Disk kočnice za brdski biciklizam: prednosti i mane

Disk kočnice su mehanizam koji se sastoji od diska i jastučića. Često se koriste na biciklima, jer njihova upotreba omogućava povećanje sigurnosti i učinkovitosti ovog vozila. Međutim, ne smijemo to zaboraviti sustav kočenja,

Naravno, disk kočnice se ugrađuju na bilo koju vrstu vozila na kotačima. Prvi su puta korišteni u motociklima, ali budući da je prilično teško pokriti sva područja primjene, ovaj se članak bavi samo biciklima.

Dakle, za početak, možda, slijedi iz detaljnijeg opisa mehanizma djelovanja kočnog sustava na to oblik prijevoza. Kao što je već spomenuto na početku, njegove glavne komponente su čelični kotači, spojena na kotač koncentrator u lijevom dijelu, u blizini žbice. Oni su također prešani jastučići, stiskajući ih i uzrokujući da se bicikl zaustavi pri kočenju. Napor se prenosi pomoću posebnog kabela.

Međutim, sustav mehaničkog tipa radi na taj način. Ali hidraulički disk kočnice su nešto drugačiji. Temelji se na istim dijelovima, ali se dodaju cjevovodima s tekućim i posebnim jastučićima koji odvajaju disk od jastučića. Tijekom kočenja, tekućina već prenosi silu. Osim toga, od jastučića prelazi preko obloge, što glatko komprimira disk bez brisanja.

Na taj način, hidraulički kočni sustav je savršeniji od mehaničkih.

Ali razgovarajmo o povijesti uvođenja diskova u život vozača. Kao što je gore već spomenuto, u početku je instalirano samo na motorna vozila. Dakle, planinski bicikli sa disk kočnicama pojavila u vrijeme kada je skovao novi i vrlo opasan sport - spust, koji je ekstremno nagib od strmih padina. Procjenjujući brojne prednosti, počeli su koristiti i ljubitelji tihih biciklističkih ture.

Ali disk kočnice nisu potpuno nedvosmislene, jer imaju određene pro i kontra. Dakle, osoba koja kupuje brdski bicikl mora odlučiti za sebe hoće li im to trebati ili ne.

Dakle, o prednostima:

1. Budući da postoji slobodan prostor između kočnice i jastučića, zrak može slobodno kružiti, a to smanjuje zagrijavanje diska.

2. Ne boji se bilo kakvih vremenskih uvjeta: kiša i prljavština s ceste gotovo ne pada na njih, što značajno smanjuje trošenje i suzu.

3. Usporavanje je mnogo učinkovitije od korištenja drugih tipova sličnih sustava.

4. Naplatak kotača Ne zagrijava se polako spuštanjem, s različitim manevrima nije oštećen.

5. Čak i ako je obruč oštećen, disk kočnice neće prestati raditi.

6. Oni su izdržljivi.

7. Mogu se staviti na bilo koju gumu.

8. Ukrasite bicikl.

Međutim, imaju disk kočnice i minuse. Dakle, oni su prilično skupe i puno vagati, vrlo je teško popraviti, a jastučići su zamijenjeni prilično teško. Osim toga, rezervni dijelovi dovoljno teško naći, i zahtijevaju posebne igle i prtljažnik, a ulje koje je dobio na kočnicu, da ih onemogućiti.