Izgradnja energetskog mosta na Krimu kroz Kerchov tjesnac
Prošlog ljeta, Ministarstvo energetike Rusije zaključilo državni ugovor za izgradnju energetskog mosta na Krimu. Cijena ugovora bila je 47,302 milijardi rubalja. To je mosta kompleksa vodova kabelske snage i trafostanica. Potrebno je povezati mrežu Krima s Rusijom u UES-u. Završetak gradnje očekuje se 2018. godine. Međutim, do sada su ti termini odgođeni do 2016. godine.
sadržaj
Značajke brtvila
Rostov NPP izabran je kao glavna točka povezanosti takvog važnog objekta za državno gospodarstvo kao energetskog mosta na Krimu. Izgradnja mosta obavlja se u nekoliko faza. Krajnja točka je Simferopol. Za pouzdanost u Krim će se protežu nekoliko paralelnih prijenosnih linija. Najskuplji je stranica "Rostov - Taman". Posljednje je izgrađeno. Jedan dio će se protezati duž dna Kerch zaljeva. Prije podstanice "Vyshesteblevskaya", radni napon dalekovoda je 220-500 kV. Dalje je linija 220 kV.
Početak mosta
Nova linija za prijenos je naručena u prosincu 2015. Drugog dana Crima je počela primati električnu energiju iz Rusije. Most je izgrađen za stanovnike poluotoka nakon energetskog bloka iz Ukrajine, stvarnog dana na Silvestrovo. 22. studeni 2015 kao rezultat sabotaže provodi nacionalista na liniji „Kakhovskaya - Ostrovsky” i „Kahovka - Dzhankoy”, mnoga područja Krim su potpuno de-energiju. Dva dana prije, također su upuhivani stupovi Melitopol-Djankoy i Kakhovskaya-Titan linija. Nije bilo moguće vratiti stupove, budući da su desničarski militanti blokirali pristup njima.
Na otvaranju elektroenergetskog sustava prisustvovao je, između ostalog, ruski predsjednik Vladimir Putin. Događaj je održan u zgradi Crimeanenergo. Puštanjem u pogon mosta, energetska ovisnost Krima iz Ukrajine potpuno je nestala.
Trenutačno se električna energija prenosi na poluotok duž dvije gotove linije dalekovoda, izgrađenih u rekordnom vremenu. Osim toga, izgradnja energetskog mosta na Krimu u drugoj fazi - treći i četvrti niti - u punom je zamahu. Prema izvješćima medija, rad se provodi po rasporedu i uz poštivanje uvjeta predsjednika Ruske Federacije. Druga faza mosta trebala bi biti pokrenuta u travnju i svibnju 2016. godine.
Zanimljiva činjenica
Tijekom pripreme izgradnje energetskog mosta na poluotoku Krim, na njegovu su području provedene arheološke iskopine. Kao rezultat toga, znanstvenici su otkrili amfora 5. stoljeća prije Krista. Zanimljivo je smatrati da je ispunjena plovila ništa drugo nego ulje. Takve amfore su pronađene na poluotoku prije. Međutim, pripisuju im se kasnije.
Kao što se može procijeniti iz analala, u antičko doba ulje je korišteno za osvjetljenje. Bio je ispunjen svjetiljkama umjesto ulja. Ponekad se ulje koristilo i kod bacača plamena. Osim toga, liječila je kožne bolesti u goveda. Područje na kojem je pronađena amfora preneseno je na graditelje dalekovoda u studenom prošle godine (područje naselja Ilyichevka).
Prvo skretanje
Naravno, stanovnici poluotoka i mnogi Rusi zainteresirani su za pitanje kako se gradi energetski most u Krim. U ovom trenutku, za dvije žice, ovaj novi dio Rusije prima oko 450 mW kapaciteta. Nažalost, takvi obujam pokriva samo minimalne potrebe industrije Krima i njegove populacije u struji. Za usporedbu: u posljednje tri godine u zimskom razdoblju poluotok je potrošio 1200-1290 kW snage. Stoga je pitanje pouzdane opskrbe električnom energijom na Krimu još uvijek relevantno. U tom smislu, i ohrabrujuće je da je izgradnja druge faze planirana.
Zemljište u Kerchovom tjesnacu
Kako bi se smanjio vrijeme mosta, Rusija se obratila mnogim zemljama za pomoć. Međutim, svugdje je odbijen u vezi sa sankcijama koje je pokrenuo Sjedinjene Države. Dogovorili smo da će podržati izgradnju energetskog mosta na Krimu samo od Kineza. Kabel postavljen uz dno Kerchovog tjesnaca provodili su dva plovila. Prvi je bio jarak. Radnici iz druge posude, odnosno, položili kabel. Zbog diverzantnih činova, most je morao biti ubrzan. Ali vodeće tvrtke za polaganje nisu razočarale, a Crimeci su se susreli s Nove godine u svjetlu svjetiljki, a ne svijeće.
