Zamjena kočnih diskova `Kalina` vlastitim rukama: značajke popravka

Potrebno je zamijeniti Kalina diskove kočnica otprilike svakih 70-100 tisuća kilometara. Ali to možete učiniti ranije, ako se elementi troše na minimalnu debljinu. Čak i početni vozač može obavljati popravke, nema ništa komplicirano u njemu. Trebat će vam minimalni skup alata, bez izvlačenja i određenih uređaja koji vam neće trebati.

Simptomi kvarova

Da biste utvrdili kvar, morate slušati rad kočnog sustava - ako automobil krene na stranu kada je zaustavljen, to ukazuje na postojanje kvarova. Ali odmah trebate osigurati da se kotači pumpe pod minimalnim pritiskom i da su jastučići u redu. Provjerite debljinu kočnog diska - u dobrom stanju trebao bi biti veći od 17,8 mm. Ako je manje, onda morate mijenjati diskove. I obvezna je zamjena kalina diskova s ​​obje strane - to će osigurati maksimalnu učinkovitost i ravnomjeran rad sustava. Svakako instalirajte nove jastučiće prilikom montaže.

Alati za rad

Da biste samostalno obavljali rad na zamjeni diskova kočnica "Lada Kalina", morate nabaviti takve alate:

1. Set tipki. Trebat će vam, u procesu rada, nakidnye, carob i završiti na "7", "13", "17".
2. Ravni odvijači. Poželjno je imati nekoliko komada kako bi se odabrali najprikladniji u procesu rada.
3. Čekić i drvena šipka.
4. Jack hidraulički ili pneumatski tip.
5. Tipka cilindra je "19" (ili "17", ovisno o tome koji su vijci postavljeni na kotače).

Potrebno je popraviti automobil na ravnoj platformi i postaviti zaustavljače ispod stražnjih kotača.

Demontaža mehanizama

Prije zamjene prednjih kočnih diskova na "Kalini" morate rastaviti cijeli sklop. Da biste to učinili, trebate izvršiti nekoliko jednostavnih koraka:

1. Otpustite vijke na kotaču i podignite popravljenu stranu dizalicom.
2. Uklonite potpuno prednji kotač i spustite stroj na sigurnu oslonac. Pokušajte provesti sav posao na podupiračima, utičnicama, čak i najpouzdanijima, ne biste trebali imati povjerenja.
3. Sada moramo rastaviti kočni mehanizam. Savijte ploču iz metala, koja učvršćuje vijke na nosaču na vrhu i dnu.
4. Skinite dva vijka pomoću tipke na "17". Ako se matica okreće, držite ga drugim ključem na "17".
5. Odvojite crijevo od stalka kako biste izbjegli suzu tijekom rada.
6. Podignite nosač i povucite ga na stranu. Vijak ga na tijelo što je dalje moguće s radilišta.
7. Nakon toga skinite prednje kočione pločice.
8. Skinite dva vijka koji pričvršćuju tijelo crijeva u glavčinu.
9. Tipka za "12" je odvrnuti konične vodilice koje učvršćuju disk kočnice na glavčinu. Ako ih ne možete odvojiti, postupajte s penetrirajućom masnoćom.

Uklanjanje diska i pregleda

Pri izvođenju popravaka ne smijete pritisnuti papučicu kočnice - to će uzrokovati da se klip istisne iz nosača. Kao rezultat toga, morat ćete mijenjati ove mehanizme, pa čak i pumpati sustav. Nakon odmaka vodilice izvadite disk kočnice. To se može učiniti s posebnim izvlačenjem ili s dokazanom metodom - čekićem i drvenim razmakom.

No, obično kada zamjenjujete disk kočnice na "Kalini" vlastitim rukama, ne morate se služiti niti jednom ni drugom metodom. Disk se lako može ukloniti ručno - metal se ne drži središta kotača. Nakon demontaže pažljivo pregledajte radnu površinu diska - ne smije imati pukotine, valovitost. Ako vam debljina dopušta, možete isprati diskove - to će biti malo jeftinije od kupnje novih.

Ali, ako ste morali podnijeti razočaravajuću rečenicu elementima, morat ćete instalirati nove. Preporučljivo je kupiti vented - da ih jednostavno razlikovati, jer dizajn sastoji se od dvije polovice. Prednost se daje takvim proizvođačima: Ferodo, Textar, TRW, Brembo. Istina, troškovi će biti veći od onog domaćeg "AvtoVAZ".

Instaliranje novih diskova

Slijed djelovanja je sljedeći:

1. Instalirajte novi disk i poravnajte rupe u njemu i na središtu.
2. Zatim zategnite konusne klinove.
3. Uspostaviti nepomičan dio nosača na brodu, nakon što je zaokrenuo dva ključa na ključu "17".
4. Ugradite nove kočione pločice. Obratite pažnju da će se morati sasvim utopiti klip unutar čeljusti. Inače, nemojte stavljati nove cipele.
5. Prilikom zamjene Kalina diskova za kočnice provjerite stanje svih komponenti - to će izbjeći dugotrajnu popravak.
6. Kako bi utopio klip, potrebno je malo odvrnuti odzračivač.
7. Ugradite pokretni dio na mjesto, vodilice moraju biti obrađene silikonskim mastima. Može izdržati visoke temperature, za razliku od "Litol" ili "Shrusa".
8. Pritegnite dva vijka, ako je potrebno, držite maticu s unutarnje strane pomoću tipke "17".
9. Presavijte rubove metalne ploče.

Na ovom popravku je gotov, možete instalirati kotač i uživati ​​u vožnji. Pri kočenju, automobil neće voziti na stranu.