BMW-335: pregled, specifikacije, vlasnička mišljenja

BMW 335 postoji u nekoliko verzija. Konkretno, u tijelu E92 i E90. Zajedno s tim, postoje i benzinske i dizelske verzije. BMW - automobil nije nepoznat, stoga je vrijedno reći o svim verzijama i izmjenama u pojedinostima.

P92

Prije nego što izravno porazgovarate o modelu BMW 335, valja vam ukratko reći o E92 tijelu. To je dvosatni coupe koji je objavljen od 2006. do 2011. godine.

Vanjski dizajn ovog automobila određuje one linije i površine koje prolaze od prednjeg dijela izraženog dijela do ravnog stražnjeg dijela, što daje dojam spektakularne prostorne dinamike. Osobito privlačna pozornost je vyshtampovka i ramena. Ovi detalji jasno izražavaju čučanj izgled modela.

Nakon što se dizajn BMW 335 E92 promijenio u 2009, postao je popularniji. Slika je doista postala ljepša - naročito, optika postaje posebno profinjena. Izraz "izgled" visokih svjetala ne može ostaviti ravnodušnim navijače BMW-a. Zanimljivo je da je ovo prvi coupe ovog proizvođača, za koji možete ugraditi sustav pogona na sve kotače. I vrijedno je napomenuti činjenicu da su svi modeli ove serije različite xenon svjetla. Ovi su strojevi opremljeni i automatskim mehanizmom sigurnosnog pojasa.

E90

To je automobilska platforma koja je osnovala petu generaciju treće BMW serije. Razvijen je 2005., a zamijenio je svoj prethodnik, E46. I tek nakon što je E90 u svjetlu počeo ići univerzalnim E91, coupe E92 (spomenutim gore) i kabriolet E93. Oni su se pojavili više od godinu dana kasnije - tj. Na kraju 2006. godine.

Ako je usporedite automobile BMW 335 E90 sa svojim prethodnicima, postali su mnogo veći. Duljina, primjerice, povećana je za 8 centimetara (što je prilično puno), širina - za 3 cm, a međuosovinski razmak također je porastao za 3,5 cm, a sam dizajn se bitno promijenio. Još jedna zanimljiva stvar je da su za E90 sedane bile dostupne razne ekskluzivne pakete. Ovaj M Sport paket (najluksuznija verzija), Exclusive Edition, sport i stil života.

F30

Naravno, kada govorimo o BMW-ovim automobilima, ne možete zaboraviti na modele koji su izgrađeni na ovoj platformi. Uostalom, ovo su stvarno luksuzni sedani u svim pogledima. BMW 335 F30 - šesta generacija, objavljena 2011. godine. Točnije, tada se održala prezentacija, a prodaja je započela 2012. godine, 11. veljače.

Šesta generacija postala je pravi automobilski bestseler. Ova vrhunska klasa osvojila je srca mnogih obožavatelja BMW-a. Uzmi, na primjer, BMW 335 Sport Line. Dizajn automobila je bila izvrsna: široke stražnja svjetla, niski krov, 17-inčnim kotačima, visokog sjaja crne otvorima za zrak, snažan rešetke, sportski ovjes i gotovih u crnoj kromiranom ispušnom trubahellip- apsolutno zapanjujući i spektakularan izgled. Interijer je također sposoban udariti - u svemu je sportski! Brzaci, crveni kožni volan, sidenyahellip- od značajki - u krom prstenovi oko tipki, aluminijske obloge, crveno osvjetljenje ploče s instrumentima.

Usput, izgleda vrlo impresivno kako se čini da LCD zaslon izlazi iz ploče s instrumentima. Ipak se ipak ne mogu pomoći, ali se radovati - oni su, usput, skriveni ispod posebnog odjeljka od plastike. Ploča na vratima također izgleda izvorno - naročito ukrašena grimiznim, izraženim šavovima. Općenito, sve što je u najboljoj tradiciji BMW-a je skupo, elegantno i atraktivno.

