Tegljač. Imajući. Vrste izdvajača, opis, namjena
U mnogim čvorovima i mehanizmima koristi se element kao što je ležaj. Također se može naći na automobilu. Na primjer, ovo je ležaj oslobađanja spojke ili element huba. U svakom slučaju, potrebno je izvlačenje za uklanjanje. Ležaj je čvrsto postavljen. Probijanje je improviziranim sredstvima vrlo je teško. Stoga ćemo danas razmotriti kakvi su ležajevi, njihove veličine i značajke dizajna.
sadržaj
uređaj
Glavni element u izradi ovog elementa je središnji vijak. To je zbog toga što naprava radi. Ležaj je stisnut s radnog mjesta ili, naprotiv, pritisnut (ovisno o tome u kojem je smjeru središnji svornjak). Neki uređaji opremljeni su hidrauličkim cilindrom (na primjer, hidraulični izvodnik ležajevi, kao na donjoj slici). Također u konstrukciji postoje hvataljke. Dolaze u dvije vrste:
- Grips, koji se zahvaćaju izvađenim predmetom uz pomoć posebnog alata. Oni rade neovisno o djelovanju svornjaka.
- Pritisni dijelovi zbog sile vijka ili hidraulički cilindar.
Materijal od kojeg se izvlači čep
Ležaj je dio koji je teško ukloniti. Stoga proizvođači izvlačivača koriste samo materijale legure visoke čvrstoće. Odgovorni čvorovi u tim elementima oblikovani su kovanjem. Što se tiče vijaka za snagu, imaju veću čvrstoću od onih koje se koriste u konvencionalnim navojnim zglobovima.
vrste
Postoji nekoliko vrsta ovih alata. Svi se razlikuju u vrsti snimanja. Može biti:
- Klizna.
- Okretanje.
- Konusna.
- Sa separatorom.
- Universal.
Što se tiče dimenzija, izvlačenje unutarnjih ležajeva može imati različit promjer. U prosjeku - od 28 do 200 milimetara. Visina stopala je od 35 do 60 milimetara. Veličina glave vijka je od 9 do 22 milimetara.
Slip puller
Lagano je ukloniti ležaj takvim alatom. Takav vučnjak ima dvije hvataljke koje se slobodno kretaju duž grede. U sredini potonje ima navojnu rupu. U gornjem dijelu vijci mogu poslužiti kao fiksatori za hvataljke. Može biti vučica unutarnjih ležajeva ili vanjski. Da biste promijenili njegovu svrhu, dovoljno je promijeniti rasporede. Usput, njihovo maksimalno rješenje je od 10 do 80 centimetara. Uređaj se zaustavlja za vijak za napajanje. Time se sprječava pomicanje ležaja. Skup kliznih izvlakača obuhvaća hvataljke različitih duljina. Alat je također opremljen zamjenjivim savjetima. Obično imaju iste dimenzije (služe kao zamjena za neuspjeh prvog elementa).
S okretnim rukama
Imaju drugačiji dizajn. Gripovi su zaustavljeni vijcima. Za koji se automobil koristi ovaj stripper? VAZ, MAZ, GAZ, "Mercedes" - ovo je djelomičan popis automobila na kojima se ovaj alat može koristiti. Vučica se zaustavlja s dvostrukim rukohvatom. Postoje alati i trostruki način. Na tijelu uređaja postoje 4 točke učvršćenja. Instaliraju šape podiznih ležaja. Širina uređaja iznosi 5 do 7 centimetara. Koristi se za uklanjanje ležajeva male veličine, uključujući i za uklanjanje vrha žica baterije. Može se opremiti s mehanizmom šoka.
S konusnim stezaljkama
Ovi alati imaju 3 hvataljke i koriste se u onim situacijama gdje je potrebno ukloniti asimetriju opterećenja tijekom uklanjanja ležaja. Često se ovaj tip prodaje s hidrauličnim ležajem ležaja. Središte držača je automatsko. Također u dizajnu postoji konusna matica koja je ručno omotana kada je alat instaliran. Na nekim je modelima opruga. Ima ograničen raspon upotrebe. Okrenite stezaljke ovdje više ne rade.
S separatorom
Ovi alati su vrlo pouzdani. Element se temelji na razdjelniku. Instalira se pod ležajem koji se uklanja. Obje polovice separatora su pričvršćene za pouzdano prianjanje. Nakon toga, dio za povlačenje spojen je na alat. Njegove bočne matice se podešavaju prema položaju separatora. Vijak napajanja je namotan na osi dijela koji se uklanja. Alat se može koristiti u kombinaciji s kliznim stripperom. Međutim, kod rada s dva mehanizma, potrebno je pratiti sigurnost vijaka navoja.
