Je li moguće napuniti dizel motor na benzinskom motoru?

Na tržištu motornih ulja postoji mnogo različitih marki koje nude svoje goriva i maziva. Svaki proizvođač ima proizvode koji se razlikuju po aditivnom pakiranju, osnovnoj osnovi (mineralni, sintetički ili polusintetički), viskozitet i druge parametre. Ali sada smo zainteresirani za opseg primjene: za benzin motori, dizel

Takvo veliko tržište s velikim brojem prijedloga postavlja niz pitanja, a mnogi vlasnici žele znati je li moguće napuniti dizel motor na benzinskom motoru i obrnuto. I što učiniti ako postoji prilika da izlije samo dizel ulje u bilo kakvu kvaru u slučaju nužde.

U protivnom, univerzalna ulja uvode dodatnu konfuziju - mogu se uliti u bilo koji motor. Ali vidimo kako se ulje dizelskog motora razlikuje od benzinskog motora i što će se dogoditi ako napunite dizel motor u motoru koji radi na benzinu. Razlika između ulja je i značajna.

Razlike u uljima

Možda je vrijedno početi s činjenicom da oba motora imaju sličan princip rada. Obje gorivo gorivo u cilindrima, međutim, svatko to čini na svoj način. Također je poznato da ulje iznutra podmazuje dijelove trljanja, ništa više. Ako jednostavno uzmete informacije i ne previše detalja, to može pokazati da se bilo koje ulje može nositi s funkcijama podmazivanja, bez obzira na vrstu motora. Međutim, nije samo da su maziva delineirane u pogledu uporabe. Razlozi njihove podjele su sljedeći:

1. Različite vrste goriva. Benzin i dizelsko gorivo razlikuju se po svojstvima i sastavu.
2. Svaka vrsta ICE ima svoje osobne karakteristike. Posebno možemo razlikovati maksimalnu brzinu rotacije koljenastog vratila, način paljenja goriva, opterećenje na mjestima trenja dijelova.

Pa zašto ne uliti dizelsko ulje u benzinski motor? Čak i unatoč sličnom načelu rada obje vrste motora, ulja za njih se razlikuju. Ukratko, a zatim u dizelskom motoru, ulje se oksidira brže od ulja u benzinskom motoru. To je zbog različitih stupnjeva kompresije smjese goriva u komori za izgaranje.

Problem oksidacije ulja

Dakle, mješavina dizelskog goriva koja se sastoji od zraka i dizelskog goriva, nakon izgaranja ostavlja puno preostalih elemenata - čađe. Također u dizelskom motoru omjer kompresije mješavine goriva je gotovo dvostruko veći u benzinskom motoru. To je neophodno kako bi zapalila smjesu goriva bez svijeća. Osim toga, povećana kompresija zagrijava zrak u cilindrima i olakšava prodiranje više plinova iz komore za izgaranje u kućište radilice motora. Ti plinovi znatno ubrzavaju oksidaciju ulja.

S obzirom na ovu osobinu dizelskog motora, proizvođači dodaju posebne dodatke uljima, koji su usmjereni na borbu protiv oksidacije. Također je vrijedno napomenuti da je kao dio dizelsko gorivo sadrže sumporne spojeve (oni također postoje u benzinu, ali ih ima mnogo manje), koji nakon izgaranja tvore okside sumpora. Dakle, bez dodatnog pakiranja aditiva u ulju ne može učiniti. Proizvodi za izgaranje agresivno utječu na motor i na ulje, tako da maziva također moraju biti prikladna.

Također, dizel ulje sadrži posebne komponente čiji je cilj usporavanje procesa starenja. Oni čine mazivo otpornijim na oksidacijske procese. Osim toga, izgaranje dizela zahtijeva više zraka, što je ispunjeno formiranjem koksa i različitim taloženjem ugljika. Dakle, ulje mora imati dobre osobine za čišćenje, a ne na štetu njezina vijeka trajanja. U ovoj značajci, ulja za dizel motore.

Benzinski ulja

Ako govorimo o uljima za benzinske motore, tada gorivo za gorivo, kada se spali, čini manje čađe. Ipak postoji u manje sumpora u motornim benzinima, pa su aditivi za benzin ulja ne moraju uključivati ​​specifične komponente i povećati broj baze, jer je oksidacija maziva događa i tako vrlo sporo.

Govoreći o mogućnosti korištenja dizelskog ulja za motore putničkih benzina, valja istaknuti radnu brzinu i maksimalnu brzinu radilice. Brzine u benzin i dizel ICE razlikuju se, stoga u benzinskim uljima sadrže aditive za stvaranje poboljšane zaštite opterećenih detalja pri visokim brojevima okretaja. Važan zadatak ulja u benzinskom ICE je osigurati stabilnost dinamičke i kinematičke viskoznosti s obzirom na shear deformacija. No, za dizel motor, ovaj parametar igra sekundarnu ulogu, jer se radilica ne vrti toliko tamo. Dakle, možemo zaključiti da ako ulijete dizel ulje u benzinski motor, posljedice će biti neizbježne. Nakon što je motor prebacio velike brzine, ulje se jednostavno ne može nositi s opterećenjem, neće moći pružiti odgovarajuću zaštitu jer se za to ne računa.