Moderna i luksuzna linija

Ovo su dva kompletna seta u kojima je predložen MV 335 F30. Dakle, prvi je Moderan. Baš kao i ostalo, ima 17-inčni kotači. Radijatorska rešetka, poput ispušne cijevi, ukrašena je dekorativnim mat kromom. U unutrašnjosti postoje moderni pragovi, kolo upravljača koža, umetci na kabinu drva i aluminija, kao i ploča instrumenata napravljenih u svijetlim bojama. Usput, također, dolazi u kombinaciji s kožnim presvlakama u crnoj boji.

Luksuzni paket zadovoljava luksuzne pragove, sportski upravljač, kožne presvlake, s ekskluzivnim trakama i umetcima od drveta. kontrolna ploča Izrađen je u smeđim tonovima i odlazi u kombinaciji boja s tapeciranjem fotelje. Središnja konzola je kromirana.

Općenito, bez obzira na mogućnost odabira potencijalnog kupca, u svakom će slučaju dobiti luksuz BMW 335.

Tehničke specifikacije

Sada je više vrijedno reći o motorima, kapacitetima i drugim točkama koje nisu manje zanimljive i važne od interijera i eksterijera. Dakle, što može BMW 335 biti sretno u ovom tijelu? Vrijedno je početi s dizelskom verzijom. Ispod kape je 3-litarski 6-cilindarski motor, maksimalna snaga 286 litara. a. Model BMW 335 i / xi zadovoljava potencijalne kupce i vlasnike s jačom jedinicom. Njegov volumen je također 3 litre, ali ovdje je moć 306 "konja".

U urbanom ciklusu na 100 kilometara 335d (verzija s automatskim mjenjačem) troši oko 10,3 litara dizela. Put traje oko 6 litara. goriva. U mješovitom ciklusu potrošnja iznosi 7,5 litara dizel na 100 km. Istovremeno, ispuštanje CO2 u atmosferu iznosi 200 g / km.

Što je s verzijom 335i? Model s "automatskim" troši 14,3 litara benzina na 100 km, s "mehanikom" - manje, oko 13,8. Izvan grada, prva verzija zahtjeva 6,7 ​​litara. gorivo do "sto", a drugi - oko 7 litara. U mješovitom ciklusu, model s automatskim mjenjačem troši 9,5 litara benzina, a verzija s ručnim mjenjačem - 10,5 litara. Otpuštanje CO2 u prvoj i drugoj verziji je isto - 228 g / km.

BMW Coupe: Ključne značajke

Govoreći o BMW 335, recenzije koje odražavaju uglavnom pozitivne dojmove, nemoguće je ne dodirnuti pažnju modela u coupe-bodyu. A ovo je popularan BMW 335d MT.

Automobil izgleda prilično dinamičan - zbog velike dužine (4612 mm) i niskog krova (1375 mm). Zemljani razmak je 144 mm, što dodatno pridonosi sportu automobilu. Podvozje je 2760 mm. No, međutim, dimenzije nisu toliko zanimljive da kažu, pa bi pregled BMW 335 D trebao početi s tehničkim specifikacijama.

Ovo je pogonski stražnji kotač, ispod čijeg je motora s 6-cilindričnim turbo punjenim diesel motorom. Njegova snaga je 286 litara. a. Volumen spremnika za gorivo je 61 litara. Do stotinu automobila se ubrzava za manje od 6 sekundi, a maksimalni je 250 km / h (elektronički ograničen). Što vlasnici mogu reći o BMW-ovom automobilu? Činjenica da je ekonomično. To je jedna od glavnih prednosti, osim udobnosti, izgleda i drugih nijansi. 5.3 litara dizel na 100 kilometara uz cestu - vrlo je mala! Za usporedbu, najveći trošak ovog goriva danas je oko 35 rubalja. Ispada da je automobil BMW brand (!) potrošit će gorivo na 185 rubalja na 100 kilometara duž staze! To je stvarno vrlo ekonomično.

Tehnička pitanja

Nastavljajući temu BMW 335 (dizel, coupe), vrijedi razgovarati o tehničkim komponentama. Ovo vozilo je opremljeno ručnim mjenjačem (6 brzina). Postoji električno napajanje. Prednji ovjes, na isti način kao i stražnji dio, je neovisan i višestruko povezan. Prednje i stražnje disk kočnice su ventilacije. Stroj je opremljen mnogim elektroničkim upravljačkim sustavima. Među njima - ABS, ESP, EDB, EBA i ASR. Još uvijek postoji kontrola klime.

