Modeli "Mercedes" (Mercedes) po godinama

Mercedes modeli su brojni. Jednostavno se ne mogu sjećati sve odjednom. Uostalom, postoji toliko mnogo nastave, au svakoj od njih ima nekoliko desetaka predstavnika. Pa, vrijedno je barem reći o najpopularnijim modelima, a također i dodir "njemačkih klasika" - to jest, onih automobila koji se danas smatraju sasvim "odraslim".

E-klasa: početak

U ovom segmentu proizvodi se najpouzdaniji Mercedes modeli. A povijest E-klase započinje u dalekoj 1947. godini. Bio je to automobil poznat kao "170". Tada su ostali - 180, a zatim 190. Devet godina zabrinutost je prodala oko 468 tisuća primjeraka (uključujući i dizel). Međutim, ovo je već rijetkost. Jedan od najpoznatijih starih Njemački strojevi po pravu se smatra w123 "Mercedes". Čak i stariji modeli danas su traženi. I W123 - ovo je stvarno klasičan. Ovaj automobil bio je toliko zainteresiran za taksi vozače u Njemačkoj, da su, kada je odlučeno da se povuku iz proizvodnje, postavili štrajk. Zanimljivo je i činjenica da su dizelske verzije ovog modela bile popularnije od benzinskih. Od prodanih 53%. I Rusija prije Moskve Olimpijade kupila je samo tisuću automobila samo za ovaj model - za policiju i VIP prijevoz. Čini se da sada postoje novi modeli "Mercedesa", a W123 više nije relevantan. Ali to nije tako. Mnogi ljubitelji njemačkih klasičnih automobila još uvijek gori sa željom da kupi takav automobil. Srećom, u našem vremenu možete pronaći oglas za prodaju W123.

Poznati W124

Ovo je sljedbenik gore spomenutog w123. Novi model Mercedes E-klasa osvojio je srca entuzijasta automobila. Ovaj reprezentativni automobil nije ostavio nikoga ravnodušnim. Novi, savršen dizajn, zapanjujući optika, zanimljivo u obliku svjetla i poboljšani interijer i, naravno, snažne specifikacije - tako bi se moglo okarakterizirati verziju napravljen u w124 tijelu. Posebna pozornost, naravno, privukla (i dalje privlači) poznati "petstotina". Takozvani „gangster” Mercedes je opremljen 5-litarskim 326-jake jedinice, te maksimalnu brzinu od 250 km / h, ubrzanje do stotina nešto više od šest sekundi. Gledanje takvih karakteristika nehotice razumije da su mnogi moderni automobili reda veličine ispod "Mercedesa" devedesetih godina. I ovo je najsvjetliji predstavnik E-klase.

"Poseban" razred

Govoreći o modelu "Mercedes", ne možete zanemariti pozornost S klase. "Sonderklasse" - ovdje, od koje je riječi oznaka slova nestala. A to prevodi kao "posebnu" klasu. Prvi predstavnik ovog segmenta pojavio se 1972. godine. Prvi model postao je poznat kao W116. I, moram reći, postao je popularan, što je označilo početak aktivne proizvodnje novih strojeva.

S-klasa se smatra jednim od najboljih. A kvaliteta je dostojna. Nepotrebno je reći, čak i prvi model imao je ispod poklopca motora V8, koji je proizveo snagu od 200 konjskih snaga! Malo kasnije, potencijalni kupci imali su priliku kupiti 6-cilindar, među kojima je bio i opcija rasplinjača.

Iznenađujuće, modeli Mercedesovih automobila tih godina čak i sada izgledaju mnogo profitabilniji od mnogih automobila proizvedenih u 2000-ima, pa čak iu 2010-ima. Ali im je više od četrdeset godina. No, moram reći, isto 450 SEL w116 sa 6,3-litrenim 286 KS motor će se moći služiti još toliko, za razliku od nekih slabih novih proizvoda, koji će se početi razbiti nakon par godina.