Univerzalno ulje

Ne tako davno, na tržištu se pojavilo univerzalno motorno ulje koje su ponudili proizvođači goriva. Pretpostavlja se da se može koristiti za bilo koju vrstu motora. Valja napomenuti da čak i službeni dileri pokušavaju nametnuti te maziva tijekom jamstvenog servisa. Osim toga, oni se aktivno koriste u europskim razvijenim zemljama. Posebno ovo ulje je traženo, ako postoji cijela flota automobila s različitim tipovima motora. Koja je osobitost takvih ulja?

Značajke univerzalnih goriva i maziva

Prije svega, motorno ulje zove univerzalno jer sadrži posebne dodatke koji osiguravaju potrebna svojstva kada motor radi na dizel gorivu ili benzinu. Jednostavnije rečeno, univerzalno ulje ima dobra svojstva čišćenja i savršeno čisti motor, osigurava zaštitu pri velikim brzinama i otporna je na oksidaciju. Međutim, uvijek treba imati na umu da život ovog ulja ovisi o kvaliteti goriva. U europskim zemljama dizelsko gorivo i benzin su prilično čisti, u zemljama ZND-a gorivo je mnogo prljavije, pa se univerzalno ulje mnogo brže pogoršava. A ako je upotreba univerzalnog ulja u Europi više ili manje opravdana, tada je u Rusiji ili Ukrajini vrijedno razmišljati prije nego što je ulije.

Što je loše univerzalno ulje?

Treba također imati na umu da univerzalni proizvod gotovo uvijek podrazumijeva prosječnu ravnotežu. To znači da u proizvodnji takvog sastava proizvođači nastoje pružiti mu takva svojstva koja bi odgovarala prosječnim parametrima za uporabu na obje vrste motora. Naime, ulje za dizelski motor bit će superiorniji od kvalitete do univerzalnog. Isto se može reći io ulju za benzinske motore. Stoga je najbolji način korištenja specijaliziranog goriva, namijenjenog određenim vrstama motora. Naravno, ako je pitanje što je bolje - dizelsko ulje u benzinskom motoru ili univerzalno, onda je zadnja mogućnost poželjna. Isto tako, univerzalno ulje je pogodno za stare automobile s motorima koji već žive izvan njihova vremena.

Što će se dogoditi ako ulijte dizel ulje u benzinski motor: posljedice

Na tržištu postoji mnogo ulja. A neki vozači, u neznanju, mogu uliti ulje u motor, koji nije namijenjen njemu. To jest, ulijte dizel ulje u benzinski motor. Mogu li ga koristiti u ovoj verziji ili ne? A što bi moglo biti posljedica? Imajte na umu da neki proizvođači automobila ne preporučuju uporabu čak i univerzalnih ulja u motorima proizvedenih automobila, a da ne spominjem ulja, koja obično nisu dizajnirana za njih. To se posebno odnosi na dizelske motore automobila i kamiona.

U slučaju benzinskih motora, situacija je drugačija. Činjenica je da na tržištu nema dovoljno ulja, koja su dizajnirana isključivo za benzinski motor. Pure benzinsko ulje karakterizira najniži sadržaj pepela i drugih aditiva i izračunava se za savršeno čisti benzin u komori za sagorijevanje elektrane. To jest, benzin mora biti u skladu sa svim normama i normama, a također sadrži minimalnu količinu kiselina i nečistoća. Mnoga benzinska ulja su usmjerena na takav benzin.

presuda

Dakle, je li dizel motor pogodan za benzinski motor? Mogu li ispuniti posljednji ili ne? Naravno, odgovor je ne. To će svakako dovesti do brzog starenja ulja i koksiranja motora. To je logično, jer takvo ulje nema svojstva deterdženta. Također, dizelsko ulje u benzinskom motoru nije dizajnirano za povećanje brzine motora, a aktivna svojstva naftnih derivata dovode do začepljenja kanala za podmazivanje.

zaključak

Kada mogu uliti dizelsko ulje u benzinski motor? U iznimno rijetkim slučajevima. Na primjer, na šipku nije bilo ulja, a svjetiljka za tlak ulja zapali. Ako benzinski ulje nije pri ruci, tada možete napuniti dizel samo kako biste došli do najbliže benzinske postaje. A onda morate ići nižom brzinom, nemojte dopustiti brzinu od više od 2500 u minuti. To će pomoći u izbjegavanju gladovanja ulja motora i trošenja dijelova, ali nakon uklanjanja kvarova, neodgovarajuće ulje mora biti isušeno. Štoviše, može biti čak potrebno isprati motor odmah prije zamjene goriva.

Sada znate kada možete uliti dizelsko ulje u benzinski motor, a kada to ne možete.