BMW 528i: specifikacije, fotografije i recenzije

Najuvremenija verzija BMW 528i pripada šestoj generaciji pete serije, poznatoj kao F10. Njegov prethodnik bio je modifikacija E60, ali u usporedbi s njom novost u 2010. godini bila je naprednija u tehničkom smislu. Stoga je postao popularniji. Međutim, zasluga ovog automobila jako puno, i svi zaslužuju pozornost.

O značajkama

Ako usporedimo BMW 528i proizveden u 2010 sa svojim prethodnikom, trebali bismo primijetiti nekoliko značajnih značajki.

Izgled modela jedan je od njih. Vanjski su dizajnirali dva stručnjaka - pozvani profesionalni Jacek Frolich i glavni dizajner tvrtke Adrian Van Hoydonk. F10 - prvi automobil u kojem je ostvaren novi korporativni stil "BMW".

Model je nešto sličan "sedam" u tijelu F01 / F02. Usput, ona je postala još više prethodnik od 5,8 cm širine stroja, također, „dodao je,” ali manje. - visina samo 1,4 cm Ali, naprotiv, odlučeno je da se smanji za 1,8 cm zbog takvih manje, .. čini se, mijenja model počeo izgledati više dinamičan i spektakularan.

Također treba napomenuti da je značajka novog BMW 528i bila prednja suspenzija s dvostrukim krakovima. Model je bio ponuđen s dvije inačice kutije - s "mehanikom" s 6 stupnjeva i s 8-pojasnim "automatskim".

Što je ispod napa?

BMW 528i opremljen je 3-litarskim motorom za ubrizgavanje L6 s 258 KS. Učinak ove jedinice nije loš, pogotovo omjer dinamike i potrošnje goriva. Do "sto" ovaj automobil ubrzava za 6,6 sekundi. Maksimalna brzina ograničenja ograničena je na 250 km / h.

Što je s potrošnjom? Verzija s "mehanikom" troši 10,4, 6,3 i 7,8 litara goriva (grad, put i mješoviti način rada). Model s "automatskom" potrošnjom je nešto niži. U gradu je pokazatelj isti, ali na autocesti iu mješovitom ciklusu potrošnja iznosi 6,0 i 7,6 litara.

Sadržaj pakiranja

Osnovna oprema u BMW F10 528i čvrsta, što ne čudi, jer je to poslovni automobil. Standardna oprema zove se Specijalno izdanje, a popis opcija uključenih u njega procjenjuje se u više desetaka.

Stroj je opremljen s protublokirajućim sustavima stabilizacije i također ima šest zračnih jastuka (prednji, bočni i stražnji), i zračnim zavjesama prozora, senzor za kišu, svjetlo i tlak u gumama, kao i pasivni tempomat.

Osim toga, standardna oprema uključuje klima-uređaj, ugrađeni računalni sustav, standardni audio sustav s podrškom za MP3 i CD, središnje zaključavanje daljinskim upravljačem, električno podesivi grijana ogledala, električni prozori, podesiva sjedala i stup upravljača (također s funkcijom grijanja).

Ali to nije sve. Uz gore navedeno, BMW automobil 528i ima prisutnost aluminijskim naplatcima, magla optikom, Xenon svjetla, PDC osoblja, priprema za hands-free telefon i ključ kartica.

Komentari vlasnika

Ništa neće opisivati ​​karakteristike BMW 528i bolje nego pravi vlasnici ovog automobila. Oni znaju što je stroj u pogonu i tako kažu sve što jest.

Ljubitelji automobila kažu da je prva nijansa, koju odmah ističe pažnja - ovo je nevjerojatno tihi učinak motora. Koji od prvih minuta rada pokazuje njegovu elastičnost i dinamiku. Istina, ljudi koji su se preselili u ovaj automobil nakon automobila s više voluminoznih motora, čini se da ubrzanje i vuče nisu osobito impresivni. Ali ljubitelji turbo punjenih jedinica vole.

Usprkos tome, potisak dolazi od samog dna, čak iu načinu udobne vožnje. To osigurava jednostavnu obnovu u prometnim gužvama. I još uvijek mnogi ljudi obraćaju posebnu pažnju na mogućnost odabira načina provjere. Dopustite da ovaj kutija opremljen velikim brojem modernih automobila, a da ne pohvaljujete ovu funkciju, nemoguće je. Pogotovo na BMW-u osjeća se na poseban način. Kada osoba odabere način "Sport", to se izravno osjeća, kao u automobilu sve njegove jedinice su pogoršane.

xDrive sustav

Posebnu pažnju treba posvetiti ovoj modifikaciji F10. BMW 528i xDrive je jedinstvena kombinacija kvalitete sportskog automobila i udobnog limuzine.

Ovaj model ima i druga obilježja. Ispod napa je 2 litreni motor od 245 konjskih snaga L4, opremljen turbo. Do oznake od 100 km / h ovaj dinamični automobil ubrzava se za 6,5 ​​sekundi, a maksimalni je ograničen na oznaku od 246 km / h. Što je s troškom? Potrošnja ovog modela je manja od uobičajene verzije 528i. S "mehanikom" ovaj motor troši 9,2, 5,7 i 7,0 litara goriva (grad, ruta, miješani ciklus). S "automatskim" potrošnja je nešto veća - 9,5, 5,9 i 7,2 litre.