Podvodni prolaz uključuje četiri linije od 4 kabela svaki. Istovremeno, tri od njih rade (za svaku fazu), a jedan je rezerviran. Prolaz je napravljen na sjeveru tjesnaca. Produbljivanje u rovu je 2,5 m, udaljenost između kabela je 10 m. Ukupna dužina prijelaza iznosi 13 480 m.
U početku, izgradnja energetskog mosta na Krimu kroz Kerchov tjesnac nije bila pod vodom. Razmotreno je mogućnost postavljanja nadzemne crte. Međutim, ovaj projekt nije usvojen. Razlozi su bili preveliki volumen predstojećih radova, dugotrajne konstrukcije i nepouzdanosti takve linije. Također, projekt zračne linije morao je biti napušten zbog visokih troškova održavanja i prepreka za plovidbu.
Drugi krug mosta
Lansiranjem trećeg i četvrtog niza vodova moći će se isporučiti 800 kW snage na poluotok. Kao rezultat toga, Krima će stjecati punu energetsku neovisnost. Uoči novog blagdana, naravno, to se ne može radovati. Trenutačno na poluotoku aktivno se razvijaju različite vrste energetskih objekata namijenjenih za prijenos struje izravno potrošačima.
Do danas, u svezi s radom na izgradnji druge faze dalekovoda, snaga prenesenog struje se povremeno smanjuje. Na potrošače poluotoka, to praktički ne utječe. ali nestane struje ipak se dogoditi.
Glavni elementi mosta
Složenost rasporeda i izvedbe radova je ono što prvo označava energetski most na Krimu. Njegova izgradnja se provodi u fazama. Na kraju, mrežni vod, od Kubana do Krima, uključivali su sljedeća glavna područja:
Crta od NP Rostov do Tamana "Rostov - Vyshesteblievskaya" duljine 500 km
Redak "Kuban - Vyshesteblyevskaya". Duljina je 175,7 km, kapaciteta 1665 MVA.
Dvije kabelske zračne linije u dva lanca "Taman-Kafa" i Taman-Kamish-Burun.
Crpka Cafa - Simferopol.
Sve te linije u skupini predstavljaju energetski most na Krimu. Izgradnja (potvrđena fotografija) ovog objekta doista je vrlo širok. U prvoj fazi, glavna točka povezivanja Krimske linije bila je Tamanova trafostanica.
Također, PS Kuban će biti izgrađen. Na poluotoku su bile povezane točke:
Podstanica "Kamysh-Burun" u blizini Kercha.
-
Podstanice "Kafa" u blizini Feodosia. Prethodno je kapacitet bio 220 MVA. U budućnosti će se nadograditi na 330 MVA.
PS Feodosiyskaya.
Podstanice "Simferopolskaya".
troškovi
Dakle, u ovom trenutku glavno rješenje problema s Krimskom energijom je energetski most na Krimu. Izgradnja je, međutim, vrlo skupo. Ukupno, prema preliminarnim procjenama, oko 47-49 milijardi rubalja potrošiti će se na razvoj električne energije za Krim. Istodobno, za izgradnju mosta izdvojeno je oko 14 milijardi rubalja, a od ožujka 2016. godine ugovorni su tvrtke u početku prilagodili parametre financiranja.
Nažalost, Rusija ima priliku pokriti samo mali dio troškova gradnje. Prema trenutnom sporazumu, Ukrinterenergo, koji je odrekao opskrbu električnom energijom na poluotoku, dužan je platiti novčanu kaznu zbog prekida osiguranja. Veličina je 20% isporučenog kapaciteta. Prema postojećim tarifama, konačni iznos novčane kazne neće premašiti 12 milijuna rubalja.
izvođač radova
Kao što je izgradnja energetskog mosta u Krimu se događa - to je razumljivo. Tijek postavljanja novog dalekovoda značajno je ubrzan. Tko je odgovoran za provedbu ovog projekta? U početku izgradite energetski most Kerchov tjesnac Pozvane su četiri tvrtke. Kasnije su odbijene prijave JSC HydroElectromontazh i OJSC GlobalElectroService jer nisu ispunile zahtjeve natječaja. Kao rezultat toga, postoje dva podnositelja zahtjeva za izgradnju: tvrtka Tekhnopromexport (u vlasništvu Rosteka) i Stroytransgaz, čiji je vlasnik G. Timchenko. Licitiranje između njih je provedeno u koracima od 5,5 milijuna rubalja. Kao rezultat toga, bio je samo jedan generalni izvođač radova za postavljanje takvog važnog objekta kao energetski most u Krimu. Tko će graditi ovu mrežu, odlučio je ponuditi. Izvođač je odabrao Technopromexport.
Nove termoelektrane u Krim
Naravno, izgradnja energetskog mosta na Krimu riješiti će većinu svojih energetskih problema. Međutim, treba shvatiti da je mjera privremena. Za potpuno i pouzdano zadovoljavanje potreba poluotoka u struci potrebno je razviti vlastitu mrežu.
