Koji je vjetrobran bolje staviti? Postavite vjetrobransko staklo. Proizvođači vjetrobranskih stakala

Čak i najtočniji upravljački programi suočeni su s problemima odabira i kupnje novog vjetrobranskog stakla. Danas postoji veliki izbor različitih opcija. Ponuđeni su izvorni modeli i analogni. Često entuzijasti automobila teško je odabrati. Let`s saznati koji je vjetrobran bolje staviti na auto.

Ako površini pukotine, stručnjaci preporučuju da ne odgoditi popravak i zamjenu na leđa plamenik, kao i korištenje vozila s čeonom nužde može dovesti do ozbiljnih posljedica.

Vrste stakla i značajke njihove proizvodnje

Da biste razumjeli koji je vjetrobransko staklo bolje staviti, potrebno je prvo saznati o vrstama proizvoda, značajkama njihovog dizajna i tehnologijama proizvodnje. Moderni proizvođači automobila često koriste elemente proizvedene pomoću sljedećih tehnologija:

• Staljin.
• Triplex.
• Laminirano staklo.

Razmotrimo svaku vrstu detaljnije.

stalinite

Ovo je tehnologija kojom tvrdo staklo. Materijal se zagrijava i postepeno ohladi. Staklo, proizvedeno ovom tehnologijom, pet je puta jači od običnog stakla. Ako se razbije, tada se stvara velika količina ne-oštrih čestica. Gotovo je nemoguće izrezati ove komade stakla.

trostruk

Vjetrobransko staklo proizvedeno ovom tehnologijom sastoji se od nekoliko slojeva (češće dva), koji su spojeni posebnim ljepilom. Plexiglas se koristi kao osnovni materijal za proizvodnju. Triplex je prilično skupe tehnologije. Ali ovo staklo savršeno apsorbira zvuk, dobro se popravlja. Karakterizira ga visoka čvrstoća i udoban rad.

Po omjeru cijene i kvalitete triplex se smatra najboljom opcijom za većinu vozača. Pouzdan je, izdržljiv i siguran. Neki proizvođači nude vjetrobransko staklo "Chameleon" s antermalnim filmom.

višeslojni

Ovo je najvrednija opcija za razinu snage i pouzdanosti. Međutim, cijena takvog stakla je najviša. Ovaj proizvod izrađen je od nekoliko slojeva lima. Koje su značajke? Ovi proizvodi imaju ljepilo između svakog sloja materijala. Ovo je najveća snaga. Često je to ugrađeno u automobile reprezentativne klase, u oklopnim automobilima, prijevozu kolekcionara. Postavljanje vjetrobranskog stakla ove vrste štiti čak i od pucnjave iz vatrenog oružja.

Izvorni ili ekvivalentni

Ponekad u auto dilera na pitanje dostupnosti vjetrobranskih stakala za prodaju, možete čuti da postoje originalni modeli i ne-originalni. Često cijena prvog proizvoda je tri puta ili više. A onda zanima zainteresiranost automobila, ali postoji li razlika?

A dostupnost ove razlike ovisi o određenom prodavatelju. Neki kažu da apsolutno nema razlika. Drugi pouzdano tvrde da je potrebno kupiti samo originalni vjetrobransko staklo. Što je bolje - nema ni jednog odgovora na ovo pitanje. Prodavači reagiraju samo s općim izrazima. Nema odgovora na ovo pitanje među vozačima, iako je napisan puno članaka u kojima se ljudi preplašuju bez navođenja činjenica. Na brojnim automobilskim forumima ljudi pišu smiješne stvari. I sve zato što nitko nije mislio da je potrebno otići dublje u stvar.

Prije usporedbe, koji je vjetrobransko staklo bolje staviti, potrebno je razumjeti što je to izvorno staklo. Pod originalnim proizvodima mnogi razumiju proizvod koji je instaliran na stroju u tvornici. Nijedna tvrtka koja sakuplja automobile ne proizvodi staklo. Oni, kao i mnoge druge komponente, kupuju se od različitih izvođača. Tako staklo postaje izvorno za određeni automobil, a za drugi automobil neće biti izvornik. Ali cijena proizvoda je vrlo značajna.

Slijedi da izvornik ne uvijek troši previše za izvornik. Posebno s obzirom na cijenu vjetrobrana. Razlika, ako postoji, nije velika kao prodavači u trgovinama pokušavaju reći entuzijastima automobila.

Postupak proizvodnje triplex

Svaka tvornica koja proizvodi auto staklo, u stvari, koristi istu tehnologiju. Razlika je samo u stupnju automatizacije tehnoloških procesa i količini ručnog rada. Razmotrimo s ove točke gledišta kako proizvoditi triplex.

Za izradu takvog stakla, M1 plošni materijal se koristi kao sirovina. Njegova debljina je 2 mm. Naočale su ljepljene s polivinil butiralnim filmom. U Rusiji postoji samo dva poduzeća koja su u stanju proizvesti takve proizvode. Ovo je Tvornica stakla Bor i Salavatsteklo.

