KamAZ, filter za gorivo: opis, uređaj, zamjena i povratne informacije

Automobili koji rade na dizelskom gorivu vrlo su izbirljivi po svojoj kvaliteti. Loše gorivo može prouzročiti lom pumpi i začepljenje mlaznica. Popravak tih elemenata vrlo je skupo. Kako bi se uklonili mogući rizici, u sustav se instalira filtar za gorivo. Kamaz "Euro-2" također je opremljen s njima. Element upija sve postojeće začepljenje. Danas ćemo pogledati kako filtar za gorivo KamAZ radi na automobilu i kako ga zamijeniti.

Značajke

Proces čišćenja dizelskog goriva provodi se u nekoliko faza. Prva je preliminarna filtracija u samom spremniku. Drugi je grubo čišćenje goriva. A završna faza je fino filtriranje. Glavna razlika između filtara dizelskih motora i benzina je visoka učinkovitost prve kada se štiti komora za izgaranje od prodiranja vode. Usput, neki kamioni su instalirani grijanje filtra goriva. KamAZ nije iznimka. Ovaj element sprječava nastajanje depozita parafina na zidovima. Kao posljedica promjena temperature, osobito u jesensko-zimskom razdoblju, zamrzava se dizel gorivo istodobno ispuštanjem kondenzata. Grijanje i sam filtar ne dopuštaju da vode i parafin prodiru dalje kroz mrežni kabel u komoru za izgaranje. Najmanjim česticama ovih komponenti mogu oštetiti brizgaljke i pumpu.

vrsta

Trenutačno diesel automobili Kama Automobile Plant opremljeni su s dvije vrste elemenata. Ovo je filtar za gorivo s finim čišćenjem (KamAZ-5411 je opremljen s njima, među ostalima) i grub. Kako svaki element funkcionira i funkcionira? Razmotrimo.

Grubo čišćenje

Na kojim je automobilima instaliran filtar za gorivo? KamAZ je opremljen s njima od početka proizvodnje. Prvi uzorci bili su na modelima 5320. Ovaj element se sastoji od metalnog kućišta. Na njega pomoću prirubnice i vijaka pričvršćen je zdjelica staklenog sedimenta s odvodnim vratom. Za brtvljenje se također koristi i gumena brtva. U slučaju da postoji razdjelnik goriva, umirujući uređaj, kao i element filtra za ekran. Kada motor radi, gorivo prolazi kroz razvodnike kroz razvodnik do distributera. Nadalje, gorivo ulazi u šupljinu, gdje se pročišćava od velikih nečistoća parafina i vode. Nakon toga, gorivo raste kroz rešetku i prolazi kroz cijev za ispuštanje goriva, ulazi u pumpu.

Na vozilima s motorom YaMZ-236 ovaj filtar sastoji se od poklopca s tijelom. Unutra je mrežni metalni okvir s pamučnim žicom. Gorivo prolazi kroz tijelo u jedinicu i, oslobađajući nečistoće, prodire u niskotlačnu pumpu. Također, tijekom ove operacije, gorivo prolazi između zavoja kabela. Ako sustav ima bravu zraka, uklonit će ga odspajanjem filtra. A mulj se uklanja posebnim vratom, koji se nalazi na dnu tijela.

Dobro čišćenje

Svrha ovog filtra je da konačno očisti gorivo prije nego što ulazi u visokotlačnu pumpu. Element je postavljen iznad ostalih u sustavu. Zbog toga se nakuplja zrak. Na Kamaz vozila, fini filter za gorivo osigurava prisutnost mlaza ventila. Kroz njega možete krvariti akumulirani zrak u sustavu. Kako je filtar gorivo KamAZ Cummins? Njegov dizajn podrazumijeva prisutnost dva elementa papira. Izrađene su od posebnog poroznog papira i paralelno su postavljene jedan prema drugome. Filtarski element je fiksiran u tijelu na šipci i potaknut je pomoću opruge. S čašom ovo tijelo je povezano pomoću vijka i brtvene perače. Kako bi izbjegli curenje, osigurane su gumene brtve. Čep za ispuštanje mulja nalazi se u jezgri elementa. Usput, filtriranje zraka na KamAZ automobilima automatski proizvodi filtar za gorivo ako pritisak dosegne 0,04 MPa. Zračno gorivo će se vratiti natrag u spremnik.

