Pogon na sve kotače `Sable` (GAZ-27527)

Od 2010, Gorki Automobile Plant je počeo veliku promjenu. Raspon automobila u obitelji „Gazel” i „Sobol” je doživjela veliku nadogradnju i poboljšanja. A ako se vanjska strana novih automobila nije mnogo promijenila, onda u tehničkom dijelu sasvim suprotno (što je samo primjena novog američkog motora "Cummins"!). U današnjem članku ćemo razmotriti takvu modifikaciju GAZ-a kao i pogon na sve kotače Sobol razvijen u 2011. godini.

pojava

Dizajn automobila praktički se nije promijenio. Sada je na sva četiri kotača pogon „Sable” je napravljen na isti način kao i njegov kolega monoprivodnom 2003 model godine. Jedina značajka za razlikovanje je kotači i tlo. Zbog korištenja pogona na sve kotače, tlo zraka, sukladno tome, i prohodnost.

salon

Za razliku od eksterijera, unutrašnjost automobila radikalno je preoblikovan. Promjene su dotaknute mnogim stvarima, uključujući i prednju ploču. Sada pogon na sve kotače Sobol ima novu, točniju torpeda arhitekturu i modernu ploča s instrumentima s dva velika mjerila brzinomjera i tahometra. Usput, potonji je razvijen posebno prema redoslijedu poznate EDAG tvrtke, koja je u jednom trenutku ploča s instrumentima za njemački Mercedes. Konačno, unutrašnjost ima normalan završetak! Plastični, koji su se stalno škripili i grmljavali (a čak i na novim automobilima) sada su postali ugodni za dodir i ne stvaraju nikakav vanjski zvuk. Također je poboljšana izolacija buke koja je jednostavno bila odsutna u ranim modelima Sobola.

Deflektori kanala sada ne pada kada se prilagode. Uz novi dizajn torpeda je također redizajniran sustav ventilacije, čime se uvelike povećao učinkovitost štednjak. Što se tiče putnika, sve kotače „Sable” je u stanju primiti udobno do 6 osoba u nekoliko redova sjedala, što ga čini moguće upravljati bez „D” kategorije licenci. Tvornica Gorky također proizvodi i proširenu verziju od 10 sjedala.

Pogon na sve kotače "Sable" - recenzije o tehničkim karakteristikama

Ispod kape minivan je američki turbodizel motor "Cummins", koji se također koristi na automobilima "GAZelle Business". Sa radnim volumenom od 2,8 litara, isporučuje do 120 konjskih snaga. Pomoć američkih kolega dopuštala je smanjenje ukupne potrošnje goriva na 10,5 litara u miješanom načinu rada. Ali s dinamikom "Sable" nije sve tako glatka. Trzaj od nula do "sto" procjenjuje se za 25 sekundi, dok najveća brzina jednaka je 120 kilometara na sat. Par s pokretanjem motora Ručni prijenos na 5 koraka.

Cijena za novi pogon na sve kotače "Sable"

Važno je napomenuti da je zahtjev pogon na sva četiri kotača proizvodnja Sable je znatno povećana. Minimalna cijena po kojoj je prodan u Rusiji je 701,000 rubalja (samo na 300 tisuća manje od cijene novog „Ford Transit”). Donirajte iznos novca samo za nekoliko ready-ceste, pa masovna proizvodnja nikada nije objavljen.