Poliuretanske pjene: recenzije, opis, svojstva

Jedan od najvažnijih problema ruskih vlasnika automobila često je neuspješna suspenzija, za koju je vrijedno reći "zahvaljujući" lošim cestama. U većini slučajeva, nakon takvih putovanja, potrebna je hitna intervencija u "unutrašnjosti" automobila zbog neshvatljivog kucanja. Jedan od najvjerojatnijih uzroka je propala silikonska blokada. To, naravno, nije najugodnija stvar koja se može dogoditi automobilu, ali je potpuno ispravljiva.

Dakle, što je to - silentblock? Zašto je namijenjen, zašto se to dogodi? I što je najvažnije - kakvu sildenblok kupujete: poliuretan ili gumu?

Svrha i uzroci kvarova

Zapravo, silikonski blok je spojni element između pojedinih dijelova suspenzije. Namijenjen je za uklanjanje vibracija i davanje automobila mekom i neprekidnom stazom.

Dizajn ploča - zglobna od dva metalna rukava ili poliuretana ili gumenim umetkom, kod kojih je funkcija i ulazi u apsorpcije ovjesa udaraca. Glavni razlog za neuspjeh izlaznih stavki obično guma ili poliuretana lom dio - da je to više drugih komponenti podvrgnuti starenju, nositi i deformacija. Maksimalni negativni utjecaj na šutke blokova uzrokovan je kemijskim i temperaturnim efektima koji smanjuju životni vijek dijela nekoliko puta i posljedično dovode do potrebe redovite zamjene.

Kako provjeriti tihi blokovi?

Prosječni vijek trajanja tihih blokova je prosječno 100 000 kilometara vožnje. Međutim, s obzirom na ruske ceste i uvjete, preporuča se dvostruko češće provoditi dijagnostiku - svakih 50 000 kilometara trčanja. Odredite je li silentblock istrošen ili ne, to je prilično jednostavno - morate slušati automobil. Pogoršanje odgovora na upravljanje, preteško tečaj, kašnjenje okretanja kormila - jasne znakove da će se šarke morati mijenjati. Kako biste bili sigurni u potrebu zamjene, preporučljivo je obaviti dijagnostiku u radionici automobila.

Vizualni pregled provodi se na nadzornoj jami provjeravanjem prljavštine čišćenog silentblocka. Gumene ili poliuretanske brazde ne smiju imati nikakvu štetu ili rupturu. Neizravni dokaz nepravilnosti takvog detalja je promjena u konvergenciji kolapsa, ako je prethodno bila ispravna. Ako postoje prekidi silentblocks, poluge svibanj malo, ali ići na strane.

Također je poželjno testirati zazor i zamijeniti dijelove prekomjernom vrijednošću parametra.

Prerana zamjena neispravnih tihih blokova može uzrokovati da se automobil krene prema broju pri velikoj brzini. Oznaka o kvaru je također neujednačeno trošenje guma. Oni mogu uzrokovati uništenje montažnih sjedišta šarki, što može dovesti do potrebe za zamjenom prednji ovjes.

Koji set silentblockova trebam odabrati zamjenu?

Doslovno prije nekoliko godina, pitanje točno kakvu vrstu silentblocks staviti, nije ni došao iz vlasnika automobila. Svi su tiho kupili gumu i koristili ih. Međutim, nedavno s razvojem tehnologije postojala je novost - silikonski blokovi poliuretana. Recenzije o njima su pozitivne. Mnogi ih instaliraju na svoje automobile. Koje su njihove prednosti i kakav je izbor silikonskog bloka - poliuretana ili gume? Koja je razlika između pojedinosti?

Poliuretanski silentblocks: pro i kontra

prednosti:

• Povećana otpornost na velika opterećenja.
• U usporedbi s analognim gumama, oni imaju duži vijek trajanja.
• Povećajte krutost i montažu ovjesa. Često to poboljšava manevriranje i kontrolu automobila.
• Otporan na učinke temperature i njihove razlike. Gumeni analozi se boje previsokih i niskih temperatura, dok poliuretan ne pucaju i ne ispucaju.
• Otporni na agresivna okruženja, ne boji se utjecaja naftnih proizvoda, reagensa i drugih tvari koje destruktivno utječu na gumu.

