Kakve su vrste semafora?

Teško je za modernu osobu zamisliti cestovni promet, nije regulirano semafora. Ovaj uređaj pomaže organizirati kretanje vozila i pješaka. Postoji široka klasifikacija ovisno o tome za koju svrhu prometno svjetlo obavlja. Vrste i vrste uređaja također su različiti u dizajnu, obliku regulacije i smjeru kretanja.

Svjetlo za promet, njegove funkcije

To sredstvo organiziranja pokreta je optički uređaj koji prenosi signale u boji. Za sva uobičajena vozila postoji odvojeni semafor. Oblici i vrste uređaja je širok sustav, uključujući razne dizajne. Prosječan građanin se najčešće nalaze trobojnica automobilski promet, ali znanje o drugim oblicima i dizajna će pomoći da se izbjegne nepredviđenih situacija i budite sigurni na cesti. Signalni uređaji obavljaju sljedeće funkcije:

• smanjenje rizika od nezgoda;
• poboljšanje kvalitete prometa;
• održavanje okoliša (doprinosi ravnomjernijem tijeku automobila, što rezultira nižim emisijama).

klasifikacija

Vrste semafora o odredištu za određena vozila:

• cesta, ulica;
• šine;
• rijeka.

U ovom slučaju, svaka vrsta je podijeljena na vrste koje ovise o svrsi, dizajnu i prirodi kretanja.

željeznica

Takvi signalni uređaji dizajnirani su tako da reguliraju kretanje vlakova i brzinu spuštanja sortiranje roller coastera. Na željeznici ima 13 vrsta semafora:

• put (između područja postaje);
• ulaz (od stanice do stanice);
• Vikend (od stanice do stanice);
• prolazak (između međumjesnih poruka);
• barijera (zaustavljanje);
• pokriti (raskrižje putova);
• ponovljeno (oznaka glavnog semafora s lošom vidljivošću);
• Preventivno (ispred glavnih semafora);
• pokretan;
• lokomotiva;
• ukrasni kote
• tehnološki (dopušta čišćenje ili podnošenje skladbe);
• ulaz ili izlaz (putovanje u proizvodni prostor).

Koristi se uređaji s crvenim, žutim, zelenim, bijelim i plavim svjetlima. Različiti tipovi semafora za potrebe željezničkog prometa mogu se kombinirati u jednoj zajedničkoj konstrukciji.

Značenje boja može se proučavati u sljedećoj tablici.

Prijevoz rijekom

Uređaji ove vrste reguliraju kretanje uz pomoć dvije boje - zelene i crvene ili samo naranče. U potonjem slučaju, struktura je instalirana na mjestima gdje je nemoguće spustiti sidro.

Dvije boje semafori tamo organizirati prolaz kroz brave - izgradnja, kroz koji je brod kreće iz jednog tijela vode na drugu, s različitom razinom. Postoje dvije vrste signalnih uređaja - daleko i blizu.

Cestovni i pješački

Za vozače prijevoza i sudionike prometa postoji zasebna klasifikacija. Vrste semafora i njihova imena su kako slijedi:

• automobilski;
• za vozila na putu;
• planinarenje;
• za bicikliste.

Osim toga, uređaji su podijeljeni u vrste u odnosu na njihovu svrhu i dizajn. Svi su slični, ali imaju neke osobitosti.

automobil

Najčešći tip prometnih svjetala je uređaj s tri signala u boji:

• zeleno - putovanje je dopušteno;
• žuto (narančasto) - kočenje pri maloj brzini;
• crveno zaustavljanje.

Istodobno se u svakom svjetlu semafora postavljaju strogim redoslijedom. Ako su svjetiljke smještene vertikalno, crvena boja je na vrhu, a vodoravno - slijeva. U nekim slučajevima, prije požara zelene vatre, žuta je preskočena.

Ponekad svjetiljke na semaforu ne zasvijetle trajno, ali bljesnu. Ako se to dogodi zelenom bojom, vozači imaju priliku zaustaviti se na vrijeme. Postoje zasebne vrste semafora za automobile. Njihova klasifikacija temelji se na strukturi mehanizma, prirodi signala, svrsi i smjeru gibanja.

Vrste regulacije semafora

Neki uređaji rade kontinuirano na instaliranom sustavu, dok drugi mogu promijeniti signalni interval. Prema ovoj značajci, postoje takve vrste semafora:

• stalna regulacija;
• adaptivno reguliranje.

U prvom slučaju, uređaj radi u trajnom načinu rada, bez obzira na dan u tjednu, prometu i dobu dana. U velikim gradovima takve strukture često zamjenjuju semafori prilagodljivog reguliranja. Trajanje razdoblja za signaliziranje promjena na takav način da učinkovitije organizuje promet. Način rada saobraćajnog svjetla razlikuje se u satu rute i tijekom poslovnog / noćnog vremena. Takav mehanizam pomaže u izbjegavanju napetog prometa i gužvi.

struktura

Sljedeći tipovi semafora razlikuju se po nacrtu:

• LED svjetlo;
• na halogenom ili žarulju sa žarnom niti.

Uređaji prve vrste pojavili su se ne tako davno i imaju niz neporecivih prednosti. Oni rade na temelju svjetlosnih blokova (LED raspored), stvarajući kompletnu sliku. Takve dizajne razlikuju se po svojoj svijetloj boji i pouzdanosti. Ako se uređaj razbije uslijed spaljivanja žarulje sa žarnom niti, LED mehanizmi nastavljaju raditi. Osim toga, potrebna im je i manja potrošnja struje. Na niskim temperaturama, takvi mehanizmi zahtijevaju dodatno zagrijavanje.

