UAZ-29891: specifikacije i recenzije

Automobil "Loaf", pa u dogledno vrijeme nadimak kombi, oslobođen je Tvornica automobila Ulyanovsk. Taj je naziv dobio automobil zbog izgleda. Ispalo je da je uspješno i proizvedeno gotovo 20 godina pod markom UAZ-452. Godine 1985. automobil je promijenio serijski broj, ali izgled je ostao isti. Nakon još jedne reorganizacije proizvodnje, "Loafers" su bili podijeljeni prema modelu. Na primjer, tvornica broja UAZ-29891 ima ostakljeni kombi, 2206 dobio putničku varijantu itd.

I iako se biljka sada uglavnom oslanja na "Patriots" i "Lovci", kombi se i dalje proizvodi. Prema najnovijim službenim podacima, 2016. godine planira se i druga promjena u "Loafu". U ovom pregledu razmislite o automobilu UAZ-29891 (tehničke karakteristike, parametri) i ukratko dodirnuti sve izmjene ovih, bivših i, eventualno, budućih modela.

Povijest liste

Većina automobila koji su primili UAZ emblema na napa bile su sastavljene u službene svrhe tijekom sovjetske ere. U maloprodaji prodaje takvih modela nisu primili, ali široko koristi od strane vojske, policije i drugih vladinih odjela.

Prvi prototip suvremenog UAZ-29891 proizveden je 1955. godine na UlZISe (to je tada bio nazvan tvornica UAZ) Van s jednim stražnjim vratima, ravnim dnom i ispupčenim prednjim dijelom. Zbog ukrućenja koja su prelazila krov u poprečnoj ravnini, ona je nalikovala navojem. Zato popularno ime. Deset godina kasnije, 1965., biljka je preimenovana, kao i modernizacija prvog modela kombija. Izgleda bočna vrata koja odmah pretvaraju automobil u kategoriju tereta i putnika, umjesto jednog, dva su postavljena, a vladine agencije dobivaju model koji se još uvijek proizvodi. Pod narudžbama pojedinih poduzeća, konfiguracija vrata, pojedinačnih blokova unutar (kao u hitnoj pomoći), ali glavni parametri ostaju konstantni.

Moderna "Loaf"

Godine 1985. postoji velika modernizacija proizvodnje, ali "Loaf", mijenjanje tvornickih brojeva, kao i dio komponenata, i dalje odlazi iz montažne crte. Većina detalja bila su nova, ali je sačuvan određeni kontinuitet s izvornim jedinicama. U tom slučaju, razlog je to što će snažne promjene utjecati na prepoznatljivost stare "Loaf" - povećane sposobnosti među zemljama. U obje osovine automobila koristi se zavisna suspenzija, što je preduvjet za održavanje visokog razmaka pri kretanju velikih prepreka ili kretanja pod kutem.

Maksimalan broj sjedala ovisi o modelu, ali potrošač treba zapamtiti da je van bio zamišljen kao sustav. A ako imate ostakljeni kombi UAZ-29891 s 7 sjedala, onda ga čini putničkom verzijom (2206) sa 10 sjedala neće biti teško. Govoreći o sustavu, možete dodati da na krovu automobila nalazi mjesto ispod otvora (iako sam otvor može biti ne). U verziji 3741 (teretni kombi) utiskivanje je napravljeno za prozore, iako nema prozora. Općenito, moderni „hljeb” je jedinstveni automobil i sposobnost to onesposobiti sve kotače omogućuje joj da se do mjesta gdje je cesta ili jednostavno ne, ili je ona loša.

model

Ukratko razmotrimo modele "Loaf" koji su predstavljeni današnjem kupcu. Ovdje su opisani samo osnovni modeli, cijeli je popis puno veći, jer se neke verzije mogu podijeliti prema granama, količinama i opsegu.

• UAZ-3303 je kamion na vozilu koji se temelji na kombi (poznat kao "Tadpole"). Kabina za 2 osobe i platforma u zraku.

• UAZ-2206 je automobil koji se rijetko susrećete na gradskim cestama. Ovo je putnička verzija "Loaf". Prema broju mjesta je usporediva sa svim poznatim luke - „Rafiq” ili „Gazelle”, ali za razliku od njih ima pogon na sva četiri kotača, kao i sve sljedeće modele.