Poliuretanski nijemi blokovi:

• Povećana krutost. Nisu svi automobili previše kruti ovjes - to je dobro. Često to može dovesti do nelagode u upravljanju.
• Povećana krutost ovjesa može dovesti do deformacije dijelova tijela, amortizera i podvozja. Blokovi poliuretanske pjene, recenzije to se potvrđuje, a ponekad doprinosi činjenici da se amortizeri teče ili je pričvršćenje donjeg pričvršćenja stalka.
• Cijena. U usporedbi s analognim gumama, poliuretan košta 4-5 puta više, a možete kupiti i neoriginalne rezervne dijelove čiji je život pod velikim pitanjem.
• Unatoč visokoj čvrstoći poliuretana i njegovoj sposobnosti da izdrži velika opterećenja, ne može izdržati torziju, što je jedan od glavnih razloga njegove deformacije.

Tri razloga za kupnju gumenih tihih blokova

1. Navika. Većina automobila proizvedena su iz tvornice s gumenim dijelovima, a tijekom rada s njima nema problema.
2. Mekoću. Poliuretanske grmlje su čvršće, tako da za ljubitelje meke i udobne vožnje ne stane.
3. Trošak. Cijena gumenih šutljivih blokova je znatno niža nego kod poliuretanskih.

Tri razloga za stjecanje poliuretanskog silentblocka

1. Pouzdanost. Visoka čvrstoća, minimalni zahtjevi za rad, veća otpornost na različite utjecaje.
2. Dugi vijek trajanja.
3. Sigurnost. Poboljšava upravljivost, dinamiku i upravljivost automobila.

Kako podići tihi blokovi za automobil?

U dizajnu suspenzije modernih modela automobila uključuju gumene metalne šarke, nazvane silentblocks i nalaze se na stražnjim i prednjim polugama kotača, podupiračima, mlazni potisak i stabilizatori.

Svi navedeni auto dijelovi VAZ su potrošni materijal i zahtijevaju redovnu zamjenu ovisno o kilometrima vozila. Uz uvjet korištenja klasičnog silentblocka na domaćim cestama, može poslužiti najmanje 100.000 kilometara vožnje, ali je poželjno provesti tehnički pregled i dijagnostiku svakih 30 tisuća. Da biste utvrdili jesu li zamjenske šarke potrebne, moguće je sljedeće značajke:

1. Na vizualnom pregledu vidljivo je deformacija elastičnog umetka.
2. Automobil njišući u različitim smjerovima creaks.
3. Dok vozite u kabini, čujete kucanje na ovjesu.
4. Guma se neravnomjerno troši.

Ako se pojavi bilo koji od gore navedenih znakova i provodi se puna dijagnostika, silentblockovi će se promijeniti, ako je potrebno. To možete učiniti samostalno iu automobilskoj službi gdje imate potrebnu opremu i lift ili inspekcijsku jamu. Sa samostalnom promjenom, možete se suočiti s određenim poteškoćama, pogotovo ako nema prikladnih alata i nema vještine kako pritisnuti silentblock.

Na tržištu automobilskih dijelova naći ćete poliuretanske silentblocks "Nissan" iz različitih proizvođača. Unatoč činjenici da je većina pojedinosti izvorni, također se može suočiti s nedostatnom lažnom, čija će ugradnja nakon nekog vremena dovesti do njegove zamjene.

Kao što je već spomenuto, silikonski blokovi su poliuretani, recenzije o tome što su uglavnom pozitivne, mogu steći popularnost među vlasnicima automobila. Takve proizvode karakterizira povećana čvrstoća i manje prijemčiva za nošenje, iako se valja uzeti u obzir pro i kontra.

Dugi radni vijek silikonskih blokova je objašnjen njihovom sposobnošću zadržavanja elastičnosti, elastičnosti i čvrstoće čak iu uvjetima velikih opterećenja i deformacija. Osim toga, poliuretan ima otpornost na temperaturne učinke bez gubitka fizičkih i kemijskih svojstava.

Strukturne značajke polimera se nekoliko puta povećavaju vijek trajanja poliuretanski silentblocks, za razliku od klasičnih gumenih analoga. Oni dugo mogu podnijeti teške uvjete rada bez gubljenja njihovih karakteristika.

