ZIL-4112R: specifikacije, fotografije i cijene

U skoroj budućnosti, ruska vrhovna vlada može pokrenuti domaću limuzinu. Automobilsko poduzeće "Depo ZIL" započeo je razvoj projekta "Monolith" 2004. godine. I već je 2006. godine poduzeće preuzelo skupštinu ZIL-4112R automobila, koji je trajao šest godina. Samo u 2012. godini projekt je bio spreman za prezentaciju.

priča

U osnovi, Depo ZIL radio je na obnovi i popravku strojeva stare vlade i imao je izvrsno iskustvo na ovom području. Zato je tvrtki dodijeljena zadaća razvoja novog automobila ZIL-4112R, koji je zauzvrat postao in-dubina modificirana inačica prethodnog zastupničkog limuzina ZIL-41047. Planiranje automobila planirano je u iznosu od milijardu eura, ali proces je koštao programerima nekoliko puta jeftiniji. Nakon predstavljanja raznih auto glasine počele pojavljivati ​​u medijima da je šef države nije volio automobil, ali su neosnovane. Prema biljnih dizajnera, automobil je postao zainteresiran vlasti bliskoistočnih zemalja, koji su uvijek spremni za kupnju limuzina.

Vanjski dio automobila ZIL-4112R

Ako uspoređujete nadograđeni model s prethodnom verzijom, postalo je desetak centimetara kraće, ali podnožje kotača povećalo se još dvadeset centimetara. Novi ZIL opremljen s kotačima od osamnaest centimetara, to je zbog povećanja brzine automobila.

Vanjski dio ZIL automobila, linija modela 4112P dizajnirala je dizajner automobila Kalitkin. Njezin je glavni zadatak bio razviti dizajn s istodobnom primjenom novih trendova i karakteristika ranih modela, koji se s pravom mogu nazvati karticom posjeta limuzina za predstavnike najviših razina vlasti. Kao što su rekli kritičari automobilske industrije, ovaj pristup slučaju učinio je da tijelo izgleda "mlado" i moderno, u skladu s duhom našeg vremena. Gledajući fotografiju - novu modifikaciju ZIL-a - u potpunosti se slažete s kritičarima, budući da se eksterijera doista pokazala individualno-originalnom, s karakterističnim crtama prethodnika. Inovacije su dotaknule vrata automobila. Ako su rani automobili ove klase često imali četiri vrata, onda je u ovom slučaju sve malo drugačije. Tijelo modela ima šest vrata, što olakšava slijetanje i slijetanje putnika zbog činjenice da se stražnja vrata otvaraju u suprotnom smjeru.

Interijer limuzine

Gledajući salon ZIL-4112R (vidi sliku u nastavku) treba napomenuti da je prilično progresivno i izgleda jednostavno prekrasno. Šivanje i primijenjeni materijali vrlo visoke kvalitete. Prisutnost svih vrsta dodataka i opreme za udobnu vožnju je samo ogroman. Unutrašnjost je opremljena raznovrsnim elektroničkim uređajima i električnim pogonima koji se postavljaju čak i na zavjese prozora.

Automobil je opremljen klima uređajem, koji djeluje u području četiriju zona. Moguće je postaviti temperaturu s razlikom između zona na šest stupnjeva. To daje automobilu poseban stupanj udobnosti.

Raspored sjedenja u putničkom prostoru temelji se na Pullmanovom sustavu. To znači da se sjedala smještena nasuprot stražnjih sjedala mogu sklopiti i odmotati samo jednim pritiskom gumba. To omogućuje povećanje prostora kabine kod nošenja jedne ili dvije osobe.

Umjesto standardne particije putničkog prostora i vozačevog sjedala, instaliran je zaslon s tekućim kristalima. Ovisno o želji putnika, može se koristiti kao TV ili za praćenje stanja na cesti. To je moguće zbog kamere spojene na zaslon s kutem gledanja od 180 stupnjeva.

Ugrađeni hladnjak između stražnjih sjedala radi kako s motorom tako i sa motorom isključenim. Salon je opremljen "pametnim" rasvjetom koja ima nekoliko načina rada i niz postavki.

Vozačevo sjedalo

Sjedište vozačevog sjedala također je podvrgnuto nizu velikih promjena i postao je praktičniji za vožnju. Svi upravljački i upravljački uređaji ZIL-4112R nalaze se tako da se vozač osjeća udobno što je više moguće tijekom kontrole limousine, kako na kratkim intervalima putovanja tako i tijekom dugih putovanja bez ikakvog posebnog fizičkog zamora. Sve informacije o stanju automobila i brzini kretanja mogu se prikazati na vjetrobranu ako vozač želi, a ovaj faktor značajno smanjuje šansu da odvlači vozača od prometne situacije.

Automobil koristi najnovija tehnološka dostignuća domaćih inženjera i stranih proizvođača, što zajedno čini ga suvremenijima u smislu opreme. To se može vidjeti s obzirom na brojne fotografije ZIL-a.

U budućnosti, proizvođači strojeva će opremiti stroj samo uz korištenje domaćih tehnologija i uređaja. Ova činjenica može poslužiti kao pravi proboj na ruskom automobilskoj industriji i dati poticaj za masovno korištenje inovacija u proizvodnji niske cijene automobila.

ZIL-4112R: tehničke specifikacije

Automobil je opremljen starim V-motorom s osam cilindara, volumena od 7,7 litara. Ovaj se motor prethodno uspješno dokazao u limuzinskom modelu 41047, ali prije nego je ugradio novi ZIL, došlo je do velikih promjena u pogledu opreme. U početku je motor bio rasplinjavan, sada ima izravni sustav ubrizgavanja goriva. Sustav hlađenja motora također je moderniziran i ima dva električna ventila za prisilno hlađenje. Kao rezultat toga, motor je postao moćniji od prvobitnog modela s dvadeset pet konjskih snaga (340 KS), a okretni moment iznosi 640 Nm.

prijenos

Auto ZIL (broj modela 4112P, koji je specifičniji) opremljen je automatskim strojem u pet stupnjeva, razvijenim posebnim redoslijedom američke inženjerske tvrtke Elisson. Ta se tvrtka osnovala kao pouzdan proizvođač prijenosnika za automobile i kamione. Uzimajući u obzir rezervaciju limuzina i ukupnu težinu - 3,5 tona, proizvodi "Elisson" su izvrsni za rad u tandemu s gotovo osam litarskim motorom. Ako novi predstavnik limousine dobije odobrenje u smislu široke proizvodnje, bit će opremljen novom, posebno razvijenom jedinicom snage i poboljšanom šasijom.

Očekivana cijena

Preliminarno se kaže da kada domaći auto ZIL-4112R ide u slobodnu prodaju, trošak će iznositi oko tri stotine tisuća eura. Ali u ovom trenutku u ovom broju postoji nejasnoća. Uglavnom se radi o određenim poboljšanjima i poboljšanjima koja će se izvršiti u procesu testiranja reprezentativnog automobila.

Sažetak recenzije

Na temelju gore navedenog želio bih se nadati da će ovaj model automobila i dalje biti pušten u pogon, a pravom će postati ozbiljan natjecatelj stranih analoga. Tako će povećati ocjenu ruske automobilske industrije i postati proboj na području automobilskih tehnologija.

Dakle, saznali smo što ZIL-4112P ima tehničke karakteristike, dizajn i trošak.