Automobili marke "Mercedes": svi modeli njemačkog proizvođača

Tvrtka "Mercedes-Benz" započela je svoje putovanje dvadesetih godina 20. stoljeća. U početku se zvao Daimler-Benz, jer je formiran spajanjem dvaju najvećih njemačkih proizvođača automobila, koji se natječu jedni s drugima. I bio je na čelu nitko osim Ferdinanda Porschea. Kakvi su bili oni - Mercedes automobili? Svi modeli ovog marke automobila prikupili smo u članku.

Formiranje i razvoj robne marke 1920-1930.

Ferdinand Porsche je prvo počeo ažurirati tehnologiju proizvodnje automobila i poboljšati proizvodne kapacitete. Već 1926. tvrtka je predstavila seriju K. To su bili prethodno razvijeni Daimlerovi automobili, samo pod novim imenom - Mercedes-Benzom. To uključuje:

• 1886 - Benz Patent-Motorwagen, automobil tvrtke Daimler;
• 1894 - Benz Vevo;
• 1901 - Mercedes 35 KS;
• 1902 - Mercedes Simplex;
• 1908 - GP Mercedes;
• 1909 - Blitzen Benz;
• 1914 - Mercedes Grand Prix Racing Car;
• 1921 - Benz 10/30 KS.

Tvrtka je specijalizirana uglavnom u proizvodnji prestižnih automobila. Mercedes marka 1930-ih u kombinaciji je maksimalna udobnost i najnoviji tehnički razvoj, koji je omogućio da automobili nisu samo moćni, ali i udobni za ljude.

Godine 1936. bio je prvi putnički automobil na svijetu opremljen dizel motorom. Postao je model 260D. Na ovoj proizvodnji auto se zaustavlja gotovo 10 godina - njemačka vlada prisilno prenosi postrojenje za proizvodnju teških teretnih vozila i vozila za vođenje zemlje.

Tijekom ovih godina proizvedeni su takvi modeli:

• 24/100/140 PS - 630 - 24/110 / 160PS;
• 8/38 PS - Stattgart 200 - L 3/4;
• S / SS / SSK / SSKL;
• Nurburg 460/500;
• Mannheim 350/370/380;
• 770;
• 170;
• 200/230;
• 380;
• 500 K;
• 540K;
• G4;
• 130H;
• 150H;
• 170H;
• 170V / S / D;
• Mercedes-Benz 260 d;
• 320.

I modeli utrke:

• W25;
• W125;
• W154.

Poslijeratne godine: obnova proizvodnih snaga

Tijekom bombardiranja 1944. godine, sve tvornice Daimler smještene u Njemačkoj bile su uništene. Do 1946. godine bilo je moguće vratiti proizvodne snage za sastavljanje elemenata tijela, a do 1947. godine je naručila glavnu radionicu za montažu Mercedesovih automobila. Kada je sve spremno za daljnju proizvodnju, tvrtka je počela proizvoditi modele razvijene u predratnom vremenu. Prva je bila marka W136 s motornim kapacitetom od 38 konjskih snaga. Do 1949. zamijenio ga je druga generacija - W191. Snaga motora povećana je na 80 litara. a.

1950-1990 gg.

Do 1950. Mercedes-Benz se u potpunosti oporavio i ponovno osvojio naslov vođe u segmentu luksuznih automobila. Godine 1951. proizvedena su dva nova modela - 220 i 300. Opremljeni su suvremenim motorima sposobnim za ubrzavanje do 110 litara. a. Oba su modela sastavljena ručno pa su postali nevjerojatno popularni. Pogotovo 300. - to je bio najskuplji automobil na svijetu i najbolji u svom segmentu. Šest godina kasnije, nadograđen je automatskim mjenjačem.

Sredinom 50-ih godina XX. Stoljeća, marka Mercedes automobila vratila se na motorna trka. Ali ne za dugo - nakon legendarni trkač Fangio osvojio dva puta u „F1”, što je iza W196 kotača, prethodno stvoren od strane tvornice momčad”Mercedes-Benz" prestala postojati, nakon što je izgubio interes za utrke.