"Šesti stotinjak"

On, poput "500.", danas se smatra pokazateljem prestiža, statusa, konzistencije i izvrsnog okusa vlasnika. Samo "šest stotina" predstavlja reprezentativac druge klase - ne "E", već "S". Pa, ovo je najveća serija u cijeloj povijesti ovog segmenta. U ovom je modelu prvi put u povijesti zabrinutosti da je V12 motor instaliran.

Zanimljivo je da je tijekom posljednje četrdesete obljetnice proizvedeno oko 2.700.000 automobila ove klase. Najbrojnije tijelo bilo je W126. A novi, w222, nastavlja se objavljivati ​​do danas. I ovo je doista luksuzni automobil koji ne samo po svojoj konstrukciji, udobnom interijeru, nego i besprijekornim tehničkim karakteristikama. Da postoji samo jedna verzija 65 AMG - s 630-bitnim biturbed motorom. Nije iznenađujuće, moderni modeli Mercedes automobila smatraju se najboljim automobilima na svijetu.

C-klase

To su srednje veličine automobila, koja je sama skupina smještena kao "udobna". Stoga naziv klase - "Comfortklasse". Godine 1993. pojavili su se prvi podaci Mercedes modela. Tijekom godina povijest razvoja automobila je zanimljiva - brzo su se mijenjali. Prvi je bio stroj koji je postao poznat kao 190. Mercedes. Model je postao popularan. I proizvodnja je otišla u punoj brzini. Glavno načelo bilo je stvaranje strojeva koji bi bili jednostavni, ali pouzdani. Tvrtka je u to vrijeme doživjela određenu krizu, pa su morali zaraditi novac. Međutim, programeri nisu napustili načela stvaranja dobrih automobila. To je dovelo do C klase.

Posljednji model ovog segmenta bio je Mercedes w205. Izgleda izvrsno. Njegov okrutan, sportski dizajn s izražajnim "izgledom" prednjih svjetala odmah privlači oko. Prema Euro NCAP-u, automobil je dobio punu pet zvjezdica u smislu sigurnosti - najvišeg bodova i s pravom zaslužio. Općenito, automobil je idealna opcija za procjenu udobnosti i udobnosti ljudi.

AMG

Godine 1967. svijet je upoznao tvrtku poput AMG-a. Danas - ovo je najpopularniji tuning studio, koji je također podjela Mercedesa. Ali u to je doba AMG bio jednostavan ured dvaju kolega inženjera koji su se prilagodili "Mercedesu". Međutim, uspjeh im je došao vrlo brzo, a danas svatko zna da AMG oznaka znači da je snažan, brz i impresivan automobil pred osobom.

Uzmi, na primjer, verziju CLS 63, koja je puštena po prvi put u 2011. godini. Model je bio nevjerojatan. Međutim, proizvođači su se odlučili poboljšati. 5,5-litreni bi-turbo jedinica je V8, sportski ovjes, 7-stupanjski mjenjač, ​​opremljen sa trenutno pokretanje funkcije, pogon na sve kotače (poznat kao 4MATIC), parametarski upravljač sportskog menadžmenta. Ovaj automobil se doista mogao nazvati sanom svake osobe koja voli superraške i veliku brzinu. Međutim, to nije bio ograničenje.

Nova godina 2015

Oluja emocija među poznavateljima Mercedesa uzrokovala je novost, koja je postala poznata kao GT-S AMG. Automobil je predstavljen 2014. godine, ali je objavljen tek 2015. godine. Nekoliko modela Mercedes automobila uzrokovalo je toliko kontroverze. Ovaj auto ne izgleda kao da vozi. Ovaj dvosjed superautomobil može razviti brzinu od 310 kilometara na sat, to je sjajno voziti, reagira na svaki pokret vozača ubrzava do sto malo više od 3,5 sekundi, a njegova snaga motora dosegne brojku od 510 KS Jednostavno sjajan automobil s dvostrukim turbo motorom. Ali dizajn bi mogao biti bolji. Mnogo zanimljivije je isti CL AMG (prvi se pojavio 1996. godine). Ali koliko ljudi - toliko mnogo mišljenja. U svakom slučaju, novost je već iskorijenjena.