`Derways Aurora`: opis, tehnička svojstva, recenzije

Tijekom proteklog desetljeća, mnogi novi brandovi automobila pojavili su se na ruskim cestama. Prvo, stari automobili su uvezeni iz inozemstva. Kasnije su se pojavili novi automobili koji su upravo izašli iz montažne crte. U domaćoj stvarnosti najzahtjevniji su bili off-road automobili. Posljednji do danas tip opskrbe je odvijač (SKD) koji se montira na ruskim biljnim proizvodima uglavnom korejskim i kineske automobilske industrije.

Povijest automobila

Automobil „Derways Aurora” (313 150) je predstavljen na međunarodnoj izložbi „Auto World” u St. Petersburgu u travnju 2006. godine ruski car tvrtka Derways. I prvi je uzorak izašao iz montažne crte u lipnju iste godine.

Privatna tvrtka, osnovana 2002. godine, nakon tri godine počeo je raditi s kineskim dobavljačima dijelova i strojnih setova. Na pripadao njezinom automobilu tvornici u Karachaevo-Cherkessia, prvo smo prikupili automobila vlastiti razvoj Kauboj, nije imao komercijalni uspjeh, a zatim se preselio u SKD montaže kineskih pickups i SUV-vozila.

Jedan od perjanicama od liniji i postao automobil Derways Aurora, stvoren na temelju kineske SUV, koji je proizveden od strane Liaoning Shuguang Automotive, nešto modernizirana i prilagođena za upotrebu u ruskim klimatskim uvjetima.

U ljeto 2007. izdanje obnovljenog modela Aurora II započelo je u tri razine opreme. Off-roader se nešto razlikuje od svog prethodnika u vanjskom izgledu kromiranog trima na prednjem braniku i rešetki. Tvornički indeks ostao je isti (313150), ni dimenzije niti glavna tehnička svojstva automobila nisu promijenjena.

Opis vozila

Off-road vozila kinesko-japansko-ruski, pa čak i malo korejski podrijetlom Aurora okupljaju se na kruti okvir, koji ostavlja trag na njihovu izgledu. Vozila s pet vrata s svim pogonskim kotačima dizajnirana su za off-road rad, ali se dobro ponašaju i na gradskim ulicama.

Korejsku komponentu predstavlja vanjska sličnost s zastarjelim modelom SsangYong Rexton, uključujući i vrstu spoja na prtljažniku. A ako u prvih pitanja iznosu od kroma na vanjskom je smanjen, restyled modela, ovaj propust je popraviti kromirane obloge na prednjem odbojniku i rešetke.

Podvozje, jedinica snage dolazi iz Japana, skupština i slikarstvo su ruski, a sve drugo pripada Kini.

Interijer automobila

Prva stvar koju svi ljudi obraćaju pažnju kada pogledaju u Derway Aurora salon je shema boja, koja vrlo podsjeća na Land Cruiser Prado. Čvrsto izgleda prednja ploča i središnji tunel crne plastike s završnom obradom aluminija. Vozači, mišljenja i zagonetni vrlo svijetle kože na ručici mjenjača (to je bio promijenjen u više praktičan odjednom), nježno-vrhnje umjetne kože sjedala i Marco tepih na podu.

Nije sretan ni vozač niti putnički salon. Ako je stražnja klupa dovoljno prostora: tamo gdje staviti noge, pa čak i glava visokog čovjeka na stropu nije ograničen, vozač bez navike teško, ne samo biti postavljeni u kabini, ali i voziti auto. Ne samo da nema dovoljno prostora, ograničenog raspona kola upravljača i prilagodbe sjedala. Dostojanstvo SUV-a "Derways-Aurora", recenzije to potvrđuju, razmislite o prikladnom uređenju svih gumba i ključeva i njihovoj funkcionalnosti.

Udoban i prostran prtljažnik je zatvorena zavjese, vjerojatno, od izgleda znatiželjnih putnika SUV kao izvana kroz zatamnjena stakla u tvornici još nije vidio.

Powertrain i prijenos

"Derveys-Aurora" opremljen je samo japanskim motorom Mitsubishi 4G64S4, čiji volumen iznosi 2,4 litara i snage 126 litara. a. U ruskoj verziji s takvim benzinskim motorom, moguće je ugraditi ručni mjenjač s pet stupnjeva prijenosa, u kojem nema preokreta koji je inherentan terenskim vozilima. Ovaj motor nije nov, dovoljno stari, ali pouzdani, vremenski testirani.

Kineski analog također je dostupan s automatskim mjenjačem i 2,2-litarskim benzinskim motorom ili 2,8-litarskim dizelom. Također je moguća varijanta verzije pogona na stražnjem kotaču.