Svaki proizvođač proizvodi M1 proizvode s sličnim tehničkim svojstvima. Sve su naočale gotovo identične - zašto ne koristiti jeftinije proizvode? Kod vozača postoji predrasuda, da ovaj ili onaj model stakla brže troši, izgreben, brisanje. Ovo je pogreška. Brzina trošenja ovisi više o kvaliteti lopatica brisača, prisutnosti pijeska i prljavštine na površini. Otprilike na isti način, i PVB filmom. Ovaj materijal proizvodi se u velikim kemijskim tvrtkama. I tvornice koje proizvode staklo, kupuju ovu sirovinu.

Ako su film i stakla isti za svakog proizvođača, koja je razlika između njih i koja je vjetrobranska stakla bolje staviti na vaš automobil? No ipak postoje razlike. Kvaliteta proizvoda ovisi o tome kako je proizvod proizveden.

Potrebno je izrezati dva komada stakla iste, za liječenje rubove listova za proizvodnju fringing, dati dvije listova željeni oblik, ljepila ih s filmom. Dalje - kako biste dobili prozirnost proizvoda, uklonite mjehuriće zraka. Zatim izrežite film oko rubova. Sve ove faze zajedno i svako pojedinačno utječu na kvalitetu i sigurnost gotovog proizvoda.

Zašto razlika u cijeni?

Koliko vjetrobransko staklo košta, recimo, Ford Focus? Oko 8 tisuća rubalja traži se za originalni proizvod. Kinezi mogu upravljati 3 tisuće. Ali sve je jednostavno - cijena stakla utječe na dodatne troškove proizvođača.

Cijena cijene proizvodnje je drugačija. U Europi to je jedna figura, za kineske tvrtke - drugi, u našoj zemlji - treći. Osim toga, cijena odražava carinske pristojbe i troškove prijevoza. Ako je staklo došlo iz daljine, onda će, naravno, koštati više. Što više posrednika od proizvođača do kupca, to je veća cijena.

Kina ili Europa?

Koja je razlika između proizvoda europskih i kineskih proizvođača? Ovo je jedno od najčešćih pitanja koja su postavili vozači zainteresirani za zamjenu frontalnog.

Počinje od najvažnijih stvari - to je kemijski sastav. Europski proizvođači vjetrobrani su mekši proizvod, pa čak i ako su automobili instalirani brisači nekvalitetan, takvi proizvodi više stabilno zadržao gnječenje. Kineski staklo tvrđe, dakle u kontaktu s površinom prašine i prljavštine se formira zakinutim. Možete sigurno kupiti i kineske proizvode. No, ako je potrebno, zamijenite staklo treba odmah mijenjati i brisače i stalno ih pratiti.

Također, staklo se proizvodi u tzv. Zanatske industrije. Ti proizvodi zapravo nisu visoke kvalitete - veličina vjetrobranskog stakla možda nije prikladna. Češće je izrađen od jeftinih materijala.

Ocjena najboljih proizvođača

Sada na svjetskom tržištu autoglasses su nekoliko vodećih proizvođača. Razmotrimo najviše ocjene.

Pilkington

Dakle, prvi proizvođač je britanska tvrtka Pilkington. Tvrtka se smatra najboljom zbog ozbiljnog pristupa proizvodnji i kontroli kvalitete. U posljednjem stoljeću staklo je proizvedeno pomoću tehnologije "Float". Proizvodi imaju posebnu prevlaku. Također tvrtka proizvodi obojene staklene naočale. Tehnološki procesi se stalno poboljšavaju.

Ova robna marka vrhunski rangira kroz visoku tehnologiju uštede energije, originalni sustav savijanja, tehnologiju stakla samočišćenja. Proizvođač kombinira stare tradicije i suvremeni znanstveni razvoj.

Tvrtka Asahi Glass

To je japanska tvrtka koja je 1900. godine počela proizvodnju lima. AGC danas kontrolira trećinu tržišta auto stakla. Proizvodi se instaliraju na osnovnim verzijama japanskih i europskih automobila. Među asortimanom - bilo kakve automobilske naočale (za krovove, proizvode s grijanjem). Također je dostupan vjetrobran "Chameleon".

Proizvodi ovog proizvođača u potpunosti su u skladu sa svim potrebnim standardima. Tvrtka također proizvodi staklo za većinu domaćih automobila.

Sekurit Saint-Gobain

Postoji niz drugih proizvođača kojima možete vjerovati. Ovo je europski brand Sekurit Saint-Gobain. Tvrtka proizvodi pravu njemačku čašu. Instaliranje vjetrobranskog stakla ove marke omogućit će vam da ne brinite. To je pouzdan proizvod koji odabiru najprestižniji proizvođači automobila.

zaključak

Dakle, razmatrali smo vrste automobila naočala i njihove osobine. Kao što vidite, nema značajne razlike između izvornih proizvoda i analoga.