univerzalan
Najčešće se koriste leptiri za ležaje. Također izvlače zupčanici, remenice i drugih mehanizama. U središtu konstrukcije nalazi se vijak za snagu izrađen od legura od legure. Rotirajući ga, gospodar stvara snagu vuče koja je pričvršćena na referentnu točku. Kroz središnje tijelo instrumenta, ova sila se prenosi na stezaljke. Na taj način, dio se izvadi ili pritisne na svoje mjesto. Univerzalni ulagači se koriste za unutarnje i vanjske ležajeve.
cijena
Trošak se može razlikovati od vrste, kao i skup alata koji se isporučuju s kompletom. Najjeftiniji su dvostruki i trostruki klizni izvlačivači mehaničkog tipa. Njihova cijena varira od 500 do 1 tisuća rubalja. Hidraulički uređaji su najskuplji. Ponuđeni su na tržištu po cijeni od 25 tisuća rubalja. Trošak univerzalnih mehaničkih rješenja iznosi oko 10 tisuća rubalja. Komplet sadrži set igala.
parametri
Da bi se odabrao ispravni vučni ležaj, potrebno je znati koje parametre treba ispuniti. Prilikom kupnje trebate obratiti pozornost na sljedeće točke:
- Maksimalno dopušteno opterećenje. Ovaj parametar određuje jačinu središnjeg tijela vučnog alata i vijka za snagu. Za mehaničke alate ovaj parametar je od 1 do 4 tone. Hidraulički pulleri imaju napor od oko 20 tona (ali i cijenu koja im je potrebna). Međutim, za demontiranje takvih elemenata kao ležaj središta, postoji dovoljno mehaničkih alata.
- Radni udarac. To ovisi o dosezanju snage i duljini hvataljki.
- Dimenzije nogu izdvajanja (posebno, širina i visina zaustavljanja).
- Minimalna i maksimalna čvrstoća.
Primitivni puller sa svojim vlastitim rukama
Ovaj alat može se proizvesti neovisno. Glavni element je čelična cijev. Njegov promjer trebao bi biti nešto veći od onoga iz kvačice. Dakle, uz pomoć Bugara, odrežili smo komad cijevi potrebne duljine. Ovisi o veličini vijka. Zavarivanjem spojimo C-oblikovanu podlošku na izrezani dio cijevi. S druge strane, zavarena je matica s unutarnjom nitom. Mora odgovarati parametrima vašeg vijka. Ova vrsta čepera najlakši je za proizvodnju. Međutim, prikladan je samo za određeni promjer ležaja.
Napravili smo univerzalni alat
Takav vučnik će stati na različite promjere elemenata. Dakle, moramo napraviti šape od 10 mm čeličnog lima. Bolje je koristiti unaprijed pripremljene predloške. Mogu se izrađivati na kartonskom ili papiru, a zatim ih označiti na metalnoj ploči i izrezati ih s bugarskim. Zatim morate pokupiti vijak. Oštrenje pod konusom. Na maticu zavaruje šest ušiju s rupama. Posljednji će biti pričvršćen na noge. Uši su odrezane od metala debljine 5 milimetara. Uši su zavarene na maticu u sklopljenom stanju. Zatim otpustite vijke i zglobovi nogu potpuno su zavareni. U ovom trenutku sklop sklopa je dovršen. U potpunosti možete početi koristiti alat.
zaključak
Dakle, otkrili smo kakve su vrste ležajeva dostupne za ležajeve. Najčešći tipovi su univerzalna rješenja mehaničkog tipa. Mogu se koristiti za vađenje ležajeva i remenica. Nositelj je vrlo korisna stvar na farmi. Pogotovo ako posjedujete auto. Pomoću ovog alata čak možete obavljati tako složenu radnju kao i zamjenu ležaja glavčine. U uslugama trošak ove usluge iznosi od 3 tisuće rubalja.
- Kako zamijeniti UAZ glavčinu ležaja: nijanse i analoge
- Hidraulički pulleri - koje su razlike i za što se koriste?
- Kako je postavljena kabelska utičnica?
- Što je ležaj stražnjeg svornjaka, kako je uređen i kako ga zamijeniti?
- Kako se zamijenju ležaj prednjeg kotača?
- Kako je zamjena središnjeg ležaja "Chevrolet-Niva"
- Oslobađanje kvačila. Simptomi ležaja oslobađanja kvačila
- Aktivni magnetski ležaj
- Osnovno ležište osovine
- "Ford Focus-2": zamijenite glavčicu vlastitim rukama
- Oslobađanje kvačila: značajke dizajna i samostalno zamjenjivanje
- Prednja konstrukcija glavčine i zamjena ležaja rukama
- Stražnji čip: funkcije i upute za zamjenu
- Popravak mjenjača, zamjena diskova kvačila i popravak kvačila
- Samonosiv ležaj kotača
- Zamjena ležajeva kotača na VAZ-2109 s vlastitim rukama: algoritam rada
- Kako kvačilo radi u automobilu?
- Valjni ležaj: oznaka
- Hidrodinamički ležaj: Značajke i načela rada
- Iglični ležaj: uređaj i primjena
- Linearni ležajevi: što je to?