Opis tehnike lijevanog asfalta

baciti asfaltna betonska smjesa

Proizvodnja smjese

Sastav lijevanog asfalta uključuje iste komponente kao i za asfalt, ali razlike u doziranju su različite. Glavne komponente lijevane smjese su drobljeni kamen, pijesak, mineralni prašak i bitumena. Međutim, sami sastojci su malo drugačiji u sastavu. Pijesak se koristi prirodno ili od prosijavanja stijena, a mineralni prah izrađen je od visoko aktivnih karbonatne stijene.

Količina bitumena i praha je znatno veća od one od asfaltnog betona, što čini verziju za lijevanje viskoznije i plastičnije. Većina proizvođača koristi asfaltne čipove u proizvodnji lijevane smjese, koja nesumnjivo smanjuje troškove izrade površine ceste, ali negativno utječe na njena svojstva.

karakteristike

Glavna prednost ove vrste premaza je njegova potpuna vodonepropusnost zbog svoje integralne, a ne porozne strukture, što poboljšava izdržljivost i širi opseg primjene. Poštivanje tehnoloških zahtjeva u proizvodnom vijeku trajanja lijevanog asfalta doseže pola stoljeća, to je mnogo duža usluga asfaltnog betona.

Korištenje takvih smjesa omogućava lakšu cestu i smanjuje debljinu bez gubitka brtvenog svojstva. Ova vrsta asfaltne betona je pojačana korozivnih svojstava trošenja i robustan vremenskih varijacija i oštećenja umora, kao i izdržati ogroman vlačna deformacija karaktera. Lijevani asfalt je otporniji na oštećivanje tehnologijom gusjenice ili gole gumene podloge, izdržava iznenadne promjene temperature i produljeni toplinski učinak. Ne zahtijeva upotrebu brtvenog spoja, a popravak premaza može se provesti čak i pri niskim temperaturama.

mane

Međutim, ovaj premaz ima negativne karakteristike koje uključuju visoku cijenu proizvodnje zbog uporabe povećane količine skupih komponenti, te potrebu zaposliti profesionalne tehnike za slaganje i zamjene asfaltnih (specijalizirana termo-mješalice i grijalica). Osim toga, zbog visokog sadržaja asfaltiranje pločnika veziva pate pokazatelja zbog kojih postoji potreba za dodatnim radom na kompaktnom crno sloj šljunka montirana na asfaltu.

Tehnologija lijevanog asfalta

Sam postupak nije inovativan. Proizvodnja lijevanog asfalta vrši se na postrojenjima asfaltnog betona u posebnim bitumenskim strukturama, slično velikim betonskim mješalicama, koristeći tehnologiju sličnu onoj uobičajenom asfaltnom betonu. Gotova smjesa ima visoku temperaturu (od 200 ° C), koja se održava sve dok se materijal ne koristi u namjeravanu svrhu. Pri transportu lijevanog asfalta potrebno je neprekidno miješati smjesu i održavati toplinu za koju su stvoreni posebni strojevi - "coolda", koji su termo miješalice.

primjena

Prešani asfaltni beton koristi se za izgradnju cesta i autocesta, cestovnih i mosta i pješačkih pločnika. Osim toga, zbog duktilnih svojstava koristi se za hidroizolaciju ili podove prostorija. Široka popularnost lijevanog asfalta bila je zbog udobne uporabe za popravak cesta u hladnoj sezoni pri nižim temperaturama. Uostalom, ovaj premaz lako podnosi do minus 10 stupnjeva i jednostavno ispunjava prostor za jame.

Također se koristi lijevanim asfaltom i za obloge na kolovozu. To vam omogućuje da zadržite sve pozitivne kvalitete staze i dajte joj estetsku formu i strukturu. Kroz takav pločnik trava ne klijati, nema pukotina pojaviti. Ovaj premaz može izdržati i veliku težinsku opterećenost i razliku temperature. Međutim, upotreba lijevane smjese u proizvodnji ploča za popločavanje ne samo da čuva sve korisne osobine asfalta, nego stvara i nove. Ovaj pločnik ima povećanu otpornost na toplinu i prihvatljivost za okoliš, jer je temperatura zagrijavanja pločica veća, što ne dopušta premazu da otpušta u okoliš kancerogene tvari.

Lijevani asfalt se lako uklanja i demontaže, a jednostavno se instalira. To štedi novac na popravak. Korištenje kvalitetnog lijevanog asfalta za proizvodnju ploča za popločavanje jamči dugi rok trajanja, koji, za razliku od asfalta, može doseći 100 godina. Podloga izrađena od lijevane smjese je najbolja opcija za uporabu na osobnim plohama, jer ima visoku razinu kvalitete i ekološku prihvatljivost. Lijevani asfaltni beton zbog širokog raspona korisnih svojstava i nedostatka nedostataka idealan je za izradu popločenja.