`Moskvich-2141`: ugađanje vlastitim rukama, značajki i preporuka

Automobil "Moskvich-2141", koji se može samostalno podešavati, izrađuje se na AZLK-u. Tijekom proizvodnje proizvedeno je oko 800 tisuća primjeraka. Prikazane su u dvije izvedbe: standardne i modernizirane motorom "Renaualt". Druga modifikacija se povoljno razlikuje po veličini, obliku i brzini. Razmotriti mogućnosti poboljšanja automobila čija se serijska proizvodnja prekinula, ali se često može naći na cestama.

Osvjetljenje elemenata

Ugađanje "Moskvich-2141" često počinje izmjenom izgleda. Velika estetska i praktična uloga u tome je zamjena optike. To je zbog činjenice da izvorna svjetla ne osvjetljavaju cestu vrlo dobro i imaju prilično primitivni oblik.

Postoji nekoliko opcija za poboljšanje optike dotičnog automobila. Kardinalna otopina je zamjena pravokutnih elemenata okruglih analoga. U tu svrhu možete koristiti priuštivu prednja svjetla iz VAZ-2106. Montaža bi trebala biti dva komada na svakoj strani, stoga je potrebno bez instalacije tvornice rešetke kao što je namijenjeno iluminatorima pravokutnog oblika. Alternativno, možete koristiti metalnu mrežu okvira, pričvrstite ga čvrsto ispred stroja. Preporučljivo je montirati prekidače okreta, budući da će trokutaste niše u krilima morati biti zavarene.

Za one koji odaberu tu mogućnost, neće biti suvišno instalirati indikator okretaja preko okruglih svjetiljki ili ispod njih pomoću LED dioda tipa SMD 5050. Ova svjetlosna traka ima 3 puta veću snagu od najbližih konkurenata. Prilikom odabira učvršćenja, razmotrite njihovu zaštitu od vlage. Po želji možete upotrijebiti dva para trake ili dodatne tvorničke indekse koji su montirani na stranama krila.

Što se mijenjati u salonu?

Kod modela 2141 bolje je započeti ugađanje ovog elementa iz torpeda. Postoji nekoliko mogućnosti za zamjenu: "Devet", "Opel Vectra", "Volvo", "Mazda". Optimalan fit je sličan detalj s "Audi A4". Prije zamjene torpeda potrebno je uzeti u obzir brojne nijanse. Nakon ugradnje novog elementa, prednji dio unutrašnjosti gura se naprijed i spušta na pod. Određene neugodnosti takvog dizajna mogu stvoriti vozače visokih rasta s dugim nogama, osobito tijekom dugih putovanja.

Općenito, smatra se da opcija ne zahtijeva temeljne strukturne promjene unutar i izvan automobila. Torpedo "Audi" ima višenamjensku jedinicu s kontrolnim kontrolama i sustavom dovoda zraka (toplo ili hladno), što pojednostavljuje njegovo postavljanje.

Ugađanje odbojnika "Moskvich-2141"

Najčešće se prednji element mijenja. To je zbog činjenice da je stražnji odbojnik još uvijek dobio bizaran oblik na testovima, ali pokazalo se da pokazuje izvrsne aerodinamičke kvalitete, samouvjereno otporno zračnim tokovima.

Nije neophodno izbaciti redovni model, dovoljno ga samo podcijeniti. To se može učiniti s odgovarajućom veličinom ispred "suknje". Nadalje, odbojnik se premazuje ispod boja stroja, opremljena s PTF ili dnevnim svjetlima. Takva reformacija značajno će poboljšati eksterijera automobila.

Osim toga, možete spojiti odbojnik, ostavljajući gornji dio i priložite novu varijantu odozdo, na primjer iz VAZ-2114. To možete učiniti sami uz pomoć improviziranih sredstava. U početku, dio bi trebao biti odrezan na bugarskom na vrhu registarske pločice, au skupu donatora odabrana je linija rezanja ovisno o očekivanoj visini gotovog proizvoda.

preporuke

preko tuning branik 2141, ne smiju se koristiti za povezivanje vidljivih dijelova pištolja za zakivanje. Optimalno - pocinčani konstrukcijski poklopac i lemljenje. Kada se zagrije, oštri rubovi mreže će se rastopiti u plastiku i nakon hlađenja čvrsto ga popraviti. Za željenu zavoj koristite sušilo za kosu za zgrade.

Nakon spajanja s obrađenim elementima potrebno je provesti punilo zglobova s ​​posebnom smjesom za polimere. Tada morate pijesiti proizvod brusnim papirom frakcije 800-100. Prije nanošenja boje, tretirati površinu s akrilnim premazom i nakon slikanja - zaštitnim lakom. Kada se laka potpuno osuši, odbojnik se polira.

Provođenje daljnjeg ugađanja AZLK-2141, koristite gotove setove koji se mogu kupiti u posebnim radionicama. Skup, u pravilu, uključuje sljedeće elemente:

• Pokrijte na lukovima.
• Kit za tijelo.
• Odbojnici.
• Pragovi.

Ovi dijelovi se montiraju pomoću posebnog brtvila.

Pojačanje motora

Najučinkovitiji način za poboljšanje performansi jedinice snage i smanjenje buke je kompletna zamjena motora. Kao donator možete koristiti instalaciju "Audi-80". Ovaj motor će značajno poboljšati dinamiku i snagu ovog automobila. U tom smjeru, podešavanje 2141 vlastitim rukama zahtijeva kupnju svih potrebnih potrošnih predmeta. Najbolje od svega, ako je sve što je motor kupio na showdownu. Tada je potrebno rastaviti redoviti motor "Moskvich", a ne ga demontirati u male komponente.

Uklanja sam stari motor, mjenjač, ​​poluosovinski, radijator. Zatim je pažljivo očistio mjesto ispod nape automobila. Ova operacija mora biti izvedena pažljivo, kako ne bi oštetila žice. Kutija mjenjača je potpuno rastavljena, dijagnosticiraju se njegovi dijelovi. Zatim se sastavljaju originalni mjenjač i novi motor. Ako su svi elementi prikladni, dizajn je fiksan, nakon čega će biti potreban novi okvir za prijenosnik.

Sljedeća faza poboljšanja motora

Daljnje ugađanje 2141, rezervni dijelovi za koje se može naći na rastavljanju ili "na rukama" provode se kako slijedi. Potrebno je pobrinuti se da su brave unutarnjih cjivnih spojeva smještene striktno suprotno čvorištima, a sam snaga je u uzdužnom nagibu. Uopće se ne ispostavlja prvi put. Ova faza modernizacije je izuzetno važna, ovisno o motoru i prisustvu vanjske buke tijekom vožnje.

Nakon instalacije novog motora, trebate zavariti srednju cijev s AZLK-a na "hlače" elektrane iz "Audi". Katalizator iz domaćeg stroja neće biti potreban, a standardni rezonator i prigušivač mogu ostati bez modifikacije, poput standardnog stabilizatora. Zajedno s jedinicom snage "Moskvich" morat će zamijeniti krila. Da biste poboljšali konačni rezultat, bolje je izrezati dulji čahuru, postaviti ga umjesto ručke i montirati ručicu s vrha.

U zaključku

Ugađanje 2141 za obavljanje samostalno je sasvim izvedivo. Naravno, morat ćemo malo provesti, ali s pravim radom rezultat će biti vrijedan. Za početak morate popuniti sve potrebne alate i rezervne dijelove. Dalje - stvar tehnologije.