"Benz-Daimler" (Daimler-Benz) - Njemačka automobilska zabrinutost

Njemačka tvrtka Benz-Daimler, čija je glavna djelatnost proizvodnja automobila, ima dugu povijest. Nastala je kada su se dvije tvrtke spojile. Jedan od njih bio je tvrtka Benz, a drugi bio je Daimler-Motoren Gesellschaft. Na početku svoje povijesti ti su se proizvođači razvili zasebno. U ovom slučaju, tvrtke koje su stvorile K. Benz i G. Daimler, imale su veliki uspjeh. Međutim, 1926. su se spojile. Tako je počela povijest zabrinutosti Daimler-Benz. Danas, ovaj njemački proizvođač automobila, čija je sjedište u Stuttgartu, proizvodi poznati brand "Mercedes".

Nova era automobilske industrije

Mnogi od nas dobro poznaju ime Carla Benz. Ovaj njemački inženjer i izumitelj s pravom smatra pionir u proizvodnji strojeva. Prvi automobil Benz je vidio svjetlo 1885. Njemački inženjer nije samo razvio, nego je izgradio i prvi benzinski motor na svijetu koji radi s motorom s unutarnjim izgaranjem.

Patent za svoje potomke, on je dobio 29.01.1886. Taj datum još uvijek se smatra početkom ere automobilske industrije.

Stvorite novu tvrtku

Tri godine kasnije izum njemačkog inženjera predstavljen je u Parizu. Tu je bila 1889. godine izložba automobila koja je također pokazala proizvode tvrtke Daimler. Ali, nažalost, prodaja nakon toga nije porasla. Sve se promijenilo 1890. godine, kada su njemačke tvrtke postale zainteresirane za proizvodnju Benz automobila. Istodobno je osnovana tvrtka koja proizvodi samo svoje potomke.

Naredni je njemački izumitelj prestao raditi na novim projektima. Rezultat njegovog nastojanja bio je razvoj 2-cilindarskog motora u horizontalnom rasporedu. Već 1900. tvrtka "Benz" osvojila je veliku popularnost među kupcima. To je postalo moguće zbog činjenice da su automobili koje je proizvela imali visoke sportske rezultate.

Gottlieb Daimler

Ovaj poznati industrijski dizajner i inženjer također je značajan lik u automobilskoj industriji. Gottlieb Daimler, zajedno sa svojim poslovnim partnerom Wilhelmom Maybachom, osnovao je malu proizvodnju motora. Nalazi se u gradu Cannstadt.

Samo na temelju vlastitih teorijskih kalkulacija, Daimler je stvorio jedan cilindarski motor s konjskom snagom od pola snage. Poznati inženjer nije imao povjerenja u snagu električne energije. Zato je motor bio opremljen s paljenjem, čiji je princip djelovanja vrlo sličan onome koji se nalazi u modernim dizelskim motorima.

Novootkriveni mehanizam postavljen je na posebno dizajniranu dvokrilnu jedinicu od drva. Bio je to prvi motor u povijesti.

Godine 1889. tvrtka Daimler i Maybach gotovo su ispočetka izgradili svoj prvi automobil. U ovom slučaju, dijelovi drugih vozila nisu prvi put bili korišteni u novom stroju. Prvi Daimlerov brand bio je u mogućnosti doseći brzine do deset milja na sat.

Godine 1890 Gottlieb Daimler osnovana je tvrtka Daimler Motoren Gesellschaft (DMG). U istom je razdoblju njezin logotip bio stvoren u obliku poznate zvijezde s tri točke. Prema legendi o robnoj marki, ovaj znak je značio najmoćnije i najbolje motore u zraku, na tlu i na vodi.

Nova faza u razvoju tvrtke

Poznati izumitelj i šef tvrtke DMG umro je 1900. godine. Nakon njegove smrti, obiteljski posao nastavio je sin Paul. Uprava tvrtke preuzela je Wilhelm Maybach. Budući da je dobar inženjer, počeo je razvijati novi automobil. U ovom stroju je osiguran uobičajeni raspored svih dijelova.

Dakle, radijator i motor bili su ugrađeni ispod nape, a pogon se provodio na stražnjim kotačima pomoću prijenosnika. Automobil je bio instaliran četverocilindarski motor, snaga koja je bila 35 konjskih snaga. Ovaj je model bio dvosjedni utrki i dobio je ime po kćeri austrijskog suvlasnika tvrtke Mercedes. Ovaj je automobil imao široku međuosovinsku liniju, niskim središtem gravitacije i nagnutim stupom upravljača. Još jedna od značajnijih obilježja bila je hladnjak - "saće". Jedinica je težila 900 kilograma i uspjela je dosegnuti brzinu do 80 kilometara na sat.