Ali snaga motora nije jedina razlika između xDrive verzije. Njegova je značajka prisutnost trajnog pogona na sve kotače. Stoga mnogi preferiraju ovu promjenu uobičajenom. Budući da je standardni 528i stražnji kotač dizajn.

Operativne nijanse

O BMW-u 528i xDrive postoji mnogo informativnih recenzija. U većini od njih, naravno, raspravlja se o nijansama tehničkog dijela ovog automobila.

Prije svega, mnogi vozači se bave troškom. Kažu da ovisi o stilu jahanja. Ako se osoba pridržava mirne prirode vožnje, motor će potrošiti količinu goriva koja je navedena u putovnici. Volite li agresivniji stil? Potrošnja se naglo povećava na 15 litara na 100 "urbanih" kilometara. Ako kombinirate stilove, to će biti oko 12-13 litara.

Kod vožnje autocestom brzinom od 90 km / h, prosječno 6 litara na 100 kilometara. Zatim, kako pokazuju vlasnici vlasnika, potrošnja se dodaje po litri na svakih 20 km / h od vrha. To jest, ako brzinomjer 130 km / h, potrošnja će iznositi 8 litara.

Razina udobnosti

Zabilježili su mnogi ljudi, ostavljajući BMW 528i recenzije. Ako su generalizirani, možete reći - ovaj automobil daje pravi užitak vožnje u svim osjetilima te riječi.

Značajna uloga u tome je ergonomija kabine. Svi instrumenti i kontrole nalaze se na svojim mjestima, svaki od njih je stvarno usmjeren na vozača. Materijali koji se koriste u dekoraciji su ugodni na dodir i vizualno privlačni.

Također, najbolje karakteristike BMW 528i xDrive (i uobičajene preinake) su izvrsna izolacija zvuka i kvaliteta gradnje. Tijekom vožnje, bez buke, bez ogrebotina i bez cvrčaka. Čak i ugodan urlik motora postaje zvučni samo pri visokim okretajima.

Ipak, vozači primjećuju važnost opcija uključenih u paket. Vidljivo je zagrijavanje kola upravljača, a zimi je praktično. Funkcionalnost upravljača također se razmišlja do najmanjih pojedinosti: na lijevoj strani nalazi se jedinica za kontrolu brzine, desno je telefon i multimedijski sustav. Posebno prikladna navigacija, jako pomaže u dugim putovanjima. Izbornik multimedije je razumljiv, pa čak i ovaj sustav može biti povezan s telefonom, imajući izravno pristup do njega (na SMS, telefonski imenik, pozive itd.).

Ali, naravno, glavna prednost ovog automobila su mjesta. U ovom jednoglasnom svim svojim vlasnicima. Što se tiče sjedala, "BMW" nema natjecatelja. Oni su opremljeni sa svime što vam je potrebno - bočnu i lumbalnu podršku, podesivu leđa, podršku pod koljenima, mogućnost memorije. Fotelja "BMW" može se prilagoditi za sebe i za sebe, i to vrijedi puno. Uostalom, čak i najdulji izlet donosi samo užitak, a ne neugodu i želju da brzo napusti automobil i zagrije.

Redizajn

Održana je 2013. godine. Tehničke karakteristike BMW 528i ostale su nepromijenjene, ali u drugim aspektima automobil je malo promijenjen.

Ažurirani F10 dobio je više modernih svjetala za maglu. Programeri ne samo da su promijenili oblik, već su i učinili LED (prethodno su bili halogen). Osim toga, pojavila su se nova ogledala i "obrezana" LED svjetla.

Također je odlučeno osvježiti salon. Poboljšana izolacija buke, koristeći nove materijale, u blizini zaslona bili su novi moderni umetci, a na kontrolnoj točki - Touchher i Wash. Samo je napravljena opcija, a oni su počeli ponuditi nadoplatu.

Čak i na sjedalima s djelomičnim ručnim podešavanjem, promijenjen je položaj ručice, kojim je podešen uzdužni pomak.

Općenito, automobil je postao moderniji. Ali neke promjene ne vole vozači. Tako su, na primjer, podmetači na verziji prethodnog stila. Bilo je prikladno, poklopac je uvijek bio zatvoren, u svakom slučaju. Nakon restylinga, ta je elastičnost nestala, i postalo je potrebno paziti da ništa nije došlo pod mehanizam.

cijena

Konačno, možete reći o cijeni. Proizvodnja modela F10 dovršena je 2016. godine, jer je zamijenjena novom tehnologijom BMW G30. Dakle, većina komercijalno dostupnih BMW 528i sada se može kupiti u stanju korištenja. Međutim, "run-in" automobili su jeftiniji, pa je to čak i definitivan plus.

Dakle, model xDrive 2016 s minimalnom kilometražom (do 20.000 kilometara) može se kupiti za 2.500.000 rubalja. U tom slučaju, uređaj će biti u izvrsnom stanju.

Isti automobil, ali objavljivanje 2014., koštao bi pola milijuna jeftinijih. Razlog za tu razliku leži u "viši" dobi i veću kilometražu. Međutim, možete pronaći jeftiniju opciju. Međutim, vrijedi zapamtiti: što je cijena niža, veća je kilometraža i starost automobila, što se odražava u vizualnoj novosti.

Ako ne želite kupiti rabljeni automobil, morate biti spremni preplatiti se. U prodaji automobila nekih gradova još uvijek postoje neprodane novosti. No, njihova cijena varira od 2,8 do 3,5 milijuna rubalja. Točan trošak ovisi o opremi.