Što je slijetanje? Kako gradilište može biti korisno u gradnji?
Središnja paluba je prilagodba radi praktičnosti obavljanja operacija utovara i istovara. S njom se izjednačavaju razlike u radnim plohama vozila i mjestima prihvaćanja ili otpreme putnika i tereta. Takvi predmeti su najčešći na transportu vode kao plutajuće marine. Trenutno se sve više koriste kao platforme za postavljanje raznih uređaja, kao i kućanskih ili gospodarskih objekata.
definicija
Slijetanje je infrastrukturni objekt koji se koristi u sferi vodnog prometa iu skladišnoj industriji. Koristi se uglavnom za olakšavanje prijema i kretanja roba i putnika. Svrha - izravnavanje razine poda vozila i platforme domaćina.
U starim danima staze za slijetanje (staje) nazivale su putničke platforme na auto i željezničkim postajama. Trenutačno se termin "slijetanje" najčešće smatra rijekom ili pomorskim objektom za prihvat i privez plovila, utovara ili istovar. Može biti plutajuće ili stacionarno.
U gradovima, slijetanje je plutajuća građevina sa zgradama. Vlasnik takvog objekta može biti pojedinac ili pravna osoba. Nadogradnja stupnja za slijetanje ima drugačiji oblik: od jednostavne platforme do suvremenog uredskog centra ili čak stilizacije starog fregata ili galije.
vrste
Razlikovati objekte stacionarnog tipa i mobitela. Mobilna platforma za slijetanje se koristi na vodi. Ima konstantnu plovnost i može se vući na bilo koje prikladno mjesto za parkiranje. Za sidrenje koriste se uređaji vezivanja: sidra, užad, dizalice itd.
Stacionarna je konstrukcija montirana na hrpe. Visina slijetanja odabire se na temelju razine vode, prisutnosti plime i visine plovila koje se planiraju servisirati. Stacionarni objekt je pouzdan, lakše je koristiti, ne zahtijeva česta verifikacija usklađenosti sa zahtjevima koji se primjenjuju na mobilne strukture. Osim toga, mnogo je lakše opremiti komunikacijama, kao što su pristupne ceste, vodoopskrba, struja itd.
Betonske ploče najčešće se koriste za izgradnju i montažu na plutajuću osnovu privremenih ili stalnih konstrukcija. Pouzdan je, izdržljiv, ali po cijeni dizajna i proizvodnje je najskuplji.
dizajn
Uređaj za slijetanje s mogućnošću vučenja pretpostavlja prisutnost pontona na bazi. Iznad njega je opremljen nadgradnjom. Može imati jedan ili dva stupnja. Njegove osobine mogu biti različite. To ovisi o specijalizaciji objekta. Osim toga, za spajanje na kopno, opremljen je prolazima i rampom.
Ako se slijetanje treba koristiti samo kao močvarno postolje, onda je oplata od ploča ili kompozitnog materijala opremljena odozgo. U slučaju pretvorbe u specijalizirani pogon (punionica, postrojenje za preradu ili postrojenje, popravak pristaništa, zabavni objekt) koriste se najprikladniji materijali za to.
Često se koristi čelik za izgradnju stupnjeva slijetanja. Ima dovoljnu čvrstoću, otpornost na koroziju, dobro podnosi promjene temperature. Vrh strukture se obrađuje posebnim premazom kako bi se povećao vijek trajanja.
Betonsko stacioniranje je masivna ploča, najčešće u obliku paralelopipeda. Izgradnju takvih objekata provode specijalizirana poduzeća i tvrtke koje imaju odgovarajuću dozvolu. Ponton je napravljen od posebnog armiranog betona za brodogradnju. S vremena na vrijeme njegova tvrđava se samo povećava. Betonska ploča ne potone zbog plutajuće vode koja djeluje na predmet koji je uronjen u njega. Masa, dimenzije i volumen strukture izračunavaju se tijekom dizajna.
Koristite za gradnju
Osim prometna infrastruktura Slijetanje je također potencijalni objekt za ulaganje. Konkretno, može se koristiti kao mjesto za izgradnju. U velikih gradova, gdje se nalazi rijeka ili jezero, često možete vidjeti zgrade na vodi. Ovo je kafića, restorana, zabavnih objekata, uredskih centara, hotela.
Oni mogu imati fiksno mjesto ili biti prikladni za plutajući na vodi s tegljača. Vlasnik mobilne slijetanja u bilo kojem trenutku može napustiti obalu i prijeći na bilo koje drugo mjesto. Osim toga, izgradnja takvog objekta može biti opravdana u smislu njegove cijene. Trošak zemljišta u gradovima je vrlo visok.
Osim cijene, postoje slučajevi kad ne postoji više i fizička mogućnost izgradnje na pravom mjestu. Infrastruktura, neprikladno tlo, itd vezovi u takvim slučajevima može biti jedino rješenje. Međutim, unatoč činjenici da je plutajući objekt nije zapravo smatra imovine, on mora biti registriran na poseban način. Za takve objekte, standardi i zahtjevi se primjenjuju na plutajuće objekte.
- Moskovski željeznički prsten i shema moskovske željeznice
- Automobili na brodu: isporuka teškog, glomaznog ili kompaktnog tereta u najkraćem mogućem roku
- Put M5, ruta "Miass-Chelyabinsk"
- Zračna luka (Samara): kako doći
- Što je rampu? Što je ovaj uređaj?
- Platforma helikoptera - luksuz i udobnost
- Zaustavljanje javnog prijevoza: osnovni elementi, klasifikacija
- Gabarit - što je to? Dimenzije objekta, strukture, opreme. Prevelik teret
- Plutajuće dizalice: kratke informacije
- Željeznički prijevoz: koliko željeznički automobil
- Samohodna cijevna dizalica: opis, specifikacije i vrste
- Trailer SZAP: foto, tehničke karakteristike
- Tehničke karakteristike KAMAZ-43253 pružaju kamion širokom primjenom
- Poluprikolica kontejnera: perspektiva razvoja
- Ugrađena svjetla prikolica МЗС-817711
- Izrada i rad posrednih postaja
- Stevedoring tvrtka je ... Definicije, karakteristike, posebne slučajeve
- Hopper-car: modeli. Kontejner za cementnu cestu
- Pomorski prijevoz. Razvrstavanje plovila
- Boeing 737 500 je nebeska duge jetre
- Freight - je li prijevoz robe ili plaćanje za to?