Toyota Crown Premium - kvaliteta japanskog proizvođača

Automobil "Toyota Crown Premium" vrlo je različit od prethodnika, iako je još uvijek proizveden u klasi "sedan". Budući da model pripada proračunskom segmentu, ne vrijedi čekati posebne cijene. Prednost premije je poznata kvaliteta. Tvrtka vrednuje svoj ugled i proizvodi samo modele visoke tehnologije iz transportera.

U dalekoj japanskoj tvrtki iz 1957. Toyota Motor Corporation predstavila je vozačima prvu verziju serije Corona. No godine su prolazile i tehnologije su se stalno poboljšavale. Ovaj automobil je postao popularan, uglavnom zbog svoje pouzdanosti. Zato je tvrtka povremeno ažurirala model, instalirajući na njemu različite novosti. Godine 1996. pojavio se prvi automobil serije Toyota Corona Premio.

Tehnička oprema

Gotovo potpuno ažurirano tijelo, postalo je mladeno, stilizirano za svoje vrijeme, pod kapuljačom je postavljen snažan motor. "Toyota Crown Premio" će zadovoljiti vlasnika s nacrtom od 145 litara. s (pri 6000 o / min - maks.) i radni volumen od 2000 cu. pogledajte Ova jedinica radi samo za 92 ili 95-oktanski benzin. Gorivo se isporučuje preko sustava za izravno ubrizgavanje D-4 (mlaznica je odgovorna za ubrizgavanje goriva). Raspored cilindara je u standardu L4, položaj ventila i bregastog vratila je nadzemni ventil s dvije bregaste osovine.
Kasnije, sedan je dobio još tri nove benzinske motore, kao i dizelski motor.

Sadržaj pakiranja

Za prebacivanje brzina u automobilu "Toyota Corona Premio" s D-4 motorom odgovara "robota" s 4-brzinskim mjenjačem. Međutim, za kasnije inačice (1997-2001) koji rade na novijim jedinicama, opcija se nudi i mehanici od 5 koraka.
Sve inačice ovog modela rade na prednjem pogonu, a prednji i stražnji ovjes podržani su amortizeri (na elastičnim oprugama). Kočioni sustav je vrlo promišljen. U ovom broju proizlazi oprezan pristup proizvođača. Ispred "Toyota Crown Premium" opremljen je disk-ventiliranim kočnicama, a iza rada sustava susreću bubanj. To je koncept koji vam omogućuje pravilnu distribuciju inhibicije, što je neupitni plus.
Također treba obratiti pozornost na veliku količinu spremnika za gorivo (60 litara), što je svojstveno ne svim modernim automobilima.

veličina

Zračni tlak, kao i limuzina, dovoljan je, 155 mm, s radijusom od 14 inčnih diskova kotača. "Toyota Crown Premium" (slika ispod) ima tijelo s sljedećim dimenzijama: 4520х1695х1410 mm. Podvozje je 2580 mm. Težina automobila (opremljena) - 1190 kg.

Koji je nedostatak modela?

Možda je jedan od glavnih nedostataka ovog automobila je činjenica da su automobili ovog modela izdati samo na temelju pravo kormila, kao i razvoj ažurirani proizvođača Corona oslanjao uglavnom na domaćem tržištu, kao i kupcima iz Velike Britanije. Međutim, ako vozač želi voziti "japanskog" punog brata, lako se naviknuti na takav dogovor.

Recenzije

Prema riječima stručnjaka, Toyota Corona Premio idealno se osjeća na cestama. Putovanje po gradu ili autocestom u pratnji pozitivne dinamike i odsustvu stranih buke kao radu pojedinih modularnih komponenti i njihove interakcije u paketu. Ako govorimo o upravljanju općenito, Japanci prilično su radili skraćeno radno promjene prijenosnika upravljača na mehanika postala još ugodnijim, također eliminira većinu nedostataka u kutiji „automatski” inherentni prethodnika.

Unatoč dugogodišnjoj broju mandata (zadnji izmjene objavljen u 2001) i dugotrajan rad, danas još uvijek možete pronaći vozilo „Toyota Crown Award” u dobrom i stabilnom stanju kao strogu kontrolu kvalitete - to je inherentno svojstvo japanskom inženjering.