Aeroflot, Boeing 737-800: izgled kabine, najbolja mjesta

Aeroflot je prva ruska zrakoplovna tvrtka osnovana za prijevoz putnika na području SSSR-a. Civilnog zrakoplovstva u Sovjetskom Savezu je rođen u 20-im godinama prošlog stoljeća, no službeni korak u uspostavi dioničko društvo za dobrovoljnu flote je napravljen 17 ožujka 1923. "Dobrolet" - ovo je izvorni rodovnik modernog ruskog nacionalnog prijevoznika.

1932 25. veljače "Aeroflot", koji je početkom Velikog patriotskog rata postao poznat, postao je jedan od najvećih putničkih zračnih prijevoznika na svijetu. Flota zrakoplova Aeroflot najmlađa je u usporedbi s drugim domaćim prijevoznicima.

Povijest Boeing 737-800 NG

Najuspješniji program za Boeing bio je razvoj i serijska proizvodnja zrakoplova B-737. Od 1965. zrakoplovni div počeo proizvoditi prvi Boeing - 731 i 732. Sveukupno, serija 737 ima mrežu od četiri generacije, počevši od prve serije i nastavljajući s "klasicima" Boeing 737-300, 737-400, 737-500 (Klasični). Danas u svijetu najpopularnija generacija obitelji su NG (Next Generation) modeli - 737-600, 737-700, 737-800 i 737-900. Ali napredak ne prestaje, a nova, poboljšana generacija Boeing MAX već čeka trenutak da zauzme svoju nišu među flotom mnogih tvrtki na svijetu.

Boeing 737-800 NG počeo je dostaviti zrakoplovnoj tvrtki od 1997. godine. To je srednji letni avion, monoplan s dva mlaznog motora. U usporedbi s ostalim modelima, 738 su opremljeni takvim motorima koji ekonomski koriste zrakoplovnu energiju. Također, ovaj model je opremljen posebnim aerodinamičkim wingtips ili krilaca na krajevima krila, što omogućuje brod da se više uravnotežen i povećati brzinu. Raspon leta bio je do 5500 km s maksimalnom težinom odmaka od 79 tisuća kg.

Tvornička konfiguracija Boeing 737-800 uključuje 189 sjedala ekonomske klase ili 160 sjedala s poslovnim klase.

Shema kabine Boeing 737-800 "Aeroflot"

Nacionalni prijevoznik Ruske Federacije od 2013. ima trideset i tri zrakoplova Boeing 737-800 modela. "Aeroflot" često ažurira flotu zrakoplova. Zbog toga tvrtka ima visoke stope interesa za osiguranje sigurnosti i pouzdanosti leta.

Udoban let pruža nove čiste salone, koji se sastoje od 138 mjesta u gospodarstvu i 20 u poslovnoj klasi.

Analiza sjedišta poslovnih razreda: pluses

Kao iu bilo kojoj drugoj modifikaciji zrakoplova, salon poslovnih razreda uvijek će se smatrati najugodnijim mjestom za vrijeme letenja. Izvrsni uvjeti, uključujući raznolikost u izborniku, prisutnost zabavnog sustava i individualne usluge tijekom putovanja.

Za suvremenog putnika, jedan od najvažnijih uvjeta udobnosti je širina koraka stolca, a prema pregledima Boeing 737-800 krila se potpuno podudaraju s očekivanjima, gdje je širina 100 centimetara.

Raspored mjesta u avionu Ova modifikacija od 4 u svakom retku, tj. Dva na svakoj strani trupa. Ovo je izvrsna opcija za putnike koji rade u paru. Sama poslovna klasa se proteže na prvih pet redaka.

Poslovna klasa sjedala: konz

Malo minus je buka iz WC-prostora za putnike koji sjedaju na sjedalima C i D u prednjem redu. Također, u ovoj seriji da je zabranjeno postavljanje ručne prtljage u nogama da skinu i odredišnu vrijeme, zbog odsustva člana za držanje u slučaju naglog kočenja ili grubo slijetanje zrakoplova.

Kada putujete s obitelji s više od dvije osobe, a bez bebe, ne postoji način da se sjeli zajedno, netko će u svakom slučaju biti s druge strane reda.