Kombinirajući napore

Do određenog vremena, imena Benz i Daimler bili su povezani s različitim tvrtkama koje se natječu jedna s drugom. Međutim, razdoblje nakon završetka Prvog svjetskog rata postalo je teško za obje tvrtke. To su bili vremena kada je razina prodaje automobila pala na najnižu razinu. Kako bi se ispravila situacija, proizvođači odlučili ujediniti svoje napore. Tvrtke su 1924. potpisale sporazum o prestanku tržišnog natjecanja i početku suradnje. Dvije godine kasnije došlo je do spajanja tvrtki. Na svjetskom tržištu postojala je nova tvrtka - Daimler-Benz AG. Ova je suradnja bila prilično jaka i najduža u povijesti automobilske industrije. Proizvodnja strojeva od strane zabrinutosti "Benz-Daimler" provedena je sve do 1998. godine.

Zajednički modeli

Već od samog početka svog postojanja, novoosnovana tvrtka počela je svoje djelovanje. "Mercedes-Benz" - ovo je nova marka koja je dostavljena sudu potrošača.

Prvi automobil pušten novoosnovano poduzeće „Daimler-Benz”, postao je automobil marke C. Ovaj uređaj je opremljen s motorom koji se dogodio snagu 160 konjskih snaga, što iznosi 6,2 litara. Nadalje, Mercedes je na tržište uveo SSK i SSCL. Dizajner ovih dviju modela bio je Hans Niebel.

Pored toga, Benz-Daimler je osim koncerna za sportske automobile ponudio konvertibilne korisnike, kao i masovno proizveden automobil s tijelom prilagođenom skupu.

Uspješan posao

Prije Drugog svjetskog rata njemačka industrijska tvrtka uspjela je proizvesti niz modela koji su osvojili veliku popularnost među potrošačima. Ovo je Mercedes SSK. Izdana je 1930. godine, a popularan je i model "Mercedes 770", koji je objavljen 1934. Tada je također pokrenut prvi automobil s dizelskim pogonom.

No, posebna je slava otišla na model 18-80 LS. To je „mercedes”, poznat i kao Nürburg 460. oslobađanje stroja opremljen sa 8-cilindrični motor, provedena je u 1928, ovaj automobil Maksimalna snaga motora od 80 KS. Brzina motora u to vrijeme bila je 3400 u minuti.

U 30-ima je također uspostavljena i proizvodnja automobila sa markama 500K i 540K. U razdoblju od 1936. do 1940. godine provedena je masovna proizvodnja prvog modela dizela "Mercedes-Benz 260D". Ovi strojevi su opremljeni motornim kapacitetom od 45 konjskih snaga i imali su volumen od 2,5 litre.

Tvrtka je 1937. godine ponudila model automobila 320 u dvije verzije - kabriolet i coupe. Neki od tih automobila, koji su imali kapacitet motora od 3,4 litre, pronašli su svoju primjenu u njemačkoj vojsci. U ovom razdoblju, pored osobnih automobila, tvrtka je također postavila i proizvodnju kamiona.

Poslijeratno razdoblje

Zabrinutost "Benz-Daimler" nastavio je rad nakon kraja neprijateljstava. Tvrtka je brzo vratila uništene tvornice i već 1947. godine objavila novi model - 170. Ovaj "Mercedes" bio je opremljen četverocilindrijskim motorom, snage 52 KS.

Uskoro je drugi potrošački model pušten na tržište potrošača, koji se radikalno razlikovao od svih prethodnih. Ovo je limuzina Mercedes 300. Automobil je dizajniran na okviru u obliku prešanih greda. Ovaj "Mercedes" je instaliran 6-cilindarski motor, snaga koja je 115 KS. Nadalje, na tržištu je izložen model 219. Ovaj automobil bio je niže kvalitete, što je omogućilo tvrtki da izrađuje automobile koji su bili relativno jeftini.

