Ulje za dvotaktni vanbrodski motor. Motorni brendovi i izbor nafte

Tržište brodskih motora

Da je oprema bila operirana dugo i učinkovito, potrebno je pravilno odabrati ulje za dvotaktni vanbrodski motor. Iz očitih razloga mnogi ribari i lovci žele smanjiti svoje troškove. Stoga traže zamjenu za licencirane proizvode proizvođača motora. Kako ne biste pogriješili u izboru, stručnjaci savjeta će vam pomoći.

Značajke podmazivanja

Dvotaktni motor najčešće se koriste za čamce na napuhavanje, koje koriste ribari ili lovci. Ovaj sustav treba pravilnu njegu. Trošak motora je prilično visok. Stoga se održavanje mora provesti uzimajući u obzir sve zahtjeve proizvođača. To će znatno produžiti život motora. Za njega je potrebno koristiti posebna sredstva. Uostalom, motor ima rashladni sustav koji ne koristi zrak, već vodu.

2-taktni motor ima jednostavan uređaj. Dovoljno je kompaktno, jednostavno. Takva oprema brzo dobiva zamah i manje zahtijeva kvalitetu goriva. Posebna značajka takve opreme je njezino podmazivanje mješavinom ulja i benzina. Kada motor radi, ovaj sastav gori unutar uređaja.

Zahtjevi i standardi

Motorna ulja za 2-taktne motore plovila označene su OPTW3. Taj je standard razvio Nacionalni savez američkih brodograditelja. To pokazuje koliko dobro podmazuje proizvod, štiti dijelove motora i mehanizme.

ulja za brodske motore mora obavljati niz obaveznih funkcija. Sprječavaju trenje između pokretnih dijelova mehanizama. To povećava život motora. Dodatno, ulja iz ove kategorije omogućuju smanjenje agresivnog utjecaja okoliša (mora ili slatke vode) na elemente motora. Također, visoko kvalitetna maziva preusmjeravaju toplinu od pokretnih dijelova sustava.

Glavni uvjet koji postavlja standard OPTW3 na proizvode za podmazivanje dvotaktnih motora, je odsutnost metalnih iona u njima. To daje jamstvo da na sastavnim dijelovima mehanizama neće biti depozita iz mješavine nafte i benzina.

Temelj ulja

studiranje, što je ulje za dvotaktni vanbrodski motor bolje je kupiti, vlasnik uređaja za plivanje treba prvo pogledati upute za uporabu ove opreme. Proizvođači preporučuju određene vrste maziva, koji u potpunosti odgovaraju dizajnu značajke opreme. Ako namjeravate uliti drugo ulje unutar motora, trebali biste kupiti sredstva s istim skupom kvalitete, kao i koristiti pranje za jedinicu.

Postoje dvije glavne vrste ulja za motore broda. Njihova baza je napravljena od sintetičkih ili mineralnih komponenti. Prva opcija je više tekućina. Često se koristi u novim motorima. Mineralne sorte su jeftinije. Često se koriste u starijim motorima. Takve formulacije izbjegavaju istjecanje. Sintetička sredstva lako propuštaju kroz nepropusne brtve.

Dodatne komponente

Osim ulje za dvotaktni vanbrodski motor postoji određena količina dodatnih elemenata. Njihova glavna svrha su funkcije podmazivanja i mogućnost otapanja ulja u benzinu. Većina tih proizvoda sadrži dodatke od poliizobutilena.

Ova tvar je inherentno guma. Kada gori na velikim količinama na unutarnjim površinama komore, ostaje polog. Stoga proizvođači stvaraju posebne formule za čišćenje motora dugo.

Nove tehnologije

primjenom motor na brodu "Suzuki", "Mercury" itd. vlasnik mora odabrati pravi lijek. Ona mora udovoljavati ili premašiti zahtjeve iznesene međunarodne norme. Da biste to učinili, proizvođači koriste posebne tehnologije za stvaranje svojih proizvoda.

Budući da se aditivi kombiniraju u različitim omjerima, u motoru nije moguće koristiti ulje druge marke. Prije toga, potrebno je temeljito ispirati sustav posebnim sredstvima. Ali najbolje je kupiti sredstva istog proizvođača identične marke.

