Ulje 2T: opis, karakteristike, klasifikacija, primjena

Danas postoje mnoge vrste proizvoda za servisiranje motora. Posebna svojstva karakteriziraju 2T ulje. O tome će se dalje raspravljati.

Opće informacije

Skuteri su obično uvjetno podijeljeni u dvije kategorije. Dolaze s dvotaktnim i četverotaktnim motorom. Svaka kategorija ima svoje prednosti i nedostatke. Zamjenjivost nije moguća.

U dvotaktnim motorima, benzin, ulje i kisik istodobno se spaljuju u gorivoj ćeliji. S četverotaktnim motorima sve je jednostavno. Potrebno je samo pratiti količinu ulja. Dvotaktne iste vrste su vrlo neugodne. Kvaliteta 2T ulja u ovom slučaju, iznijeti posebne zahtjeve.

klasifikacija

Ulje 2T za motor ima tri vrste: sintetički, polusintetički i mineralni. Posljednjih godina tržište je dobilo sve više sintetičkih ulja. To je najmanje zahtjevno za radne uvjete (temperaturne razlike). Važno je da sintetički sastavi tijekom sagorijevanja proizvode manju količinu čađe koja se naslanja na prigušivač i formira talog u komori motora. Prema API standardu, ulje za 2T motore dijeli se na sljedeće tipove:

1. Za motore mopeda, kosilice i srodni strojevi. Imaju TA oznaku.
2. Za motore s malom snagom i motornim čamcima. Označeno kao TV.
3. Za motore koji rade na kopnu. Ovo je TC.
4. Za vanbrodske motore. Označavanje TD-a.

Osim toga, postoje još dva standarda za određivanje svojstava maziva - JASO i NMMA. Prema prvoj klasifikaciji, sva ulja se mogu podijeliti u sljedeće kategorije: FA, FB i FC. Razlikuju se količinom stvaranja dima. Najveće vrijednosti su u kategoriji FA.

Prema drugom sustavu pažnja je usmjerena na prave procese razgradnje uljnih ostataka i također formiranje dima. Ovaj standard identificira dvije skupine spojeva: TC-W2 i TC-W3. Modernija kompozicija je TC-W3.

Vrlo je važno odabrati pravo vozilo za motor. Svaki proizvođač takve opreme stvara formule u skladu s utvrđenim standardima. U sustav se ulijeva samo određena vrsta maziva.

Svojstva dvotaktnih ulja

Za bezopasnu, dugotrajnu uporabu strojeva, potrebno vam je kvalitetno ulje. Glavni pokazatelji koji moraju imati 2T skutera ulja su:

• indikatori protiv habanja;
• sposobnosti podmazivanja;
• nizak dim;
• niska pojava depozita;
• priključak na gorivo pri svim temperaturama;
• fluidnost i otpornost na koroziju.

Čista ulja za dvotaktni motori ne koristi se. Obično je njegov dio ukupne mase od 85 do 98%. Ostale komponente su različiti aditivi, koji se također koriste za četverotaktne motore. Aditivi se uvode u ulje kako bi se dobile potrebne vrijednosti.

aditivi

U ulju 2T za skuter ili druge vrste vozila s motorom prikazane konstrukcije, dodaju se različiti umjetni esteri kako bi se dobile tražene karakteristike. To je tipično za biorazgradive proizvode. Ova kvaliteta nije karakteristična za vrste ugljikovodika.

Aditivi za ulja za dvotaktne motore odabiru se prema zahtjevima za radne uvjete. Koristite komponente protiv habanja. Oni štite metalne površine od mehaničkih oštećenja. Pored aditiva na osnovi cinka, aditivi za pepeo se koriste u obliku estera, kao i fosfornih kiselina.

Kao aditivi koriste se kao raspršivači pranja i fenolne formacije, što omogućuje održavanje čistoće motora i smanjenje izgleda nakupina u komori za sagorijevanje. Vrlo molekularni spojevi također su pronašli njihovu primjenu za hvatanje onečišćenja. Često se dodaju različitim antioksidansima, inhibiraju reakciju razvoja korozije, aditivi antipjenu. Za smanjenje emisija iz ispušne cijevi uvodi se u sastav polibutilena.

Sintetičko ulje 2T danas je najbolja ponuda. Stalno poboljšanje, poboljšanje proizvodne tehnologije omogućuje postizanje veće svojstva u usporedbi s mineralnim sastavima. Stoga, do sada, takva sredstva imaju samo jednu prednost - to je cijena.

Ova prednost je u potpunosti izravnana svojstvima. Povećani sadržaj pepela, što dovodi do taloga, u kratkom vremenu pogoršava performanse motora. Prigušivač je korodiran, u komori za izgaranje nalazi se talog na klipovima i prstenovima. Zbog toga kompresija se smanjuje, što znači da je snaga smanjena.

Da biste izbjegli takvu situaciju, potrebno je očistiti sve dijelove pohrane. Sve se to može izbjeći primjenom ulja s aditivima.

S obzirom na recenzije o 2T ulju koje ostaju kupci, može se reći da se kvalitetni kompoziti srednje i visoko cijenjene kategorije brinu o sustavu. Osim cijene, nema manjkavosti u sintetičkom ulju. Možete kupiti takav sastav po cijeni od 300-450 rubalja po litri. Treba imati na umu da upotreba mineralnog ulja vodi do fantomske uštede. Budući da će česte provođenje malih i velikih popravaka s korištenjem mineralnog ulja zahtijevati velike financijske troškove.

Ispada da sintetička komponenta ulja omogućuje potpuno zadovoljavanje zahtjeva tehnike u visokoj kvaliteti podmazivanja. Ulje 2T na sintetičkoj osnovi je stabilno i prikladno. Međutim, prilikom odabira pravog sastava uzimaju se u obzir preporuke proizvođača. Ovakvo stanje ovisi o stabilnom radu.

Razmotrivši značajke i pravila za odabir maziva za dvotaktne motore, svatko će moći odabrati odgovarajući sastav za svoju opremu.