Krilni model

Od velikog broja automobila koje proizvodi zabrinutost "Benz-Daimler", model "Mercedes 300 SL Coupe" posebno je vrijedan pažnje. Dizajneri su opremili ovaj stroj s nekom vrstom "krilatih" vrata koja se otvaraju s dijelom krova. Bio je to prvi sportski automobil stvoren nakon rata. Godine 1954, neobičan vozilo je pušten u novu verziju ceste.

Između ostalih automobila, model 300 SL Coupe ističe se ne samo neobičnim vratima već i snažnim motorom od 215 KS. Automobil je uspio doseći brzine do 250 kilometara na sat.

Godine 1957. tvrtka je osnovala novi model 300 SL Roadster, jedan od vlasnika Elvisa Presleya.

Prestige automobili tvrtke

Povijest tvrtke "Benz-Daimler" ima mnoge ikonike modele. Najprestižniji od njih su sjedinjeni u S-klasi. Najudobniji automobili mogu se identificirati označavanjem "C". Tvrtka je 1993. godine izradila svoj prvi model ove linije. No, poslovni automobili proizvedeni su s simbolom "E".

Do danas su proizvedeni mnogi Mercedes-Benzovi automobili. No, bez obzira na pripadnost određenoj klasi, svi su savršeno sastavljeni i pouzdani, što tvrtki omogućuje da zadrži visok ugled na tržištu.

Automobilski Super Gigant

1998. godine došlo je do značajnog događaja. Američka tvrtka Chrysler Corporation i europski proizvođač automobila Mercedes stvorili su novu zajedničku zabrinutost. Kao rezultat toga, formirana je nova tvrtka. Njezino je ime zvučalo poput Daimler Chryslera. Ova je transakcija bila vrlo profitabilna i uspoređena s brakom na nebu. I nije čudo. Uostalom, tvrtka "Chrysler" u ovom trenutku bila je vrlo profitabilna, a tvrtka "Daimler-Benz" bila je poznata kao svjetski lider u proizvodnji vrlo prestižnih i skupih automobila. Zato se novoosnovana korporacija počela smatrati svjetskim supergiantom.

Međutim, tvrtka Daimler Chrysler trajala je samo deset godina. To je uzrokovalo nestabilno financijsko stanje američkih partnera. Kako bi poboljšao situaciju, menadžment njemačkog proizvođača automobila prodao je dio dionica u vlasništvu tvrtke "Chrysler". Nakon toga, zabrinutost je promijenila ime u Daimler AG. Glavni brand tog poznatog proizvođača bio je Mercedes-Benzov automobil.

Moderni brandovi

Njemački modeli automobila, koje je danas proizvođač Daimler AG, u usporedbi s prethodnicima, imaju manju potrošnju goriva. Osim toga, oni su vrlo pouzdani, sigurni i još uvijek popularni među onim kupcima koji sanjaju o prestižnom automobilu.

Valja istaknuti činjenicu da su automobili tvrtke uvijek bili veliki unutarnji prostor. U takvoj kabini s udobnošću je tvrtka prijatelja, velika obitelj ili visoki dužnosnik. Osim toga, u ovim strojevima čak i najdulji putovi savršeno su tolerirani.

Do danas, najpopularniji automobili su oni koji pripadaju kategoriji niske cijene i pripadaju klase C i E. Međutim, više prestižnih marki ne gube pozicije. Dakle, automobile klase G, S i M često kupuju čelnici uprava i direktori velikih tvrtki.

Raspon "Mercedes" uključuje mini-vozila. To su automobili klase A koji su kompaktni i zadržavaju visoku kvalitetu i sigurnost.

Za najzahtjevnije kupce kreirana je i radi se jedinica za ugađanje. Njegova glavna specijalizacija je stvaranje verzijama automobila velike snage. Stručnjaci divizije ručno stvaraju motore AMG. Ovi motori razlikuju se oznakom na kojoj stoji potpis inženjera koji ih je stvorio.

Do danas korporacija se nalazi u cijelom kompleksu institucija od kojih je najznačajniji muzej "Mercedes-Benz". Ovdje u gradu Stuttgart (Njemačka), nalazi se sjedište tvrtke.

Poznat po cijelom svijetu, njemačka je briga nastojala stvoriti automobile koji imaju dug život i visoku produktivnost. Zato su svi automobili na čaši koji su nam toliko poznati da se tri-zvijezda zvijezda, kao i prije, smatra najprestižnijima na našem planetu. U rujnu 2011. tvrtka je proslavila stotinu dvadesetpetu godišnjicu stvaranja branda, koji ima tako dugu i bogatu povijest.