Kod pokretanja motora u vodi, potrebno je stvoriti uvjete da se taj postupak izvrši na najbolji mogući način. Temperature na kojima mješavina maziva izgara u motornim čamcima mnogo je manja nego u automobilskoj industriji. Stoga, neke tvrtke razvijaju aditivne komplekse, koji omogućuju da ovaj proces postane što kvalitativniji.

Proširenje vijeka trajanja

Suzuki brodski motor, "Yamaha", "Mercury" i mnogi drugi popularni uređaji proizvođač provjerava u uvjetima proizvodnje. U skladu s projektnim značajkama opreme, razvijeni su kompoziti za podmazivanje koji su prikladni za svaki motor na jedrilici.

Veliki proizvođači prezentirane opreme stvaraju posebna sredstva koja su najprikladnija za opremu koju proizvodi tvrtka.

Pored visokokvalitetnih funkcija podmazivanja i protustrijarenja, takav način može značajno produžiti vijek trajanja motora. One smanjuju stvaranje korozije i osiguravaju učinkovito izgaranje komponenti maziva.

Razvoj ulja

Odabrati pravu ulje za dvotaktni vanbrodski motor, potrebno je procijeniti samu opremu. Može biti dovoljno stara ili novi uzorak.

Prije toga, jedna vrsta ulja bila je korištena za brodske motore. Zove se M-12-TP. S vremenom su uvezene sorte uvezenih proizvoda počele uvoziti u zemlju. Njihov analog domaćeg uzorka bio je proizvod MHD-14M.

Međutim, kako sugeriraju stručni savjeti, danas se može smatrati dobrim uljem za vanbrodski motor samo onu koja je prošla certifikaciju OPTW3. Za motore novog tipa nemojte koristiti druga sredstva.

U starim motorima potpuno je dopušteno koristiti mineralno ulje starog tipa, na primjer, MS-20. No takvi pokusi s novim motorima vrlo se ne preporučuju. Suvremeni sintetički proizvodi znatno premašuju zahtjeve standarda pa se u tom slučaju smatraju najpoželjnijim.

Što treba tražiti pri odabiru?

odabiru ulje za motorne motore 2-taktni "Mercury", Yamaha "i druge nove vrste opreme, potrebno je obratiti pažnju na neke značajke. Kao što je gore već spomenuto, sintetički lubrikant je prikladniji u ovom slučaju. Prošlo je odgovarajuću potvrdu, koju su ispitali proizvođači pod posebnim uvjetima.

Da ne biste pogriješili u odabiru, potrebno je obratiti pažnju na ambalažu. Ako se kaže "Sintetički", najvjerojatnije, u staklenku je lijek sličan svojstvima mineralnih sorti. Poboljšana je svojstva. Međutim, takvi lubrikanti ne odgovaraju njihovim svojstvima prema sadašnjem sintetičkom ulju.

Za kupnju maziva na sintetičkoj osnovi, trebate odabrati proizvode s natpisom na pakiranju Full Synthetic. Pomoću takvih alata smanjuje se količina ispuha, povećava se biorazgradivost maziva.

U raznim izvorima prikazani su komentari korisnika o mazivima brodskih motora. Negativne povratne informacije naišle su pri upotrebi neodgovarajućih sredstava u novim ili starim motorima.

Ulje "Lukoil" za motore dvaju brodskih motora Novi uzorak zabilježen je kao jedan od nedovoljno visokokvalitetnih potrošnih materijala. Kada motor radi, nastaje talog koji se ne smije pridržavati pri korištenju kvalitetnog proizvoda.

Kod motora „Yamaha” i drugi proizvođači iste tvrtke razvila je liniju Yamalube sredstava (troškova. - oko 450-500 rubalja / l). Ova sredstva, prema ocjenama, su dobre kvalitete. Također je visoka kvaliteta poznata po marki "Motul" (cijena je od 700 rubalja po litri).

Pogodno za Suzuki motore je Marine Ultimat ulje (550-600 rub / l). Skuplji će biti tvrtke "Kviksilver" (850-900 rubalja / litri). Međutim, trošak takvih sredstava u potpunosti je u skladu s njihovom kvalitetom.

Razmatrajući kako odabrati ulje za dvotaktni vanbrodski motor, svaki vlasnik sredstva za kupanje moći će odabrati najbolju opciju. Motor će dugo i pouzdano raditi.