Trans-sibirska željeznica je arterija velike zemlje

Trans magistralhellip- vjerojatno rijetki danas upoznala muškarca koji nikada u svom životu čuo da nazvaniehellip- ispunjava i dalje ispunjava u knjigama, u pjesmama iu mnogim modernim filmovima o Rusiji. Pa kakav je to mjesto? I zašto privlači toliku pozornost?

Transsibirska željeznica. Opće informacije

Ova željeznica ima nekoliko imena. Neki od njih, na primjer Veliki Sibirski Put, čak su postali zastarjeli i silazili u povijesti.

Do danas je najveća željeznička pruga kroz cijelu Euroaziju, je odjekujući ime transsibirskim, a dodjeljuje ulogu povezivanja Moskvi i St. Petersburgu s velikom industrijskom gradu u istočnoj Sibira i Dalekog istoka.

Ukupna duljina autoceste je velika znamenka 9298,2 km. To čini Transsib najdužom željeznicom planeta.

Trenutno povezuje ruske centre između Europe i Pacifika. Trans-sibirska željeznica je smjer koji, prema svojim tehničkim mogućnostima, omogućuje prijevoz oko 100 milijuna tona tereta godišnje. Ali na to, prema mišljenju stručnjaka, njegov kapacitet je potpuno iscrpljen.

Transsibirska željeznica. Povijest gradnje

Na službenoj razini izgradnja željeznice započela je krajem svibnja 1891. godine od Vladivostoka. Događaj je bio toliko značajan da je i budućnost cara Nikole II položio na knjižnu oznaku.

Nadgledani radovi u tijeku vodeći inženjer vrijeme NS. Svityagin. Bilo je u čast da je postaja istog naziva imenovana. Carovi su uglavnom dostavljeni od strane Ruta Sjevernog mora: od Murmansk do usta Jenisei.

Potrebno je 10 godina, a na svjetski poznatoj željeznici pojavljuju se prvi putnici. U početku je Trans-Sibirska željeznica bila putovanje samo za radnike.

Redovna poruka Sankt Peterburg-Vladivostok započela je 1903. godine, kada je cesta bila stavljena u takozvanu stalnu operaciju. Međutim, staza nije bila neprekinuta, u početku je Baikal morao transportirati vlakove na trajektu posebno izgrađenu u tu svrhu.

Putnički promet potječe od pojave prstena. Godine 1905. otvorena je prilika za kretanje isključivo po tračnicama. Situacija je pomalo komplicirana i činjenica da je put prošao kroz Mandžuriju, a nakon rusko-japanskog rata, pojavila se potreba za izgradnjom ceste, prolazi samo kroz teritorij Ruskog Carstva. Zato je sudbonosna odluka o izgradnji mosta preko rijeke. Kupid nedaleko od Khabarovskog.

Kompletna elektrifikacija ceste dovršena je 2002. godine.

Trans-sibirska željeznica: Zanimljiva i neobična željeznica

Nema ništa iznenađujuće u činjenici da su mnoge zanimljive činjenice povezane s takvim orijentirskim mjestom. Navodimo samo neke od njih:

• To je pravo smatra najdužom željeznicom na planeti.
• Prolazi kroz područje dva dijelovi svijeta: Europi i Aziji.
• Njegova najviša točka može se smatrati Apple Passom, udaljenom 1019 metara nadmorske visine.
• Na prvi pogled teško je zamisliti, ali ipak uz njega ima 87 gradova, od čega se 14 smatra središtima subjekata Ruske Federacije.
• Transsib s lijeve strane ubacuje 30 rijekama, od kojih su najvažniji smatra se Amur, Bureya, Volga, Vyatka, Jenisej, Zeya, Irtiš, Kama, Ob, Oka, Selenga, Tobol, Tome, Ussuri, Chorus i Chulym.
• 207 km ceste položeno je uz obalu veličanstvenog jezera Baikal.