Kako radi postupak čišćenja? Načelo rada je kako slijedi. Pumpa za dovod goriva gura gorivo u kućište filtra, gdje se šalje u čašu. Prolazi kroz pore papirnih elemenata, čisti se i ulazi dalje u središnju šipku. Zatim prolazi kroz spojeve na visokotlačnu pumpu, a zatim na brizgaljke. Znači, funkcionira KamAZ gorivo "Cummins". Vjeruje se da vam ovaj dizajn omogućuje maksimalno čišćenje goriva od prljavštine i taloga.

izvor

Recenzije vozača kažu da, ovisno o radnim uvjetima, ovi elementi moraju biti promijenjeni nakon 7-12 tisuća kilometara vožnje. Što se tiče grubih filtera, jednostavno se mogu puhati pod visokim tlakom zraka i isušuju. Isprani element ponovno je prikladan za rad. Usput, na filteru goriva KamAZ cijena je od 900 do 1200 rubalja (što znači dobro čišćenje). No, s dugim vremenom rada, još uvijek je potrebno zamijeniti grubo sredstvo za čišćenje. U nastavku ćemo vam reći kako to učiniti sami.

zamjena

Kada je resurs elementa došao do kraja, potrebno je zamijeniti filtar za čišćenje goriva. To zahtijeva glavu za 12 i WD-40. Posljednji je natopljen vijcima za pričvršćivanje filtra ako su zahrđali. Na vozilima KamAZ, element je pričvršćen na četiri vijka. Zatim skinite poklopac i uklonite grubo filter. U pravilu, na dnu će ostati prljavo gorivo. Ispustimo je s drenažnim otvorom na dnu. Sam staklo treba temeljito isprati od čvrstih čestica, osobito na dnu. Dalje, trebate staviti novi filtar i napuniti dno od 100 do 200 mililitara dizel goriva.

Ako su vijci za pričvršćenje vrlo zahrđali i teško ih je popustiti, zamijenite ih novima. Da biste se lakše odvrnuli u budućnosti, obradite nit s "litolom" ili mazivom od grafita. Također, prilikom zamjene obratite pozornost na stanje spojeva i mlaznica. Ako imaju pukotine, moraju se zamijeniti.

Kako promijeniti fini filtar

Ako ga želite zamijeniti, trebate zatvoriti slavinu spremnika za gorivo. To je neophodno kako ne bi prolio gorivo za vrijeme demontaže elementa. Zatim pažljivo operite vanjski zrak iz akumulirane prljavštine. Ne ignorirajte ove točke, jer zamjenu rizika od kontaminacije šupljine elemenata, što je razlog zašto je prljavština začepljen u mlaznice. Nakon što temeljito očistite filtar i njegove susjedne elemente od prašine, nastavite s demontažom.

Pripremamo mali kontejner. Otpustite odvodni ventil za 1,5-2 okretaja. Nakon toga izlivat će se mala količina goriva. Zatim uklonite vijke koji osiguravaju filtar za gorivo za čišćenje, zajedno s gumenim trakama i oprugom. Unutra se temeljito isprati, tako da prašina ne prodire dalje po linijama. Usput, to možete učiniti s komadom tkanine u istom dizelskom gorivu. Zatim postavite novi element i montirajte ga obrnutim redoslijedom. Kao u prethodnom slučaju, pregledajte sve brtvene i spojne elemente. Ako su napuknuti ili izbačeni, moraju se zamijeniti novima.

Kako odrediti habanje i habanje?

Recenzije vlasnika automobila KamAZ kažu da je začepljenje filtera goriva dovoljno lako za određivanje. Kao zagađenje automobila će izgubiti vuču. Stroj se trese brzinom. Također, može doći do povećane potrošnje goriva. Vožnja s prljavim elementom vrlo je obeshrabrena. Prema statistikama, 40 posto svih kvarova dizelskih agregata dolazi zbog prljavih filtera. Imajte na umu da pouzdanost tih dijelova ovisi o pouzdanosti cijelog motora, uključujući pumpu za gorivo, čija cijena započinje na 200 dolara. Uvijek zadržite nove filtere, ako je potrebno, na vrijeme da ih promijenite, pogotovo ako kamion ide na velike udaljenosti.

Održavanje gorivnog sustava KamAZ

Filtar za gorivo na mjestima njegove veze ne bi trebao imati trag curenja. Prije odlaska iz parka pregledavaju se sve cjevovode sustava. Zimi je potrebno popuniti gorivo prije punog spremnika prije parkiranja (čak i za jednu noć). Inače, na zidovima nastaje kondenzacija, što će smanjiti kapacitet filtriranja elementa. Povremeno je potrebno odstraniti talog iz grubog i sitnog filtera (najmanje svakih 5.000 kilometara).

Ova se operacija provodi na zagrijanom motoru. Da biste to učinili, odvrnite vijke za odvod i zamijenite spremnik za mulj. Spojite ga dok se ne potroši čisto gorivo. Zatim zategnite utikač i pumpajte sustav kako ne bi došlo do mjehurića zraka. Potonji se može odzračiti kroz gornji ventil. Također, svake dvije godine, preporuča se ispirivanje spremnika goriva iz sedimenata nakupljenog u njemu. A za pažljiviju obradu vozači stavljaju dodatni element.

Dakle, saznali smo što su filtri goriva grubog i preciznog čišćenja, instalirani na automobile domaće proizvodnje KamAZ.