• 
  
  
  

  UAZ-3741 je čista verzija tereta. Tri bočna vrata na bočnim stranama, dva iza, sve metalni kombi.

• 3962 (39629) i 39625 - ambulante. Prvi ima privitke za nosila, odjeljak s kliznim prozorom između vozača i straga, mjesta za postavljanje sanitarne opreme. Opremljen je svjetlosnim svjetiljkama i rotirajućim svjetiljkama na krovu. Drugi nema vanjske svjetiljke, ali unutar njega se razlikuje samo u unutrašnjosti - nema posebnih pričvrsivača za nosila ili opreme. Prije svega izgleda kao UAZ-29891 (slika drugog modela prikazana je u nastavku).

• UAZ-3909 i 39094. Glavna razlika između modela je tijelo (poznato kao "Farmer"). Oba automobila imaju 5 sjedala, istu snagu motora, ali ako je 3909 kombi, onda je 39094 postao skraćeni kamion. Postoji razdjeljak između pretinaca, velikog prtljažnika i istodobno brojnih mjesta za malu tvrtku.

Indikatori goriva

Budući da su u većini uputa stari modeli imena još uvijek dati, korisnici novih strojeva imaju pitanje o tome što je stopa potrošnje goriva za UAZ-29891. Odgovor je jednostavan. Na temelju gore navedenog sustava, ti se parametri mogu vidjeti u bilo kojem modernom "Loafu", čak i u verziji 3741, spomenuto ranije. Neki korisnici napominju da je bolje gledati podatke na uređaju 396255. Ali radi pravednosti, imajte na umu da to nije posve točno. Postoji model koji je kombi koji nas opisuje. Ovo je putnička verzija "Loaf" - inačica 2206.

To je izvorni prototip našeg UAZ-29891. Potrošnja goriva i ostali potrebni parametri ostakljenog kombija mogu se pregledati prema svojim specifikacijama, ispravljenim zbog činjenice da ovdje ima manje ljudi i više tereta.

karakteristike

Budući da su svi UAZ kombi proizvedeni prema jednom predlošku, uzeti će se samo jedan model, UAZ-29891. Tehničke karakteristike automobila su kako slijedi: 2,7-litreni benzinski motor može ubrzati kombi na 127 km / h, 112 KS, gorivo Ai-92, 13,5 l na 100 km. Volumen spremnika - 77 litara, 5 priručnika. Disk / bubanj kočnice. Pogon na sve kotače s 4x4 kotačima (prednja osovina se isključuje).

Recenzije

Za razliku od drugih automobilskih marki u Rusiji u 21. stoljeću, UAZ nije radikalno promijenio izgled svojih automobila. Iako su strojevi postali dostupni prosječnom potrošaču, malo su se razlikovali od modela koji su proizvedeni za potrebe usluga tijekom vremena Unije. Na primjer "UAZ Hunter", jedina vanjska razlika od 469. modela bila je krov. Tako je postojao UAZ-29891. Zamislite to, prikazano u nastavku, samo jedan predmet se razlikuje od „sestara” 39625, koji vidi sliku gore. - Izostanak crvenog križa na tijelu.

Također, situacija je s pregledima o tim modelima. Kao što je već spomenuto, UAZ nije u žurbi uvodio drastične promjene. A ako je "Kozlik" kasnije postao "Hunter", onda je izgled "Loaf" ostao isti. Umjesto starih modela pojavile su se nove verzije starih strojeva. Tako se to dogodilo s UAZ-29891. Recenzije o ovom modelu, gotovo riječ za riječ, ponavljaju ono što je navedeno u 2206, 396255 ili 39095.

zaključak

Unatoč činjenici da UAZ aktivno promiče Patriot i druge modele, Bukhanka i dalje ide u postrojenje, od kojih se jedan od njih može nazvati UAZ-29891. Iako je specifikacija za ovaj model teško dostupna, malo se razlikuje od UAZ-2206 minivan, UAZ-39625 Sanitarni časnik ili UAZ Combi varijanta.