Klasa gospodarstva, opće karakteristike

Ekonomska klasa sastoji se od 138 mjesta u avionu 738. Svaki red ima šest sjedala, odnosno tri mjesta slijeva i desno od trupa. Prema shemi "Aeroflot" salona, ​​Boeing 737-800 broji 23 ekonomske serije. Izvješće o nizu započinje brojem 6 i završava s 28.

Mjesta ekonomske klase pluses i minuses, 6-11 brojeva

Šesti redak je odmah nakon poslovne klase, a plus je nedostatak susjeda ispred, nitko neće baciti stražnju stranu stolice dok jedete ili opuštate. Prostor za noge ovdje također je uvećan, ali češće je nemoguće podizati nasloni za ruke (monolitno), na primjer, udobno otići na zahod ili sjediti udobno na dvije fotelje, ako susjedi ne.

Ta mjesta prema shemi Aeroflot Boeing 737-800, smještena na pultima za prijavu, označena su kao udobna za let s djecom u rukama. Za mnoge putnike, ovo susjedstvo je krajnje neugodno.

Štoviše, tu je standard minus prvog reda - zabrana postavljanja u noge ručne prtljage tijekom polijetanja i slijetanja zrakoplova.

Značajka 9. reda s mjestima A, F je odsutnost prozora. Stoga, da obožavatelji promatraju proces leta, ova mjesta neće izgledati idealno.

11 red je smješten ispred izlaza za nuždu (izlaz za hitne slučajeve). I prema svim međunarodnim standardima, leđa sjedala na takvom mjestu trebala bi biti pričvršćena u uspravnom položaju tijekom putovanja. Stoga će putnici koji vole okrenuti leđa i odmarati se na polu-sjednom mjestu tijekom putovanja, biti razočarani.

Mjesta u avionu, smještena između 12 i 28 redaka

12 serija je potpuno budan, plus dva hitne otvor nalazi iza njega, odnosno, tu je i strogo fiksne naslon uspravno, ali putnik može lako ispružiti noge.

Zbog činjenice da ima puno mjesta u redoslijedu hitnih slučajeva, mnogi putnici počinju uklanjati svoju prtljagu ispod predstojećeg naslonjača, što je strogo zabranjeno. Budući da se trenutačno stanje u hitnim slučajevima može razviti, ručna prtljaga mora biti uklonjena u prtljažnik tako da nema prepreka za evakuaciju.

13 serija ima najbolje sjedala Boeing 737-800 s krilima. U zračnoj luci "Aeroflot" ova sjedala imaju povećanu udobnost i nazivaju se "Space Plus". Uz činjenicu da se leđa sjedala za putnike spušta, postoji veliko područje za istezanje nogu. Ali ova mjesta u avionu mogu se rezervirati samo uz naknadu, unatoč prisutnosti hitne zabrane u ovom redu.

Također, prema svim međunarodnim propisima, ručna prtljaga dopuštena je samo na prtljažniku. Štoviše, takva mjesta u zrakoplovu zabranjena su zauzimati djecu mlađu od 12 godina, trudnice, starije osobe, putnike s životinjama, pretile osobe, nesposobne, djeca bez pratnje i osobe s invaliditetom. Stoga, unatoč činjenici da je putnik dao novac za veću udobnost, ako padne ispod navedenih kategorija, morat će presaditi. Ali, prije svega, ovu kontrolu treba voditi posebno obučeni ljudi na računima za prijavu. Budući da prema pravilima zrakoplovne kompanije, putnici na 12. i 13. mjestu, u slučaju izvanrednog stanja, pomažu putnicima i surađuju s posadom tijekom evakuacije.

Možda najgora mjesta u shemi Boeing 737-800 kabine Aeroflot su 27 i 28 serija. Ekstremna mjesta 27. reda (C i D) bit će stalna zbirna točka za one koji žele posjetiti latrine. I 28. red je točno ispred zidne stijenke, tako da se leđa mjesta ovdje ne presele ili imaju vrlo malu mogućnost naginjanja. Osim toga, stalna zbrka i buka obližnje kuhinje ometat će udoban odmor.