Mitsubishi motor radi na benzinu barem A-92 i troši 11-15 litara goriva na 100 km, poput mnogih terenskih vozila. Maksimalna brzina Aurora je 160 km / h, automobil se ubrzava na 100 km / h za 13 sekundi.

Kao dio sustava kočenja - prednji ventilirani disk i stražnji bubanj kočnice. Prednji ovjes - torzijska bačva neovisna o dvostrukim krakovima, stražnji ovjes ovisi o opruzi. Vozači off-road automobila "Derways-Aurora" obratite pozornost na to.

Tehničke specifikacije

Oni koji vole voziti off-road "Derways-Aurora" ne smatraju se punopravnim SUV-om. Prednja osovina je dodatno spojena, stražnja diferencijalno self-zaključavanje, zazor 220 mm i visoki lukovi kotača koji omogućuju ugradnju kotača s većim promjerom - to su svi znakovi svojstvena klasi SUV-a.

Dimenzije Aurora (duljina x širina i visina) su 4,8 × 1,8 × 1,9 m, prednji kotači 1,5 m, stražnji kotači 1,49 m, kotači su 235/65, aluminijski naplatci R17.

Negdje u praznom vozilu ima 1,7 tona, a dopuštena težina je 2,45 tona.

Kompletni setovi za off-road vozila

U osnovnoj verziji automobila „Derways Aurora” kožna unutrašnjost, zračni jastuk, klima uređaj, informacije o radu koji je prikazan, servo upravljač kolona i prednja sjedala, središnje zaključavanje daljinskim upravljačem, svjetla za maglu, parking senzori, multi-player (CD-izmjenjivač), repeater pokazivače smjera u retrovizore, previše svijetle za mišljenja vlasnika.

Općenito, loša osnovna oprema ne može se nazvati.

U verziji restylinga nalazi se 2DIN radio, a osim osnovnog "standarda" postoje i dva kompletna kompleta. Sa „Comfort” nije ograničena-slip diferencijal, elegantan apartman je opremljen kožom interijera i krovni otvor, s „Comfort” i „Suite” je sustav kočenja ABS sigurnost.

Vozači govore o automobilu "Derways-Aurora" s nekim stupnjem užitka. Kineski korijeni govore sami. Dakle, ne očekuje se ništa natprirodno od automobila, pa stoga i nema razočaranja. Svi vizualno izgledaju kao dizajn interijera, ali napominje da su sjedala tvrda i skliska, nasloni za glavu niski su i neugodni.

Svi više ili manje visoki vozači se žale na nedostatak slobodnog prostora za njih, kako tijekom slijetanja tako i vožnje.

Oni koji su često prisiljeni nositi glomaznog tereta, pitam se zašto na stražnjem sjedalu ne padne u ravnini s podom, kao u svim modernim SUV, ali imajte na umu pogodnost da otvore na stražnjem prozoru.

Neki kažu da protok toplog zraka iz peći ispod suvozačevog sjedala brzo stiže do stražnjeg kauča i jednako brzo zagrijava salon. No, tu su suprotna mišljenja.

Ono što je još uvijek važno za ruske vozače je popravak. „Derways Aurora” - prilično pouzdan automobil, ali vozači kažu da je problem rezervnih dijelova je još uvijek tamo, oni često moraju naručiti i čekati isporuku.

Ne postoji konsenzus o pregledu s vozačkog mjesta. Nalazi se u "Aurori" dovoljno visoko, ali prednji stupovi su prilično široki, a ne vrlo uspješan oblik retrovizora.

Testni pogon

Automobil "Derways-Aurora", prema iskusnim vozačima, ponaša se najbolje na državnim cestama. Mjenjač dobro radi, a snaga motora je dovoljna. A kvalitete izvan ceste procjenjuju se za srednenko.

U gradu ni motor ni mehanički mjenjači ne uzrokuju.

Što se tiče ponašanja na cesti, svi vozači su jednoglasni - za brzu vožnju Aurora nije namijenjen. Nedostatak upravljača (loša povratna informacija), na ulicama nije od temeljne važnosti, na cesti postaje kritična. Osim toga, stroj se okreće, vidljivo je vidljivo, kontrola postaje teško već pri brzinama od oko 100 km / h.

Ukratko, možemo reći da kineski SUV ruske skupštine s japanskim motorom ima mnoge nedostatke, ali u njemu postoje mnoge prednosti. Jedna od glavnih - demokratskih cijena s prilično bogatim snopom i kvalitetom montaže. Posebno poetske recenzije crpe analogije po imenu s povijesnim krstašem. Bilo kako bilo, Aurora je na tržištu već deset godina, ali hoće li se dalje razvijati, vrijeme će vam reći ...