Godine 1963. predstavljen je prvi premijski automobil pune veličine - 600. model koji pripada S-klasi. Automobil je opremljen 8-cilindarskim 6,3-litarskim motorom, koji je bio uparen s automatskim mjenjačem.

Legendarni model Gelandewagen (G-klasa) razvijen je 1979. po nalogu vlada dviju zemalja - Austrije i Njemačke. Potreban je SUV, koji bi se uklopio u helikopter standardne veličine. U početku, automobile su koristile austrijske i njemačke oružane snage, a samo 12 godina kasnije prodano je.

Godine 1983. izdaje model 190. To je kompaktni luksuzni limuzin. Postao je prvi na svijetu koji je ponudio instalaciju benzinskih i dizelskih motora. Do početka devedesetih tvrtka je planirala veliku nadogradnju svih prethodno proizvedenih automobila. Zatim je odlučeno prebaciti se na modernu oznaku modela za koje je korištena europska klasifikacija. I još jedan događaj koji se dogodio u ovom trenutku, povezan je s puštanjem "Mercedes" na tržište automobila u Južnoj Americi - počela je proizvodnja autobusa u Brazilu.

Modeli ovih godina:

• 180;
• 190;
• W196 GP;
• 220;
• 300SLR;
• 300S sredina;
• 300 SL (Gullwing Coupe, Roadster);
• 190SL;
• 190c;
• 230;
• 200;
• Mercedes-Benz W111 / 220SE;
• 200D;
• 250S, 250SE, 300SE, 280S, 280SE, 280SEL;
• 230;
• 250;
• 280;
• 280C;
• 300D;
• G-klase;
• SL-klasa (W113, R107);
• 190;
• 260SE, 300SE / SEL, 420SE / SEL / SEQ, 500SE / SEL / SEC, 560SEL / SEC, 300SDL, 350SD / SDL;
• 300D / CD / TD;
• 280S / SE, 380SE / SEL / SEC, 500SE / SEL / SEC, 300SD;
• 200, 230E, 260E, 300E, 200D, 250D, 300D.

Nova era razvoja marke Mercedes: svi modeli od 1990. do 2009. godine

Do 1996. godine, tvrtka dosljedno proizvodi ažurirani modela klase C, E i S. Također, u tih 6 godina Mercedes-Benz «predstavljena” za svaku od njih modifikacije sportskih automobila. Godine 1997. tvrtka predstavlja klasu A, koja je najveći proračunski izbor u rasponu Mercedes. Ovi automobili bili su kompaktni hatchback, što je pravi osjećaj u automobilskoj industriji. Zajedno s A-klasi, M-serija je u prodaji. Parket kompletnog parketa SUV postao je prvi civilni pogon na četiri kotača.

Godinu dana kasnije, 1997., Mercedes je počeo proizvoditi ultra kompaktne gradske automobile pod Smart brandom. Odvedeni su u zasebnu klasu, budući da su automobili personalizirani, dizajnirani za jednu ili dvije osobe.

1995. godine Mercedes-Benz je započeo suradnju s McLarenom. Rezultat je bio stvaranje automobila, koji je 2003. godine prepoznat kao najbolji sportski automobil na svijetu. Ovo je model Mercedes-Benz SLR McLaren. Godine 1998., kako bi stekao utjecaj na američko tržište automobila, Mercedes zaključuje suradnju s elitnim delirijem Chryslera. Zajedno, zabrinutost proizvodi različite automobile pod markama Mercedes-Benz i Chrysler, kao i JEEP i Dodge. Nakon restrukturiranja 2007. godine američka tvrtka postala je neprofitabilna i prodana.

U 2009. godini se ažurira Mercedes marka - cijeli raspon modela, a istodobno i osvajanje kineskog tržišta. Zahvaljujući suradnji s kanadskom zabrinutošću, moguće je otvoriti 2 postrojenja u Kini. Godinu dana kasnije Mercedes se vraća na F1, već ovaj put već kao stalni tim. To omogućuje tvrtki da oglašava svoj tuning studio "Mercedes-Benz AMG".

