Loše zagrijava peć na Kalini: razlozi
"Lada-Kalina" - popularni domaći automobil, koji se može nazvati jednim od najuspješnijih među svim proizvodima strojeva tvrtke. Ovaj automobil radi ispravno, ali s vremena na vrijeme s njim mogu postojati manji problemi. Jedan od tih problema je kada peć na "Kalini" nije dovoljno topla. Međutim, postoje načini za rješavanje sami bez upućivanja na SRT. Razmotrimo stvarne razloge.
sadržaj
Motor nema vremena za zagrijavanje
Najčešći razlog je hladan motor. Mnogi vozači ulaze u auto u hladnoj sezoni i odmah uključe štednjak. Istodobno, iznenađeni su zbog čega se peć na "Kalini" ne zagrijava, jer su je aktivirali. Međutim, tijekom prvih 15-20 minuta i pećnica ne ništa zagrijavanje, jer u to vrijeme nema vremena za zagrijavanje čak motor, dakle, topli zrak samo nigdje poduzeti.
Često, vozači se žale da grijača ne gori Kalinu u lošem stanju. To je samo logično ako vozač pokrene hladan auto i odmah uključi grijač.
Da bismo shvatili kako to funkcionira, kratko objasnimo: antifriz (ili antifriz) cirkulira kroz sustav motora, uklanjajući toplinu iz motora. To je neophodno kako bi se motor pregrijavao. Kada antifriz se zagrijava na visoke temperature, vozač može pretvoriti u pećnicu za zagrijavanje, a onda je to antifriz će ući u posebnu peć vozila hladnjaka. Radijator će se zagrijati na temperaturu antifriza, a ventilatori koji se nalaze iza hladnjaka iz njega će ispuhati toplinu, a toplinski zrak će teći u unutrašnjost. 15 minuta motor se ne zagrijava, stoga je i antifriz hladan ili topli, tako da peć na "Kalini" loše zagrijava. Potrebno je putovati automobilom 25-30 minuta i provjeriti je li sve u redu sa štednjakom. Ako i nakon tog vremena grijanje će biti slabo, onda je vrijedno kopanje dublje.
Filtar zraka kabine
Svaki automobil ima filter salona. Preko njega se zagrijava zrak iz peći (ili hladni zrak iz klima uređaja) u salon. Ako kabina filtar nije bilo, onda je kabina bi puhao krhotine i prašinu, a ponekad i masne čestice (ulje isparavanja proizvoda, na primjer) u prostoru motora. Ako se ovaj filtar godinama ne mijenja, postoji velika vjerojatnost da se jednostavno začepi i treba zamijeniti. Kroz prljave filter zraka ne mogu jednostavno otići u salonu, tako da ništa čudno u činjenici da je peć na „Kalina” loše grije zrak.
Riješite ovaj problem vrlo jednostavno: morate ukloniti filtar salona i staviti novi. Nalazi se ispod poklopca automobila, lijevo lijevo (blizu prednjeg sjedala suvozača). Pristup tome može se dobiti samo s jednim odvijačem, a sam kabelski filter je jeftin (cijena je oko 200 rubalja).
Loša cirkulacija antifriza ili antifriza u sustavu
Samo napominjemo da u slučaju loše cirkulacije antifriza na sustavu, problem s lošim grijanjem je najopasniji, što se može dogoditi s strojem. Naravno, ako je automobil „Sklad Kalina” loše grijač zagrijava, može biti uzrokovan neučinkovitom cirkulaciju antifriza, ali u ovom slučaju motor može uvelike pregrijati zbog nedovoljnog hlađenja tekućinom i nisku učinkovitost topline. Dakle, trebate razmišljati o štednjaku u drugom redu. Međutim, ako termometar pokazuje normalnu temperaturu motora (90-100 stupnjeva), ne brinite se.
Problem s radijatorom ili kontrolnom jedinicom
Kada vozač pomiče polugu na ploči s instrumentima na crvenu razinu, otvara rupu za vruće antifriz i ulazi u radijator peći. A ako je poluga, na primjer, pogrešna, tada se otvor za ulazak tekućine u radijator neće otvoriti ili potpuno otvoriti. Kao rezultat toga, radijator će se ili grijati loše ili se ne zagrijavati, što će dovesti do slabe zagrijavanja Lada-Kaline peći.
Neprolazni obožavatelji
Kao što već znamo, radijator se zagrijava kada ulazi vruća tekućina. Tada navijači guraju toplinu od vrućeg radijatora. Obično ih ima dva, a ako bar jedan od njih odbija raditi, tada će učinkovitost grijanja uvelike pasti. Može se čak dogoditi da će vrući zrak doći s desne strane kabine, a na lijevoj strani neće biti zraka. U pregledima vlasnici automobila pišu o sličnim problemima s sustavom grijanja. Taj je problem riješen zamjenom jednog od ventilatora ili zamjene peći u cijelosti.
zaključak
Sada znate zašto peć na Kalini gori jako loše. Razlozi mogu biti vrlo različiti, a gotovo je nemoguće ih sve navesti. Možete samo preporučiti vlasnicima da se prijavljuju na SRT, gdje će se moći nositi sa sličnim problemom. I uopće, štednjak je primitivni uređaj, tako da ne bi trebalo biti nikakvih problema s njegovim popravkom. Dakle, ako grijač ne zagrijava "Kalinu" loše, onda se ne biste trebali uzrujati. Ovo je često neozbiljan problem koji se rješava zamjenom filma salona u većini slučajeva.
- U VAZ-2114 peć puši hladni zrak. Što da radim?
- Zašto na `Kalini` ne zagrijava štednjak: razloge, kako riješiti problem
- Promjena ulja u kutiji u `Kalini`: korak-po-korak upute, uređaj i preporuke
- Termostat `Kalina`. Kako promijeniti termostat na `Kalini`
- Zamjena termostata na `Kalini` vlastitim rukama. Zamjena termostata na VAZ
- Unutrašnjost grijača. Autonomni grijač interijera
- "Webasto" kako funkcionira? Princip djelovanja "Webasto"
- Štednjak (VAZ-2114) ne radi - što da radim?
- `Lada Vesta`: motor u svim mogućim varijantama
- Regulator prozora ("Kalina") ne radi: mogući kvar i njihovo otklanjanje
- Raspon modela VAZ (fotografija)
- Natrag na "Kalina" se ne uključuje: razlozi i načini rješavanja problema
- Senzor kisika, `Kalina`: opis i popravak
- Štednjak (Chevrolet Aveo) ne radi: uzroci i lijekovi
- Moram li zagrijati automobil zimi? Argumenti za i protiv
- Na "Kalini" povratni prijenos se ne pridružuje: razlozi
- Radijatorska rešetka s rukama na Ladi Kalini
- Lada Kalina - recenzije novaka koji su testirali rusko tehnološko čudo
- Povećana potrošnja goriva - razlozi i način na koji se to može nositi
- Ulazni motor
- Prekomjerno zagrijavanje motora, uzroci, posljedice