Kočnice "Kalina": zamjena. Zamjenske jastučiće za kočenje `Kalina-2`. Zamjena prednjih i stražnjih kočionih pločica na `Kalini` (karavan)

Kupnja automobila, budući vlasnik nužno će se suočiti s potrebom održavanja stroja, zamjene potrošnog materijala i popravka. Mnogi moderni vozači vole davati automobil na uslugu, tako da je za njega održano održavanje i zamijenilo sve što je potrebno. Ali za takvu uslugu morate platiti. A ako osoba ima potrebni alat, bilo koji posao na servisiranju stroja može se obavljati sam, čak i ako je potrebno promijeniti kočione pločice ("Kalina"). Zamjena ovoga je jednostavan proces i ne traži mnogo vremena. Pogledajmo kako to učiniti.

Kada trebam zamijeniti jastučiće?

Postupak instaliranja ovih predmeta na automobile serije Lada Kalina iznimno je jednostavan. To vrijedi za većinu domaćih automobila. Ali jedno drugo pitanje: kada trebate mijenjati ove zalihe? Mnogi vlasnici to vjeruju zamjena kočnica na "Kalini" (vagona) treba obaviti gotovo odmah nakon kupnje automobila i usidrenja iz kabine. To je neophodno jer je većina modela koji dolaze s transportera domaćih tvornica automobila opremljeni vrlo krutim jastučićima. Takav element negativno utječe na radnu površinu diska. Osim toga, to je izvor neugodne cviljenja pristojnog volumena. To je neugodno ne samo vozaču, već svim onima oko sebe kad se kočnice kočnice.

Stručnjaci to vjeruju zamjena kočnica (Uključujući VAZ "Kalina"), ako je debljina trenja od trenja manje od 1,5 mm. Jahanje s tim jastučićima jednostavno je opasno. Postoji ozbiljan rizik da će, u jednom trenutku, učinkovitost kočenja postati gotovo nula. Što se tiče resursa, proizvođači pokazuju 20 do 40 tisuća kilometara za prednje disk kočnice i 60 do 150 tisuća kilometara za stražnje.

Potrebni alati

Da biste podigli vozilo, uklonite kotač, a zatim držite teški stroj na težini dok se postupak zamjene izvodi, trebate utičnicu. Također za ovaj proces trebat će vam balonski ključ, ravni odvijač, kliješta. Osim toga trebamo carob i utični ključ na 17 i na 13. I korisnije stezaljke, kao i čahure.

Važnost razine kočione tekućine

Prije nego što započnete proces zamjene, uvijek trebate procijeniti količinu ove tekućine. Ako je njena razina maksimalna, potrebno je malo ispustiti špricom ili kruškom. Zašto ovo? To je neophodno tako da se tekućina ne izlije kada se klip povuče natrag. Činjenica je da su novi jastučići mnogo deblji od starih i istrošenih. Za dobar rezultat, ostavite polovicu tekućine u ekspanzijskom spremniku.

Faze rada

Zamjena prednjih kočionih pločica na "Kalini" (karavan) uključuje nekoliko operacija. Prije svega, otpustite vijke na kotačima na kojima je obavljen posao. Zatim se parkirna kočnica izvadi. Istodobno ispod stražnjih kotača "Kaline" nužno pore ili cigle, tako da se auto ne vraća natrag. Morate imati na umu da ne možete pritisnuti papučicu kočnice. To može izazvati ekstruziju klipa od kočnih cilindara. A što je s vlasnicima druge modifikacije automobila? Zamjena prednjih kočionih pločica na "Kalini" 2. generacije vrši se na isti način, koristeći iste alate. Zatim skinite kotač. Da bi se taj proces lagano olakšao, kolo upravljača je uvijen do točke gdje će se demontirati. To je učinjeno kako bi se omogućio ugodniji pristup mehanizmu kočenja. Pomoću tipke na 13 zakrenite vijak i podignite čeljust. Zatim, s odvijačem i kliješta, odvrnite ploču za zaključavanje. Istodobno držite maticu na ključu 17 tako da se ne okreće.