Razvrstavanje u odnosu na smjer

Postoje i vrste semafora, ovisno o smjeru dopuštenog prometa. Najčešći je za nas uređaj za sve moguće upute. Staklo ima tri boje: crvena, žuta i zelena.

Uređaj za kretanje u jednom smjeru uključuje i ova svjetla s blagom nijansom. Zelena boja sastoji se od nekoliko svjetiljki sa strelicama koje označavaju stranu na kojoj je prolaz dopušten. Ovo se semafora koristi i za izolirani promet.

Povratni uređaj

Ovi mehanizmi trebaju kontrolirati trake prilikom premještanja vozila duž kolovoza. Ova svjetla koriste tri svjetla - crvena, žuta i zelena (s lijeva na desno). Prvi je oblik slova X, što znači zabranu putovanja na ovoj traci. Zeleno izgleda kao strelica koja pokazuje dolje i omogućuje daljnje kretanje. Žuta boja je u sredini, upozorava na promjenu načina trake i označava stranu kojoj želite ići.

Na mostovima

Često na prijelazima mogu se susresti signalni uređaji koji se sastoje od tri svjetla postavljena vodoravno. Koriste se u slučajevima gdje prolaz automobila prolazi kroz pokretni most. Najčešće na jednom trajektu nalaze se dva takva semafora na stranama znaka. Kada se most uzgaja, daje se signal koji zabranjuje daljnje kretanje vozila.

U tunelima

U takvim slučajevima, na ulazu mogu biti različite vrste semafora. Najčešće se radi o uobičajenoj troboj ili dvobojskoj jedinici koja pokazuje da li je moguće nastaviti kretanje. Obično je zelena boja uključena. Za sigurno prolaz kroz tunel, važno je održavati ujednačenu brzinu i razmak između automobila. Zato, kada unesete, često možete vidjeti senzor brzine vozilo i preporučenu brzinu. Osim toga, ta se semafora instaliraju unutar tunela, ako ima dugu dužinu.

U poduzećima

Na velikim površinama, gdje se često voze automobili ili kamioni s robom, na ulazu se instaliraju semafori. Koriste samo dvije boje: crvene i zelene (zabrana ili dopuštenje za daljnje kretanje).

presjek željeznički prijelazi i tramvajskih staza

Iznad njega je pisalo o semaforima željeznica. Vrste tih uređaja detaljno se raspravljaju, ali se odnose samo na vlakove. Također u blizini staza je signalni mehanizam za automobile. Može se vidjeti na mjestima gdje se cesta križa s tračnicama.

Takva semafora sastoje se od dvije boje: crvene i bijele. Prvo bezuvjetno zabranjuje kretanje automobila kroz kretanje. Bijela boja znači sposobnost prelaska staza, ali vozači najprije moraju paziti da ih vlak ne približi. U blizini semafora obično se nalazi znak "STOP".

Isto tako, uređaj s treperenjem crvene žarulje radi. Postavlja se blizu pista, na raskrižju tramvaja, itd.

Za pješake

Najčešće ta semafora sastoji se od dvije boje: zelene i crvene. U zemljama ZND-a takvi uređaji predstavljaju osobu koja stoji i hoda. Takva semafora su instalirana u blizini pješačke prijelaze. Većina se automatski prebacuje, ali postoje signalni uređaji koji rade za određeno razdoblje nakon pritiskanja gumba. Izdaje se neki semafor zvučni signal, koja pomaže osobama s invaliditetom.

Međutim, posebni signalni uređaji za pješake nisu instalirani na svim mjestima, pa je potrebno usmjeriti se prema uređajima namijenjenim automobilima. Stoga, čak i ljudi koji ne mogu voziti, trebate znati kakve vrste semafora postoje.

Tram signalni uređaj

Uređaj je namijenjen isključivo za ovu vrstu javnog prijevoza. Svetlo svjetlo koristi dvije boje - crvene i zelene, koje, prema tome, mogu zabraniti ili dopustiti daljnje kretanje. Takvi uređaji ugrađuju se na uspone i spuštanje nizbrdo, ispred strelica ili na ulazu u skladište tramvaja.

Budući da se transport kreće duž odvojenog puta, vozači moraju znati je li put ispred. Ovaj zadatak obavlja signalni uređaj za tramvaje.

Za vozila na putu

Vrste semafora uključuju zasebnu kategoriju za javni prijevoz. Ovaj signalni uređaj ima specifični mehanizam rada i koristi ga samo vozači tramvaja, autobusa ili trolejbusa. Sveto svjetlo sastoji se od četiri svjetla bijele boje, raspoređene u obliku slova T (3 - vodoravno i jedna - na dnu, ispod sredine). Tri gornja signala znače smjer javnog prijevoza (lijevo, desno i desno). Ako jedno od tih svjetala svijetli istodobno s donjom, vozač može ići u određeni smjer.

Za bicikle

Često sportaši ne znaju kakve su prometne svjetiljke dostupne, što biste trebali obratiti pažnju na biciklizam. Ipak, takvi uređaji koriste se u velikim gradovima, osobito ako postoje posebni zapisi. Za otkrivanje takvog semafora među ostalim je prilično jednostavan - na njemu se nalazi odgovarajući znak ili je prikazan biciklist. Koristili su se uređaji s dvije i tri boje.

U motorsportima

U tom slučaju, semafori sa crvenim, zelenim i ponekad žutim svjetlima instaliraju se na početku, izlazu ili na postovima maršala. Na izlazu iz bušotinske trake koriste se poznate boje za zabranu i rješavanje, a također trepere plavo, što znači pristup drugog automobila.

Na početku, svjetla imaju drugačije značenje:

• crvena - priprema za početak;
• crvena - start from spot;
• zelena - polazeći od skretanja.

Iznad smo detaljno ispitali vrste semafora i njihova odredišta.