Zamjena brtve vanjski, unutarnji CV zajedničke VAZ 2109. Zamjena brtve SHRUS VAZ 2109. SHRUS zamjena bez skidanja aktivatora VAZ 2109. kada je zamijenio SHRUS 2109 li za ispuštanje ulja iz kutije?

Tema članka - što trebate znati o zamjeni životopisa VAZ 2109,

Alati za rad

Da radimo sav posao zamjena SHRUS-a VAZ 2109, morate imati na raspolaganju neki alat. To je o tome i vrijedno je razgovarati. Prvo, poželjno je imati metalne potpore koje se trebaju ugraditi ispod ruba automobila na kojem se vrše popravci. Drugo, potrebno je imati zaustavljanja koja ne dopuštaju stroj da se spusti. Treće, potrebna je pouzdana utičnica. Četvrto, potrebno je nekoliko posebnih alata.

Najvažniji je dobar ključ za 30. Poželjno je imati lice s jakom ručkom. S njim je umetnuta matica, koja je zategnuta velikim zakretnim momentom. Također, ne možete učiniti bez vučne šipke. U nekim slučajevima možda vam je potrebna lopta za izvlačenje. Ali to je potrebno kada su lopte postale bezvrijedne. Naravno, zamku, čekić, dlijeto i skup ključeva. Međutim, možete se početi pripremati za popravak.

Priprema za popravak

Najprije podignite automobil. Ali prije toga, popravite svoj položaj s protukliznim zaustavljanjima i izvadite maticu na glavčinu. Za to, otpustite ga i, nakon postavljanja ključa s velikom polugom, pokušajte ga odvrnuti. Imajte na umu da je na obje strane nit na čvorištima različit. Nakon što uklonite maticu, možete podignuti stranu stroja i ukloniti kotač.

A sada je pitanje, kada zamjenjujete CV spojeve VAZ 2109, je li potrebno izlučivanje ulja iz kutije? Odgovor je nedvosmislen - potrebno je! Ali ne možete svi spojiti, ali samo dvije trećine ukupnog. Činjenica je da će ulje početi teći kad uklonite pogon. A ako zamjena nije planirana, onda ne vrijedi riskirati i izgubiti skupo ulje. Nakon toga potrebno je ukloniti tip upravljača. Da biste to učinili, odvrnite maticu, prethodno izvucite klinastu iglu. Korištenje izdvajača, pritisnite prstom iz zglob stalak. Također, trebate odvojiti dva vijka koji pričvršćuju kućište kugličnog ležaja na glavčinu.

Uklanjanje pogona

Sada možete ukloniti pogon. Čak i zamjena antera vanjski SHRUS VAZ 2109 je bolji i brži kada je pogon potpuno uklonjen. Ali ne samo u ovom triku. Činjenica je da prilikom zamjene jednog antera, vrijedi ispirati šarku i udariti u nju novi lubrikant. Tako možete povećati životni vijek, osim ako, naravno, nećete "ubiti" pogone agresivnim stilom vožnje. Odvijte maticu u potpunosti iz središta. Od nje možete pažljivo izvući vanjski CV spoj.

Zbog toga pažljivo, pokušavajući ne oštetiti kočionu cijev, povucite nosač i držite ga. Središte se mora lako ukloniti iz krilaca na pogonu. To je sve, sad morate izvući unutarnju. Uzmite u obzir činjenicu da ste već isušili ulje iz kutije. Zato s malenim dlijetom, koju stavite između kutije i zgloba, kao i čekića, izbacite CV spoj od mjenjača. Ne pokušavajte postaviti gredu, u ovom slučaju samo slab, ali oštar udarac će spasiti.

Koji su dijelovi potrebni za zamjenu?

Naravno, skup CV spojeva. Proizvodnje odabrati - odlučiti za sebe, ali najvažnija stvar - da imaju sve potrebne elemente: spojnice, mast panti, zaključavanje prstenje. Ako ih u potpunosti ne kupi zasebno, oni ne koštaju toliko. Također, ponekad je potrebno zamijeniti uljne brtve CV spojeva VAZ 2109. Ali samo ako promatrate propuštanje ulja u području kutije. Iako, ako pogledate njihov život, bolje je zamijeniti kada uklonite pogon. Tako će biti puno učinkovitiji.

