Koliko je novčana kazna za vožnju bez MTPL-a

Svi vozači znaju da automobil mora imati obvezno osiguranje, koje morate imati kod vas. Ako je zakon povrijeđen, onda upravna kazna za vožnju bez MTPL-a. Pogledajmo koje su sankcije za ovo.

CTP

Polica osiguranja OSAGO-a je ugovor koji je vlasnik automobila sklopio s osiguravajućim društvom. Prema njegovim riječima, u slučaju nesreće vlasniku automobila, čija je pogreška prouzročila nesreću, štete će se nadoknaditi. Ova vrsta osiguranja mora biti za sve vozače. Stoga, u slučaju njegove odsutnosti, vlasnik automobila je dužan platiti novčanu kaznu za vožnju bez MTPL-a.

Ako se tijekom valjanosti jedne politike pojavi više nesreća, osiguravajuće društvo se obvezuje nadoknaditi svaku od njih, jer prema ugovoru broj nesreća nije ograničen.

Tako se ispostavlja da oba sudionika nesreće imaju koristi od politike. Jedan vozač štiti se od financijskih gubitaka povezanih s popravkom motornog vozila, ako je ozlijeđen u nesreći. S druge strane, krivac nesreće također neće nadoknaditi nastalu štetu.

Ipak, unatoč očitim prednostima, postoje mnogi vlasnici automobila koji idu na različite trikove.

Lažni OSAGO

Zbog činjenice da se trošak politike MTPL-a znatno povećao, sve je više nedavnih posjeta lažni dokumenti. Jasno je da je i proizvodnja i distribucija, te njihova uporaba ilegalna. Odgovornost za takve postupke dolazi i administrativno i kriminalno.

Međutim, češće počinitelj plaća upravnu kaznu za vožnju bez OSAGO-a. Kaznena odgovornost je za proizvodnju, distribuciju i namjerno korištenje lažnog osiguranja. Unatoč činjenici da je velika većina krivotvorenog OSAGOa namjerno koristila vlasnici automobila, potrebno je dokazati krivnju kako bi se privukli prema relevantnom članku. I to je nemoguće ili vrlo teško.

Nesreće na cesti

Međutim, vozači koji voze bez CTP ili steći lažnu ispravu, riskirajući ne samo činjenicu da su se zaustavili prometni policajci. Važno je da kad pušten u štete od nezgode izazvane motornim vozilom, morat će sami platiti.
Sve do nedavno, kada su politike bile puno jeftinije, šteta ozlijeđenoj osobi bila je otplatna. Naravno, i sada postoje takvi slučajevi. Međutim, jedan ili drugi način, osiguravajuće društvo koje je smanjilo iznos osiguranja, možete preuzeti novac potreban za vraćanje automobila.
Inače ćete morati platiti novčanu kaznu za vožnju bez MTPL-a i popravak oštećenog vozila. Osim toga, prometna policija će uzeti u obzir upravljački program lažna OSAGO pravila.
Mnogi vozači zainteresirani su za još jedno pitanje: hoće li se šteta nadoknaditi u slučaju nesreće ako je vozač u nesreći ozlijeđen? Odgovor na ovo pitanje je pozitivan. Vozač se može sigurno prijaviti na osiguravajuće društvo krivca koji se dogodio na općem terenu. Međutim, koliko god je potrebno za vožnju bez MTPL-a, ona također mora platiti u cijelosti. Naravno, u ovom slučaju vozač je izravno zainteresiran za rješavanje stvari na licu mjesta bez pozivanja policijskih službenika.

Kazna za vožnju bez osiguranja OSAGO

Idemo izravno na administrativnu kaznu. Dakle, ovo djelo podliježe odgovornosti prema člancima 12.3 i 12.37 Zakona o administrativnim prekršajima Ruske Federacije.
Ako vozač ima politiku MTPL-a, ali je zaboravio uzeti ga s njim, za to će se izreći upozorenje ili novčana kazna od petsto rubalja.
Za vožnju bez opće politike MTPL-a, kazna je osam stotina rubalja, s dospjelim osiguranjem, petsto rubalja.

