. Štoviše, ruska zima, naravno, snijegovi i visoka razina snijega čak i na autocestama, tako da niski automobil neće biti udoban u takvim uvjetima. Svi ovi nedostaci sadrže "Citroën s3 Picasso" recenzije vlasnika.

udobnost

Udobnost automobila je zbog prostranog interijera i prostranog prtljažnika, volumena od 385 litara. Unatoč prividnoj maloj veličini, salon je doista vrlo prostran i lako se može smjestiti pet osoba. Prednji dio ovog motora uvijek privlači vozače, prilično je visok i ima jedinstven raspored svjetala i svjetiljki. Također, na krovu se nalaze dodatne aluminijske tračnice koje omogućuju siguran transport robe do 60 kg. Ako procijenimo ukupnu sliku Picassa, onda možemo reći da je jedinstven i individualan.

Na bočnim prozorima ugrađuju se svjetla koja se osvjetljuju kad otvorite vrata, i to je drago kad morate ući u automobil u večernjim satima u tamnom dvorištu. S takvim svjetiljkama nekako smireniji. Kotači su opremljeni čelikom aluminijski naplatci, koje potrošač može odabrati prema vlastitom nahođenju. Sve ove osobine čine ovaj obiteljski automobil elegantnim i atraktivnim.

sigurnosni

Sigurnost, koja je toliko važna za kretanje u automobilu, osobito u obitelji, "Picasso" se pomno razmišlja vrlo temeljito. Svi potrebni sustavi su: i ABC, REF i AFU, kao i automatski alarm. Osim toga, u svim trim razinama Citroen Picasso ugrađuju se četiri zračna jastuka: dva bočna zračna jastuka i dva zračna jastuka vozača. Prisutnost sustava kontrole brzine i stabilnosti automobila ESP također je pozitivan pokazatelj ove marke. Sve to je stvorilo "picasso" sliku obiteljskog automobila.

apel

Budući da je Citroen Picasso vrlo prostran, ali manevriran i kompaktan, postaje jasno zašto je tako popularna među gradskim stanovnicima. Manevriranje je još jedna značajka za koja vlasnici automobila toliko vole "Picasso". Njegovi privlačni moderni oblici i prilično izgledni izgled ispunjavaju sve zahtjeve modernih vozača. Interijer iznutra je vrlo udoban, sve je pri ruci, a postoji mnogo "naprava i opcija". Ovo je osobito popularno kod žena.

A činjenica da ekonomski troši gorivo, karakterizira automobil kao dostupan mnogim segmentima stanovništva. Ruski vozači preferiraju "Picasso" ručnim mjenjačem. Općenito, može se reći da mnogi ruski građani kupuju ovaj mini-benzin i vrlo su sretni s njim. Među nedostatcima, vlasnici najčešće zabilježiti zloglasni niski tlo jasno i veliki potrošnja ulja kada vozite pri velikim brzinama. Konačno, mora se reći da neki vlasnici Citroen Picasso žale da ima slabe amortizere, a kad automobil nosi pet ljudi i teret, kucaju.