Renault Logan: povratne informacije vlasnika, prednosti i nedostatke

"Renault Logan" je stekao popularnost zahvaljujući troškovima proračuna i dobrim tehničkim karakteristikama. Ponovno je ponovo izdavao, dok je ostao vođa prodaje. Razlozi ove popularnosti i povratne informacije vlasnika "Renault Logana" možete pročitati u ovom članku.

Reno Logan: Povijest

Krajem 90-tih tri najveća tržišta automobila (Europa, Japan i SAD) bili su pretrpani. Veliki proizvođači automobila odlučili su svoju pozornost usmjeriti na tržišta u nastajanju. Godine 1998. Renault je počeo razvijati pouzdani automobil koji je usredotočen na oštre klimatske uvjete. Njegov početni proračun iznosio je 5 tisuća dolara. Dacia Logan, dizajnirana od temelja (bez ikakvih drugih modela korištena kao osnova), prodana je 2004. godine. Bio je pozicioniran kao proračun automobil s naprednim mogućnostima i brzo postao vođa prodaje. Glavni kupci novog modela bili su obitelji: za njih je stroj bio idealan. Veliki kapacitet i svestranost, uz tehničku pouzdanost i atraktivnu cijenu dopuštali su novost Renault da osvoji srca mnogih.

U 2009. godini objavljena je ažurirana verzija "Logana". Poboljšana je dizajn tijela: postala je glatka, modernija i moderna. No, ukras je ostao isti. Automobil je dobio čvršću suspenziju i izgubio stabilizatore lateralne stabilnosti. Ove inovacije omogućile su povećanje aerodinamike, stabilnosti i upravljivosti automobila. Povratne informacije vlasnika o "Renault Logan -2" karakteriziraju ovaj automobil izrazito pozitivno.

Tehničke specifikacije

Programeri Renault Logan morali su učiniti nemoguće i sastaviti automobil koji ima prihvatljivu tehničku karakteristiku, ostavljajući cijenu automobila na razini proračuna. Svi automobili opremljeni su ručnim mjenjačem sa 5 stupnjeva prijenosa. Za susret na prodaju moguće je i modele s kutijom "automatskim strojem".

Raspon jedinica snage predstavlja tri različita motora. Najjeftiniji izbor je Renault Logan s 1,4-litarskim motorom. Zaustavio se u 2004. zbog nedovoljne vuče. Cijeli drugi niz Renault Logana proizveden je s 1.6-litarskim motorima. Prva opcija (s kapacitetom od 82 l. C bez turbopunjača (ima maksimalni okretni moment od 134 nm. Mišljenje vlasnicima „Renault Logan” uglavnom pozitivni 1.4. Zbog male mase vozila (manje od tone) snaga motora je dovoljno za dinamičko voziti. Ako ljubav automobilima oštrije, onda ste bolji pogled na Renault Logan sa motorom od 1,6 litara i 104 litara. s. To ubrzava automobil do 100 km u 10,5 sekundi i okretnim momentom od 145 nm. Potrošnja goriva za obje varijante iznosi oko 7 litara na 100 km.

Obustava "Renault Logana" najjednostavniji je dizajn. Ispred njega je nezavisna opruga, a stražnja je polu-nezavisna torziona šipka. Suspenzija je jednostavna, ali se rijetko ne isplaćuje i omogućuje vam da udobno prevladaju malo off-road, stalno ulaze u uglove. Osim toga, valja istaknuti visoki porast "Logana": tlo zraka je 155 mm. Takav oporavak ceste je optimalan za ruske ceste, koje često nisu u najboljem stanju.

izgled

Vanjski dio francuskog automobila na prvi pogled je prilično ugodan. Nema nepotrebnih detalja, glatkih linija i prigušenih boja. Vlasnička povratna informacija o novom Renault Loganu to dokazuje. Novi model je dobio još jednu rešetku - s kromiranim elementima. Podizač se promijenio ispred i iza. Bočna zrcala s povećanim pogledom i ažurirana tehnologija osvjetljenja također su dodali "pluses" za automobil. Svi "Logans" isporučuju se s bacanjem diskova i u širenoj shemi boja. Među njima nema svijetlih nijansi, ali ona, kao i druge osobine automobila, savršeno se prilagođava ovom proračunskom automobilu.

Dizajn interijera automobila se malo promijenio. Unutar "Logana" nalazi se soba za pet osoba, au prtljažniku se nalazi 510 litara tereta. Na istim dimenzijama parkiralištu dosta je to dopušta, čak i na prometnim ulicama :. dužine „Renault Logan” je 4,5 metara, a maksimalna širina - 1,7 m tkanine interijera i elegantan dizajn u skladu s vanjskim pogledom na stroju. Unutar ploče s instrumentima i ručke završena je visoko kvalitetna plastika za metal.

dostojanstvo

Prije kupnje novog automobila, ljudi često iznova čitaju puno informacija o zaslugama i demerijama automobila. "Renault Logan" 1,6 recenzija vlasnika dodijelila tvrtku "četiri". Koje su pozitivne i negativne osobine koje možete naći u ovom automobilu? Prednosti uključuju:

