Adaptivna tempomat: ono što je i kako funkcionira

Svaki motorist čuo je nešto o adaptivnom sustavu tempomata. Što je to, ne zna svi. Općenito, sustav pruža sljedeću fazu razvoja uobičajene kontrole brzine. Glavna razlika u odnosu na tradicionalne adaptivnog u mogućnosti procijeniti situaciju na cesti i prilagoditi automobila brzinu ovisno o brzini automobila ispred.

Ova funkcija u tradicionalnoj verziji uvijek je bila i jedna je od pomoćnika vozača. Neće vam dopustiti da se guma i uštedite energijom na dugom putovanju. Sustav adaptivnog tempomata ponovno provjerava udaljenost i podržava ga - time povećava sigurnost prometa.

Što je to?

Glavni zadatak ovog asistenta je kontrolirati brzinu automobila ovisno o situaciji u prometu. Sam stroj se prilagođava uvjetima na cesti. Među najpoznatijim sustavima može se identificirati "Preview Distans Control" iz "Mitsubishi" i "Adaptive Cruise" iz zabrinutosti "Volkswagen-Audi". Tu je i mnoštvo analoga iz drugih auto divova.

Kako je sustav uređen

Razmotrimo podrobnije prilagodljivu kontrolu brzine. Već znamo o ovome. Ovaj sustav se sastoji od nekoliko senzora, kao i upravljačkog modula. Također možete pronaći krstarenje koje se sastoji od senzora brzine, udaljenosti, sustava upravljanja i nekoliko izvršnih uređaja.

Radar i Lidar

U dizajnu tempomata postoji senzor udaljenosti. Ovaj element je potreban da bi se izmjerili parametri brzine i udaljenost automobila koji voze naprijed. Kao takvi se koriste senzori, radari ili lidari. Ti senzori emitiraju elektromagnetne valove ili infracrvene zrake. Sustav se procjenjuje na brzinu pokretanja stroja, ovisno o tome koliko će se frekvencija reflektirane elektromagnetike mijenjati. I udaljenost se izračunava ovisno o vremenu vraćanja signala.

Lidari, za razliku od radara, ne šalju elektromagnetne valove, već posebne infracrvene laserske zrake, ali načelo njihova djelovanja je otprilike isto. Ali senzori za te sustave po cijeni mnogo jeftinije od radara. Međutim, proizvod je izložen vremenskim prilikama, tako da ne postoji lider u modernim premium automobilima. Ovdje se instaliraju samo radari.

Senzori za određivanje udaljenosti postavljeni su na prednji branik i na hladnjaku hladnjaka automobila. Senzor radi normalno u radijusu do 150 m.

U najnovijim verzijama krstarenja koriste se uređaji za mjerenje udaljenosti koji rade u kratkim i dugačkim rasponima. Prvi su sposobni promijeniti režim brzine sve do mjesta gdje se stroj potpuno zaustavlja. Drugi, koji radi u dugom rasponu, usporava automobil na 30 kilometara na sat. To vam omogućuje proširenje mogućnosti asistenta (na primjer, primjenjuje krstarenje u zastoju u prometu, gdje vam je potrebna mala brzina).

Upravljačka jedinica

Ova jedinica prima informacije od senzora, kao i iz drugih sustava u automobilu. On prema senzorima izračunava udaljenost, kao i brzinu do automobila, koji je ispred.

Poseban programski program uspoređuje stvarne podatke s parametrima koje je odredio vozač. Nadalje, na temelju primljenih informacija, stvara se upravljački signal i šalje ga izvršnoj opremi. Iako kao takva, izvršna oprema prilagodljive kontrole krstarenja ne. Ovdje se koriste drugi uređaji koji su spojeni na upravljački modul.

Kako to radi?

Kompleks počinje obavljati svoje funkcije od nula kilometara na sat i nastavlja to činiti do dvjesto. Također, većina modela opisanog sustava može obavljati naglo kočenje u slučaju nužde i započeti u uvjetima gustog protoka automobila.

Dakle, prilagodljiva tempomat - što je to? To je sustav koji omogućuje da se stroj pomiče pri konstantnoj brzini, a po potrebi s usporavanjem ili ubrzavanjem. Ako na kolovozu nema drugih automobila, automobil će se kretati brzinom koju je odredio vozač. Kada se automobil unaprijed ubrzava ili obnavlja, prilagodljiva krstarenja ubrzava do postavljene brzine.

Ako vozilo koje ide ispred, usporava ili se preuređuje od reda do reda, krstarenje usporava automobil do udaljenosti koju je odredio vozač.

Pri malim brzinama, kočni sustav usporava vozilo, pri većim brzinama - zbog kočenja motora, kao i smanjenja snage smanjenjem dovoda zraka.

Trošak kompleksa

Što je kontrola brzine u automobilu sada je jasno. Ovo je pomoćnik vozača, ponekad vrlo djelotvoran. Ali ti sustavi nisu instalirani na svim modelima automobila. Ako stroj nije opremljen takvim sustavom, može se instalirati samostalno ili ovlašteni prodavač.

Što se tiče troškova sustava, sve ovisi o marki automobila. Dakle, za BMW modele takav kompleks može koštati od 100 do 150 tisuća rubalja. Istodobno se ne uzima u obzir cijena ožičenja i monitora salona. Također, ovdje treba dodati trošak instaliranja prilagodljive tempomat.

Korištene komplete mogu koštati prosječno 1.200 eura. Ali postoji prednost - komplet je pun kao što je moguće. Iako postoje zamke. Na primjer, ne postoji jamstvo da će ova opcija funkcionirati kao redovna.

Da biste konfigurirali sustav, morate uložiti puno napora, kao i imati posebna znanja. Radar za sustav košta nekoliko tisuća rubalja, najskuplji u takvim sustavima je kontrolna jedinica.

Očigledno, opisani sustav je skupe zadovoljstvo, ali kupnja modernog automobila, to neće biti suvišno osoblje na taj način. Oni koji često stoje u prometnim gužvama ili dugim putovanjima, moći će procijeniti korisnost ove opreme.

Je li moguće instalirati sami?

Postupak za postavljanje tempomat je prilično složen i zahtijeva određene vještine i posebnu opremu. Također treba reći da sustav nije montiran na svaki automobil.

Oprema će morati odzračiti upravljačku jedinicu motora, a to zahtijeva pomoć programera koji znaju što je u automobilu tempomat. Također, morat ćete obnoviti sustav kočnica, zamijeniti blokove ABS i preokrenuti automatski mjenjač.

Može doći do problema s radom sustava. Nije uvijek prvi put to radi i radi kako je namjeravano. Čini se da u radu nema pogrešaka, ali sustav ne želi djelovati. Na nekim modelima automobila (osobito VAG) može biti neophodno instalirati drugu upravljačku jedinicu motora.

zaključak

Čak i ako automobil nema prilagodljivu tempomat (što smo saznali u ovom članku), uvijek je moguće instalirati abnormalno. Ali, bolje je da to ne učinite sami, jer to je tehnološki kompleks. Ako želite koristiti napredne tehnologije, onda je bolje povjeriti stručnjacima.