Sljedeće ažuriranje postrojenja održat će se 2012. godine, kao rezultat poboljšanja proizvodnih kapaciteta. Ovaj put restyling se uglavnom odnosi na vanjski dio automobila - većina njih je stekla neobičan, zanimljiv i vrlo atraktivan dizajn. Između 1990. i 2010. godine, proizvedeni su takvi modeli:

• A-klasa (W168, W169);
• B-klase;
• C-klasa (W203, W204);
• Klasa CL (W215, W216);
• CLK-klase;
• E-klasa (W210, W211, W212);
• CLS-klase;
• Mercedes-Benz SLR-McLaren (izdanje 722);
• SL-klasa (R230);
• S-klasa (W220, W221);
• SLK-klasa (R170, R171);
• Vaneo;
• G-klase;
• GL-klasa (X164);
• M-klasa (W163, W164);
• R-klase;
• Mercedes-Benz SLS AMG.

Od 2015. do danas

Od 2015. godine nastavljen je trend poboljšanja izgleda Mercedes automobila. Ovi automobili postali su utjelovljenje snage i elegancije, koja nije mogla nego uhvatiti ljubitelje marke. Restyling je prošao i do danas doživio modele ne samo u tijelima limuzine, hatchbacka, coupea, ali i terenskih vozila. Vanjska i unutrašnjost automobila obavlja se uzimajući u obzir suvremene trendove, koji omogućuju ljubiteljima Mercedes-Benz automobila da stječu ne samo moćna vozila nego i one lijepe. Oni privlače poglede i izdvajaju se od općeg tijeka automobila - elegantan i elegantan. Neki od njih se reinkarniraju u sportskim automobilima s malom razinom tla i malim dimenzijama, na primjer, restyling A-klase. U razdoblju od 2014. do 2017. godine proizvedeni su takvi modeli:

• AMG GT (C190 u coupeu i roadsteru);
• A-klasa (W176);
• B-klasa (W246);
• Citan (W415 - kombi i minivan);
• CLA-klasa (C117: sedan i AMG vagona i bez ugađanja);
• CLS-klasa (C218 / X218: AMG sedans i bez ugađanja);
• C-klasa (W205 / S205 / C205: AMG i bez tuninga, limuzina, karavan, coupe i kabriolet);
• E-klasa (W213 / S213 / C238 / A238: AMG i bez tuninga, limuzina, karavan, coupe i kabriolet);
• GLA klasa (X156, AMG crossover i bez ugađanja);
• GLC-klasa (X253 / C253: AMG i bez podešavanja, SUV i crossover);
• GLE-klasa (W166 / C292: AMG crossover i bez ugađanja);
• GLS-klasa (X166: AMG off-road automobil i bez ugađanja);
• G-klasa (W463: AMG off-road automobil i bez ugađanja);
• SLC-klasa (R172: AMG roadsters i bez ugađanja);
• Sprinter (W906: minibus, šasija, kombi);
• S-klasa (W222 / C217 / A217: limuzina, kabriolet i AMG coupe i bez ugađanja);
• Vito (W447: van, minivan);
• Pick-up X-klase prve generacije (2017) - uskoro na prodaju.

Brandovi Mercedes motora: koji su motori koji kompletiraju strojeve?

Svi modeli Mercedes-Benz Od baza grupe opremljenim motora razvila Daimler AG motori tehničke karakteristike su vrlo raznolike: u liniji ili u obliku slova V položaja cilindra, koji može biti od 4 do 12, uz supercharged, atmosferski izdanje, sport, što povećava moć i tako dalje. To su benzinske i dizelske jedinice s nenadmašnom kvalitetom i pouzdanošću, kao i operativnom izdržljivošću. Motori „mercedes” (sve verzije) je toliko uvjerljiva da je osnovana ne odnosi se samo na vozila, ali i na mnogim drugim proizvođačima automobila.