Gumene šarke su manje skuplje od onih izrađenih od polimera, ali njihov vijek trajanja je nekoliko puta manji.

Najbolje kvalitete tihi blokovi i drugi ovjesni dijelovi proizvode HANSE, TOCHKA OPORY i LYNX: proizvodi su izrađeni samo od visokokvalitetnih materijala korištenjem inovativnih tehnologija. Oni imaju dug životni vijek, čvrstoću, otpornost na mehaničko trošenje, neujednačena fizička opterećenja i temperaturne razlike u rasponu od -45 do +50 stupnjeva.

Što trebate znati prije kupnje dijelova

Ovisno o specifičnoj marki i modelu automobila, također će se promijeniti dimenzije tihih blokova. Stoga, kako bi stekli odgovarajući dio, potrebno je ne samo znati godinu proizvodnje automobila, već i broj njegovog tijela. Osim toga, dimenzije gumenih blokova, njihov unutarnji i vanjski promjer i duljina dijela igraju važnu ulogu.

Gotovo svi parametri mogu se prepoznati bez uklanjanja rezervnog dijela, ali s unutarnjim promjerom mogu nastati problemi. Činjenica je da mnogi dijelovi imaju posebne čahure dizajnirane za smanjenje trošenja. Iz tog razloga, tijekom odabira tihih blokova, te se pogreške uzimaju u obzir bez iznimke.

Prije nego što odaberete koji poliuretanski silentblocks su bolji, preporučljivo je upoznati s tvrtkama koje ih proizvode. Većina visokokvalitetnih rezervnih dijelova za VAZ i druge auto brandove proizvode takve tvrtke kao što su Lemforder, Mood, Corteko i Boge.

Instalacija i pritiskanje

Poluga je umetnuta s određenim naporom. Jednostavno ne može biti instaliran - potrebno je koristiti posebnu tisak koji je dostupan u radionici automobila ili skup alata pomoću kojih možete sami izvršiti postupak.

Da biste razumjeli kako pritisnuti silentblock, morate dobiti minimalne informacije o njegovoj strukturi i nabaviti potrebne alate. Postupak je jednostavan: prvo uklonite stari dio, sjedalo na ruci očisti i novu se pritisne. Uklanjanje poliuretana je lako, ali preko metalnog dijela morate raditi.

Za uklanjanje poliuretanskog silikonskog bloka prednje ručice potrebno je pažljivo rezati metalni dio s pilećem šipkom i izvaditi ga čekićem. Ne smije se baciti - možda će biti potrebno kasnije.

Mjesto slijetanja čisti od oštrih rubova i brazda. Površina mora biti savršeno glatka i ravnomjerna. Ako u novom silentblocku nema vanjskog metalnog isječka, tada se podmazuje ili s posebnom mazivom ili otopinom sapuna.

Nakon toga, nastavite pritisnuti silentblock. Najjednostavnija je mogućnost da koristite mamac za pokretanje čahure natrag na svoje mjesto. Međutim, ova metoda zahtijeva vještinu i točnost: na primjer, lako je oštetiti ne samo vatru vatre, već i samu zraku.

Koja je razlika između poliuretana i gume?

Mnogi vozači ugrađuju navlake, stabilizatore i gumene blokove od gume. To se objašnjava malom cijenom za takve proizvode i prihvatljivim vijekom trajanja, pod uvjetom da su ispunjeni svi zahtjevi. Gumeni dijelovi mogu trajati oko 50 do 100 tisuća kilometara, ako se vozilo ne sudjeluje u utrci i ne koristi se za vožnju po neasfaltiranim cestama ili off-road.

Poliuretanski silentblocks, pro i kontra koji su poznati mnogim vozačima, sposobni su izdržati teže radne uvjete. Zbog toga se često koriste u automobilima koji sudjeluju u utrkama, kada se udobnost vožnje premješta na posljednje mjesto kako bi upravljala automobilom. Život takvih dijelova je dulji za nekoliko puta, jer je polimer manje sklon habanju i abraziji, za razliku od gume.