Od kraja 2015 u Krim je izgradnja dva nova CHP. Njihov ukupni kapacitet iznosi 980 MW. Jedan od njih je u izgradnji u Simferopol, drugi u Sevastopol. Pretpostavlja se da će snaga s obzirom na most i nove elektrane pokriti potrebe Krima u struji s kamatom. Svaka od dvije nove elektrane će imati po 2 jedinice snage. Projekti tih objekata pretpostavljaju korištenje najnovije opreme i najnovijih tehnologija. Obje stanice će imati vrlo visoku učinkovitost. Vjerojatno, izgradnja ovih važnih objekata na Krimu bit će dovršena 2018. godine.
Izgledi za razvoj energije u Krim
Izgradnja energetskog mosta u Krim kroz Kerch tjesnac i CHP riješiti će glavni problem osiguranja poluotoka s električnom energijom. Međutim, pored tih objekata, planira se izgraditi još nekoliko malih elektrane (TPP). Oni će biti izgrađeni u područjima povećane potražnje. Također, izgradnja alternativnih energetskih objekata uključena je u razvojni program Krim.
Osnovna generacija će se razvijati na račun saveznih fondova (uz povratak). Projekti za razvoj TPP-a napravljeni su s izračunom uglavnom na turskim investitorima. Međutim, vlasti ne prijavljuju postoje li konkretni prijedlozi ove strane. No, nedavno je bilo podataka o ruskim ulagačima. Tvrtka "Energosovet" gradit će TE u Dzhankoy i Crnomorskom dijelu republike. Vjerojatno će električna energija biti proizvedena kroz kogeneracijske plinske pogone s kapacitetom od 24 i 16 MW. Ukupni troškovi obaju projekata iznose 2,24 milijardi rubalja. Oni će biti pušteni u rad, najvjerojatnije, u trećem kvartalu 2016. godine.
Odvojena shema opskrbe energijom za blagdana
Energetski most na Krim (gradnja započela, od vas će se sjetiti, 2015.) do ljeta, najvjerojatnije, to će biti spreman. Trenutno, Vlada poluotoka razvio redoslijed napajanju obalna područja tijekom ljetnog priljeva turista. Vlasnici naselja, hotela, pa čak i mini-hotela propisane za sklapanje ugovora s „Krymenergo” ukazuju potrebnu sposobnost za rad u vrijeme blagdana. Prilikom razvoja sustava napajanja zdravstvenim i zdravstvenim ustanovama, prioritet se daje djeci. Na recepciju turista, uključujući i Rusiju, poluotok je pažljivo pripremljen. Od Krasnodarskog teritorija ovdje možete jedino stići na trajekt. No, ubrzo poluotok i preko Kerch tjesnac će biti izgrađen i uobičajena most za vozila i vlakom / željeznicom.
Dakle, odgovor na pitanje kada će energetski most biti izgrađen u Krim je jasan. Do kraja 2016. godine ovaj će objekt biti u potpunosti izvršen. Na poluotoku će se zaustaviti prekid napajanja struje, a poduzeća će početi s radom u punom kapacitetu.
- Povijest carskog mosta u Uljanovskom
- Anapa - Kerch. Kako doći iz Kavkaza na Krim?
- Tko će graditi most preko Kerchovog tjesnaca? Izgradnja mostova. Projekt mosta preko Kerchovog…
- Razgovarajmo o tome koliko kilometara od Rostova do Krima
- Duljina mosta preko Kerchovog tjesnaca još uvijek nije točno poznata. Povijest, sadašnjost i…
- Vlak Moskva - Simferopol preko Kerch i putem trajekta. Putnički Recenzije
- Perm za Simferopol. Vlak "Perm-Simferopol". Izravni let `Perm-Simferopol`
- Odvajanje svjetla u Krimu: uzroci i posljedice
- Kako je izgrađen Rostov NP (Volgodonskaya)? Broj jedinica snage i datum puštanja u pogon
- Kako opremiti opskrbu električnom energijom u Krim: shema
- Što je Tavrida?
- Valery Goncharov - sramotno top menadžer FGC UES
- Plinovod u Krim. "Regija Krasnodar - Krim" - glavni plinovod s duljinom od 400 km
- Otok Serny: skandali, intrige, istrage
- Shema Kerchovog mosta na Krimu
- Visina Krimskog mosta preko vode i druge zanimljive činjenice o projektu
- Izgradnja mosta preko otoka Serny (Sankt Peterburg) bit će dovršena u prvom tromjesečju 2018. godine
- Izgradnja mosta Frunze u Samari: kako ide taj proces?
- Trajekt preko Kerchovog tjesnaca - brz promet između dviju država
- Volodarski most u Sankt Peterburgu
- Prvi kabelski most u Sankt Peterburgu - most Bolshoy Obukhovsky