Prijeđite na uporabu dizel motora u BMW-u 530

Nedavno je pojava nove generacije osobnih automobila u Europi rezultat poboljšanja tehnologije izravnog ubrizgavanja. Tijekom rada na stilu nove BMW serije 530 peti niz koristi trideset devetog modela. Model se stvara na istoj platformi i uz korištenje čvorova sadašnje sedme serije, a također se proizvodi u istoj tvornici.

U kabini, koja je u veličini je spremna da se natječu s pojedinim predstavnicima višu klasu, to stoji elegantan poslovni ured devetnaestog stoljeća, gdje su visokokvalitetni materijali stvoriti jednostavan, ali umjereno ugodno interijer. Svaki mali detalj pažljivo je razrađen. Plastični su mekani, veliki gumbi s jasnim simbolima na središnjoj konzoli, okrenuti prema vozaču. Sve je to poznato domaćin BMW 530 i prije nije dogodilo, čak i prije nego što su bila tri kotačića na prednjem panelu prethodne E60 automobila. Na štitu se ponovo pojavljuju četiri birača, ali sada samo instrumenti otkrivaju srebrnasti rub, kao da su oslikani na mat površini. Izgleda prilično lijepo. U dizajnu klimatizacijske jedinice nastavljena je ista ideja.

Vođe u korištenju ovog pravca bili su Audi, Mercedes, Opel. Ne tako davno, s dolaskom 530 turbinskog dizelskog motora s četiri cilindra, kapaciteta od dvije litre, ovaj razvoj tehnologije počeli su koristiti stanovnici Bavarske.

VM 530 e60 - limuzina s četiri vrata za pet mjesta i sa pogon stražnjeg kotača. Automobil je počeo proizvoditi 1992. godine, širok - tisuću 752 milimetara u visinu - tisuću četiri stotine i trinaest milimetara i dužine - četiri tisuće i sedam stotina i dvadeset. Podupirač je dvije tisuće sedamsto šezdeset i jedan milimetar.

Negativna težina iznosi tisuću petsto šezdeset šest kilograma. Ispod napa BMW-a 530, čija obilježja svjedoče o tome, jest atmosferski motor s radnim volumenom od dvije tisuće devetsto devedeset sedam kubičnih centimetara. Sustav za mijenjanje faza raspodjele plina - osigurava dvije osovine za njegovu raspodjelu u glavi motora.

Motor se sastoji od osam cilindara, od kojih svaka ima četiri ventila. Cilindri su smješteni u V-obliku. Motor je smješten ispred i ima uzdužnu orijentaciju. Omjer promjera cilindra do udara klipa: osamdeset četiri do šezdeset sedam desetina milimetra. Stupanj kompresije - deset i pol do jednog.

Sustav ulja za automobilski motor je mokri spremnik. ubrzava BMW 530 od nula do stotina kilometara na sat, za sedam i sedam desetina sekunde. Mjenjač ima ručni prijenos s 5 stupnjeva prijenosa. Dok vozite u gradu, potrošnja goriva iznosi osam tri stotine i sto kilometara. Izvan grada u ritmu putovanja iznosi devet osamdeset dvije stotine sto kilometara. U kombiniranom ciklusu je četrnaest i pol litara na sto kilometara. Spremnik s gorivom BMW 530 E60 ima kapacitet od osamdeset litara.