Što je prošlo, a što nije i nije bilo

Do ožujka 2008. postojalo je pravilo prema kojem je korištenje obvezne police osiguranja bilo dopušteno još mjesec dana nakon isteka roka trajanja. Međutim, ova vremena su davno nestala. Danas, od početka sljedećeg dana, osiguranje se smatra nedostatnim, au ovom slučaju se naplaćuje kazna za vožnju.
Kažu da policajci za promet mogu ukazati na pogrešku u ugovoru i zatražiti novčanu kaznu za to. Međutim, to nije opravdano. Nitko nema pravo da vam fin, ako se utvrdi pogreška u obveznom osiguranju.

Može li policija pokupiti brojeve?

Ranije, Upravni zakon Ruske federacije predvidio je članak 27.13, prema kojemu bi vožnja bez OSAGO-a, DPS-ovi policajci mogli jednostavno skinuti brojeve automobila. Međutim, zbog činjenice da je danas lako napraviti duplikate brojeva, od kraja 2014. mjera je otkazana. Sada nije u redu uzeti brojeve iz automobila u prometnoj policiji.

Inovacije u 2016. godini

Krajem 2014. godine predsjednik je potpisao savezni zakon o davanju vozača popust od pedeset posto od 2016. godine. Njegova je svrha povećati učinkovitost vozačkih kazni, odnosno njihovu isplatu. Prema statistikama, velika većina kršenja za koje je upravna odgovornost, su pluća. Često su vozači spremali cijeli niz neplaćenih novčanih kazni.
Međutim, od siječnja 2016., izdaje se na puni iznos primitaka treba PostScript na dnu, gdje se ističe da ako je plaćanje će se izvršiti u roku od dvadeset dana, kazna je smanjena na 50%. Ali nisu svi prekršaji obuhvaćeni ovim pravilom. U cijelosti, novčana kazna će se morati platiti ako:

• kršenja su povezana s uporabom droge ili alkohola tijekom vožnje;
• odbijanje liječničkog pregleda za alkoholna opijanja;
• brzinski režim je više puta bio povrijeđen;
• prolaz crvene svjetlosti bio je više puta povrijeđen;
• ponovno je registrirana vožnja vozila na nepravilni način;
• odlazak do brojača;
• štetu zdravlju.

Nijedna od ovih točaka nije povezana s prekršajem MTPL. Iz ovog je jasno kakva je kazna za vožnju bez OSAGO-e moguće platiti u roku od dvadeset dana nakon njegovog izbijanja.
Ispalo je da je to u redu 500 rubalja, onda možete platiti pola, odnosno 250 rubalja. Ako je novčana kazna iznosila 800 rubalja, tada možete platiti 400 rubalja. U tom slučaju plaćanje se vrši na uobičajeni način, na bilo koji prikladan način za vas.

Tko bi trebao platiti kaznu?

Prema zakonu, vlasnik vozila mora platiti kaznu. Međutim, često se događa da je drugi vozač za volanom u vrijeme kršenja. Onda se možete žaliti protiv sankcija. Dokaz o tome, na primjer, su prometne kamere, koje su zabilježile činjenicu o kršenju drugih vozača. Međutim, u slučaju vožnje bez MTPL, dokazi o vožnji vozača već su uspostavljeni nakon što prometna policija zaustavi prometnu policiju.

Tko može voziti bez MTPL-a?

Vlasnik automobila ima pravo putovati u roku od deset dana od kupnje automobila bez obveznog polaganja police. Osim toga, zakon također utvrđuje i druge kategorije vozača, gdje se obveza osiguranja vozila za OSAGO ne primjenjuje. To su:

• TS, maksimalna brzina koja ne prelazi dvadeset kilometara na sat;
• TS registrirani od strane RF oružanih snaga;
• TS registriran u drugim državama i međunarodnoj organizaciji za osiguranje;
• prikolica;
• TC na gusjenici i polu-stazi.

zaključak

Od članka smo saznali što je u redu za vožnju bez MTPL politike i kome se oslanja. Također je otkrio kako platiti samo polovicu iznosa. No, naravno, najbolje je putovati valjanom autentičnom politikom kako bi izbjegli mnoge probleme.