Osim toga, moguće je da ćete naći neke greške u nekim suspenzijama i pogonskim komponentama. Na primjer, prekomjerno trošenje nosivosti glavčine. U tom se slučaju preporuča zamijeniti. Također je moguće da ćete naći slomljeni kuglasti zglob. I mora biti odspojen da bi uklonio pogon. Okrenite loptu prsta da vidite ima li pekmeza. Ako se njegovo kretanje dogodi s ometanjem, onda morate promijeniti loptu, inače će uskoro početi pucketati.

Zamjena unutarnjih CV spojeva

Kada uklonite pogon, možete početi zamijeniti šarke. Ako je planirana samo zamjena antera unutarnji SHRUS VAZ 2109, tada je potrebno polijetanje samo iz vanjske šarke. Ali ispiranje iznutra i začepljivanje novog lubrikanta je vrlo poželjno. Da bi se potpuno zamijenio unutarnji SHRUS, mora se srušiti poluosovinu. Budući da vi više ne trebate šarku, ne biste ga žalili, možete djelovati na najbarbarskije načine.

Držite čvrsto u jednoj ruci pogon, u drugi čekić. I nanesite oštre i jake udarce na unutarnju SHRUS. Kako ne bi držao pogon u ruci, može se pričvrstiti u zamku. Tako će puno lakše raditi. Nakon toga, obrišite krilce na pogonu, uklonite stari prsten i stavite na svoje mjesto novu. Ali prije toga instalirajte anther. Zatim nježno nanese novi šarki. Ispod poklopca prašine, iscijedite sve mazivo iz cijevi koja dolazi u kompletu. Stavite dio izravno na šarku. Stavite anther i popravite ga s jumbo.

Zamjena vanjskog SHRUS

Ako planirate samo zamjena prašnik vanjskog SHRUS 2109, onda morate u posljednjoj fazi samo ga povući, a stari rez. Ali ako trebate zamijeniti cijeli šarki, slijedite isti obrazac kao u posljednjem odlomku. Čvrsto stisnite pogon u šupljinu i čekić udariti iz njega. Nemojte se žaliti zbog njega jer će vam novi dugo trajati, ako stil vožnje nije jako agresivan.

Kao u prethodnom odlomku, prvo temeljito očistite semiaxis, obrišite ga suhom, a zatim ugradite sve elemente. Prvo anter, a zatim prsten, stavlja cvjetne spojeve na krilce. To je sve, ostaje samo iskrcati sve mazivo ispod proreza i staviti je na stezanje stezaljki. Obratite pažnju na činjenicu da se crpke crv tipa ne mogu koristiti, oni će se odmarati na središte.

Instaliranje pogona

I na kraju, cijeli disk je instaliran i cijela strana suspenzije je sastavljena. Prvo stavite unutarnji SHRUS. Pada na krivulje, a zatim nanesite nekoliko oštrih poteza na pogon. To će omogućiti da prsten sklizne unutra, nakon što je prethodno ugovorio minimalni promjer. Obratite pažnju na činjenicu da se granata mora dobro uklopiti u kutiju, to je njezin uobičajeni položaj. Ali nemojte zaboraviti da je SHRUS malo pomaknut duž osi kotača.

Nadalje, ono što trebate znati o zamjeni CV spojeva VAZ 2109 je montaža vanjskog šarke. Da biste to učinili, postavite ga nasuprot rupu u središtu i, nježno guranje potonje, lagano ga unesite. Da biste potvrdili da je grana došla do kraja, možete pogoditi nekoliko oštrih hitova na središtu. Zamijenite drvenu šipku za omekšavanje. U budućnosti, središte će se potpuno uklopiti kada zategnite maticu. To je sve, sada možete sakupiti stranu i nastaviti do drugog.

zaključak

Nakon zamjene svih šarke ne zaboravite zaliti uljem u kutiju. Ako pokušate povući natrag, čuješ da je kutija okreće, ali pokret kotača nije prošao, tada je dijagnoza je jednostavna - neka unutarnja CV zglob nije sjela, rangiran u prorezima. Morat ćemo saznati kakav junk i da ga ponovno instaliranje, u skladu sa svim preporukama. Također je vrijedno napomenuti da je zamjena CV zglobovima bez skidanja pokretač 2109 može se provesti, ali to će biti puno teže ostvariti. Provode puno vremena i truda.