1. Pouzdanost. Francuski automobili često se brinu zbog detalja koje je teško popraviti. To uključuje motor, ovjes i karoseriju. Ali prvi "Renault Logan" postao je pouzdan alat. Njegov motor osam ventila radi bez ogromnih potpora, a suspenzija je dovoljno čvrsta da se dovoljno dugo uklone sve poteškoće ruskih cesta. Povratne informacije vlasnika o "Renault Logan" 1.6 također su uglavnom pozitivne. Ovaj automobil motor je jednostavan za održavanje i može konzumirati bilo benzina s oktanskim brojem od 90 do 98. današnje Logan modela je potpuno izložen liječenju korozije, praktički ne podliježe koroziji.
2. Visok omjer tla i čvrsta suspenzija. O tim karakteristikama automobila, vlasnici se posebno oduševljavaju. Suspenzija "Logana" u svom energetskom intenzitetu nadilazi čak i slične dijelove na skupljim automobilima. Renault tiho vozi kroz laganu cestu, a "lažljivi policajci" praktički se ne osjećaju.
3. Comfort. Unatoč činjenici da je "Logan" postavljen kao proračunski automobil, vrlo je udoban za vozača i putnike. Udobno podešavanje sjedala i sjedala omogućuje svima da se udobnije. Stroj ima proširenu prostoriju za noge - tako da čak i ljudi u teškim zimskim cipelama udobni. Ako kupite automobil s klima uređajem, tada možete biti sigurni da će se nositi s najjačom toplinom. U ljeto u Loganu prilično je ugodno. Automobil je također prikladan za duga putovanja: sigurno održava brzinu od 110-120 km / h. Kapacitet motora je dovoljan da se ubrza na 130 km / h, ali takve "trzaji" bolje je napraviti kratke udaljenosti.
4. Veliki prtljažnik treba istaknuti kao poseban plus. U izgledu je prilično mali, ali unutar volumena impresivnih 510 litara. Čak se i velike stvari mogu sigurno staviti u njega. Nakon punog utovara, Renault Logan ne sag i ostaje nepromijenjen na cesti.

mane

Povratne informacije vlasnika Renault Logana također bilježe neke nedostatke u ovom automobilu:

1. Uglavnom nezadovoljstvo je uzrokovano teškim presavijanjem stražnjeg sjedala u slučajevima kada je potrebno prevoziti posebno veliko opterećenje. Da biste to učinili, morate odvojiti nekoliko vijaka i ukloniti ukrute između sjedala i prtljažnika.
2. Izolacija buke u „Renault Logan” nije najbolji, pa pri brzinama iznad 120 km / h razgovora unutar kabine, najvjerojatnije, jednostavno neće se čuti.
3. Što se tiče pojedinosti o automobilu, većina pritužbi vlasnika je mjenjač, ​​koji je previše labav za krug žileta. Stražnji zupčanik ponekad je uključen s nekim otporom.

U osnovi, sve nedostatke u povratnoj informaciji vlasnika Renault Logana odnose se na proračun ovog automobila. Kako biste izbjegli razočaranje, morate jasno razumjeti da niska cijena stroja određuje detalje i opremu. Kvaliteta "Renault Logana" je na dobroj prosječnoj razini, ali ne vrijedi očekivati ​​nikakva posebna čuda.

Stručnjaci kažu o Renault Loganu kao jednostavnom automobilu koji ima modernu opremu i stilski dizajn. Iz problemskih područja označavaju mjenjač i pričvršćuju papučicu za gas u mraz. Brzo trošenje uljne brtve i pumpe ih prisiljava da zamijene ove dijelove nakon 30-40 tisuća. U ostatku je pouzdani automobil koji ne zahtijeva ozbiljan popravak prvih 150-180 tisuća kilometara.

Što pišu vlasnici Renault Logana? Gotovo svi zabilježite pouzdanost ovog stroja. Preporuča se uzimanje novih modela s motorom čiji je kapacitet manji od 1,6 litara. Za takav automobil, 1.4 je još uvijek slab motor. Uglavnom, sve pritužbe odnose se na izgled i unutrašnjost automobila, koji odmah daju automobil s proračunom. Recenzije vlasnika o "Renault Loganu" s "automatskim" kažu da u urbanom dijelu takav automobil troši mnogo benzina. Ako uzmete Logan za gradske ture, bolje je odabrati ručni prijenos.

kompletan set

Renault Logan 2 dolazi u sljedećim razinama:

• „Pristup”;
• „Aktivno”;
• "Privilege";
• "Comfort";
• "Lux".

Kao što se često događa u osnovnim kompletnim kompletima, oprema je praktički odsutna. Bez obzira na to, uključuje svjetlosne osvijetljene prozore, prednje fasove, servo upravljač i grijani stražnji prozor. Ako želite dobiti više mogućnosti, možda biste htjeli pogledati proširene pakete. U Comfort modelu, pojavljuje se onboard računalo i Active - tempomat, klima uređaj i audio sustav. Povrat Renault vlasnika Logana kaže da je najbolje uzeti Comfort automobil. Optimalna je oprema: sadrži sve komponente potrebne za udobnu vožnju i istodobno ima optimalnu cijenu. Ako želite maksimalnu udobnost, trebali biste odabrati opciju Privilege ili Luxe Privilege. Oni (uz puno lijepih značajki) imaju grijana sjedala, klima uređaj, grijanje prednjeg stakla i mogućnost prilagodbe gotovo svakog elementa.

Što se tiče sigurnosnog sustava, vozačevi jastuci su u svim razinama opreme, baš kao i ABS sustav. A ovdje jastuk prednjeg putnika pojavljuje se samo u kompletnim kompletima "Lux" i "Privilege".

cijena

Trošak "Renault Logana" ovisi o konfiguraciji. Na većini osnovnih cijena je oko 300 tisuća rubalja. Modeli "Comfort" prodaju se od trgovaca za 400 tisuća rubalja. A za automobil s maksimalnom opremom morat će dati 600-700 tisuća rubalja.

rezultati

Nova generacija Renault Logana snažan je i uravnotežen proračunski stroj, koji može biti vjeran pomoćnik u radu i pouzdan obiteljski automobil. Povratne informacije vlasnika o nedostatcima Renault Logan-2 samo dokazuju da francuski automobil nema nikakvih značajnih nedostataka.