Silentblockovi tekstovi od poliuretana ne dobivaju uvijek pozitivno - možete upoznati vlasnike automobila, nezadovoljni instalacijom takvih dijelova. U pravilu, razlog mogućih kvarova je kupnja nekvalitetnog proizvoda u pokušaju da uštede novac. Osim toga, rezervni dijelovi mogu se nepravilno ugraditi bez kontaktiranja servisnog centra.

Kao rezultat nepravilne ugradnje, poliuretanski dijelovi zahtijevaju zamjenu nakon 20-50 tisuća kilometara vožnje, a prosječni vijek trajanja je 80-100 tisuća.

Suspenzija poliuretana također ima svoje slabe točke. Gustoća polimera raste kada temperatura okoline padne ispod 20 stupnjeva, što dovodi do njegove deformacije pri većim opterećenjima. Tihi blokovi i ležišta stabilizatora ispravno će raditi samo ako cijela suspenzija radi. Ako postoje smetnje, život dijelova se smanjuje nekoliko puta.

Ugradnja poliuretanskih dijelova mnogo je složenija od gumenih dijelova, što je povezano s njihovom povećanom snagom. Osim toga, cijena za njih je nešto više nego za one proizvedene od gume.

Uvjeti za produženu uporabu silentblockova

Dijelovi od poliuretana traju dugo pod uvjetom da su zadovoljeni određeni zahtjevi:

• Stjecanje visoko kvalitetnih proizvoda samo od pouzdanih proizvođača.
• Izvršavanje velikog remonta suspenzije istodobno s zamjenom tihih blokova.
• Ugradnja novih dijelova pomoću posebne opreme.
• Obrada poliuretanske podloge silikonska mast ili litola.
• Redovita provjera ovjesa i njegovih dijelova.
• Rad automobila na temperaturi okoline od najmanje -20 stupnjeva.

Proizvodi od poliuretana

Tehnologija proizvodnje automobilskih dijelova od gume i poliuretana značajno se razlikuje. Iz tog razloga, rezervni dijelovi od polimera mogu biti različitih oblika. Specijalna obrada materijala omogućuje poboljšanje čvrstoće veze s metalnim dijelovima, što omogućuje povećanje radnih karakteristika gotovih dijelova. Proizvodi od poliuretana široko se koriste u automobilskoj industriji.

Trošak takvih proizvoda je nekoliko puta veći od onih gumenih analoga, što je objašnjeno složenošću i intenzitetom resursa tehnologije proizvodnje. Iz tog razloga, polimerni dijelovi ne mogu zamijeniti gumu posvuda, unatoč tome, poliuretan je široko korišten u područjima gdje je potrebna kvaliteta materijala.

Profesionalno ugađanje ovjesa za automobil zahtijeva korištenje dijelova koji se razlikuju po pouzdanosti, visokoj kvaliteti i izdržljivosti. Naravno, mijenjanje ovjesa trkaćih automobila ili SUV-a zahtijeva samo dijelove povećane čvrstoće i pouzdanosti, ali poliuretanski proizvodi se također mogu koristiti u suspenziji konvencionalnog automobila.

Ovjes, izrađen od poliuretana, poboljšava kontrolu automobila i udobnost vožnje. Visoka razina otpornosti na habanje, otpornost na promjene temperature pozitivno utječu na dinamiku stroja što ga čini praktičnijim za vožnju. Dijelovi od polimera ne gube svoju snagu pri niskim temperaturama, oni su otporniji na habanje tijekom dugih opterećenja.

Poliuretanski silentblocks, za razliku od gume, otporni su na kemijske agense koji se koriste na cestama, prljavštini i prašini, što značajno produžuje život automobila.

Ponašanje stroja na putu je znatno poboljšano zbog korištenja poliuretanskih dijelova. Tihi blokovi omogućuju smanjenje deformacije suspenzije i uklanjaju efekt "istiskivanja", koji je karakterističan za gumene dijelove. Jednostavno rečeno, auto suspenzija uvijek će raditi samo u jednom načinu rada, a da ne doživljava nepotrebna opterećenja. Ispravno odabrani i ugrađeni dijelovi od poliuretana smanjuju buku i vibracije, apsorbiraju šokove puno bolje od gumenih analoga.