Sada su ugrađene nove kočione pločice ("Kalina"). Zamjena je utopiti klip. Ako imate moć, to možete učiniti ručno. Međutim, najbolje je koristiti stezaljku. Novi jastučići su instalirani obrnutim redoslijedom. Najvažnija stvar je ne zaboraviti na bravu. Ona štiti od odvijanja svornjaka. Sličan skup postupaka trebao bi se obaviti na drugom kotaču ispred. Nakon zamjene jastučića, ponovno provjerite koliko je tekućina za kočnice ostala u ekspanzijskom spremniku. Ako je potrebno, popunite do maksimalne razine. Često se prednji jastučići za kočnice ("Kalina") podvrgavaju intenzivnom trošenju. Zamjena stražnjih je potrebna mnogo rjeđe, ali ako je potrebno, to je vrlo jednostavno.

Što trebate zamijeniti?

Ova operacija zahtijeva nešto drugačiji skup alata. Također, potreban je balonski ključ za demontiranje kotača. Drugi koristan je zglob i glava za 30, duboka glava za 7, tanki odvijač s ravnim ubodom i kliješta. Možda će biti potrebne kliješta ako bubanj ne može biti demontiran bez ležaja kućišta. U tom slučaju najprije odvojite maticu i zatim izvadite bubanj. Na automobilima "Lada Kalina" zamjena kočnice kočnice je napravljena u nekim fazama. Razmotrimo dolje kako to učiniti.

Kako zamijeniti stražnje dijelove vlastitim rukama

Automobil je stavljen na zupčanik, a čahure su ugrađene već ispred. Također je potrebno zaustaviti jedan kotač odostraga. Tada treba ukloniti stroj. Naravno, to se radi odostraga. Bolje je malo odvući vijke na desnom kotačiću prije podizanja. Kada se udaljio od tla, vijci se mogu smiriti i smiriti. Zatim uzmite ključ i duboku glavu na 7. Uz to, igle koje drže bubanj su okrenute. Nakon toga možete pokušati pucati kočioni bubanj. Kako bi ova operacija bila lakša i brža, WD-40 prskalo je zaštitnu kapicu oko zaštitne kapice. Kada je sve isključeno, uklonimo element. Možete vidjeti cijeli mehanizam bubnja kočnice. Zatim je stezaljka demontirana, to je prikladnije s kliještama. Da bi se mehanizam mogao protezati, alat se okreće u smjeru kazaljke na satu i nalazi joj udobnu poziciju. Zatim, pomoću kliješta izvadite donju oprugu koja povlači jastučiće. Zgodnije je učiniti desno - zgrabite i povucite u istom smjeru. Zatim uklonite obuću za učvršćenje u sredini kratkog izvora. Prava cipela se lako uklanja bez uklanjanja gornje opruge. Da biste to učinili, čvrsto uzmite središte kliješta i povucite ga na stranu. Uz to, potrebno je podignuti oprugu prema gore. Ploča ispod proljeća treba ispasti. Sada ništa ne popravlja stražnje kočione pločice.

"Kalina" (zamjena se vrši bez potrebe za alatima) i dalje stoji na utičnici. Dovoljno je odvojiti oprugu za zaključavanje i ukloniti ploču. Nakon što pouzdano skinite cipelu. Instalirajte nove u obrnutom redoslijedu. Što se tiče zamjene, proces će trajati oko sat vremena ako su dostupni svi potrebni alati i uređaji. Zamjenske kočione pločice "Kalina-2" provode se na sličan način. Stražnji mehanizmi ostali su isti kao u prvoj verziji.

Koje jastučiće trebam odabrati?

Ferodo brand je popularan kod domaćih vlasnika automobila. Ploče treba kupiti u crvenoj ili zelenoj ambalaži. Ovi elementi savršeno i učinkovito kočnice čak i pri velikim brzinama. Pad od Dafmi su vrlo otporni na habanje, savršeno izdržati kočenje u bilo kojem slučaju čak iu najnepovoljnijim vremenskim uvjetima. Resurs je mali - samo 30 tisuća kilometara. Za one koji vole putovati izuzetno, proizvodi Sangsin će učiniti. Ova tvrtka nudi proizvode koji se razlikuju po visokom resursu. Ovi elementi mogu raditi čak iu ekstremnim temperaturama.

zaključak

Kočnice se ne smiju tretirati neodgovorno. Potrebno je provjeriti kočione pločice u vremenu. "Kalina" (zamjena, kao što možete vidjeti, lako se obavlja sami) bit će sigurno i pravilno voziti sljedećih 25 tisuća kilometara.