Veličina diskova je 17X8J, a gume - 225/45 R17 ili 255/40 R17.

Tu je i drugi BMW coupe "335-ih". Ukupno 7 verzija. Uopće, maksimalna brzina iznosi 250 km / h, a zapremina je otprilike jednaka. 5 opcija na 2979 cm³, i dva - na 2993 cm³. Prvih pet ima kapacitet od 306 "konja", a posljednja dva - na 286 litara. a. Najveća potrošnja za modele 335 xi AT i verziju 335 xi MT iznosi 10,2 litre. U svim drugim aspektima, nema mnogo razlika.

Vlasnici mišljenja 335 E92

Mnogi ljudi idu na takve automobile kao i BMW 335. Vlasnička mišljenja također su važna tema o kojoj treba raspravljati. Važno je znati ne samo ono što je navedeno u osnovnom opisu. Također je neophodno uzeti u obzir mišljenje stvarnih ljudi. Uostalom, oni su obični korisnici, i zasigurno ne skrivaju istinu od potencijalnih kupaca.

Dakle, vlasnici automobila u tijelu E92 kažu da su karakteristike BMW 335 vrlo impresivne. Oni bilježe izvrsnu dinamiku s vrlo malim troškovima. Usput, ovo iznenađuje mnoge. Ali to je činjenica - ispada da BMW može biti ekonomičan automobil. Zadovoljstvo i osjećaj vuče - posebno je vedro osjećao nakon atmosferskih benzinskih motora. Vlasnici također primjećuju izvrsno rukovanje i spušteni ovjes. Također je rečeno da se ovaj automobil, čini se, stalno vozi brže. Ali ovo je istinski duh BMW-a.

Ali ono što najviše sviđa je kvaliteta. Ljudi koji su putovali na njemu ne jedan, ne dva, a ne tri desetine tisuća kilometara, osiguravaju - ne kvarova. Samo održavanje. Točno, to ne znači da možete postupati s ovim strojem po želji. Ne - važno je slijediti i pažljivo rukovati. Tada će trajati dugo.

oprema

O onim funkcijama, opcijama, opremi i opremi možete ugoditi BMW-u "335-e", to možete reći dugo. Iako je, u načelu, i tako je jasno - ako je BMW, onda će sve biti unutra, pa čak i više. Uzmite, na primjer, model 335 u tijelu F30. Maksimalna konfiguracija ovog stroja je nevjerojatna. vijci povjerljivi kotača, automatski mjenjač, ​​sportski upravljač s promjenjivim koeficijentima, klizna naslonima za ruke, sustava za grijanje, pojačana priključak mobilnih uređaja, kontrola „Teleservis” uređaja s naprednim značajkama, CIC-sustava, zatamnjena zrcala, alarm, postaviti za pušenje, anti blještavilo ogledalo, krov, Snaga sve što se unutra, senzor za kišu, xenon svjetla, svjetla za maglu, prednja svjetla za pranje farhellip- i to je samo mali popis! Možemo pretpostaviti kako izgleda cijeli popis. Općenito, postoji mnogo opreme - postoji sve što je potrebno.

Podešavanje rješenja

Nema ograničenja za savršenstvo - poznato je svima. Jer mnogi ljudi, kupujući automobile, odlučuju o ugađanju. BMW 335 nije iznimka. Vozači koji posjeduju takav auto, često čine nešto neobično s njim.

Na primjer, oni podcjenjuju. Rješenje, tako da kažem, amateru. I to nije uvijek opravdano ako uzmemo u obzir ceste u Rusiji. I da "biljka" BMW, morat ćete pronaći podesive podupirače, jer kotači ne "raspadaju" više od jednog stupnja. Ali ako ih nađete, moći ćete prilagoditi i kolaps i kasturu. Zbog toga ćete osvojiti nekoliko milimetara kako biste zakretali kotače u lukovima.

Neke mijenjaju odbojnike. Najčešći je za ovaj automobil M-Performance. Za dodavanje agresije, mnogi stavljaju rešetku, usvojeni američkim modelom BMW 335is. I da bi automobil bio "mišićaviji" i pržen, neki vozači postavili su pragove iz M3. I, naravno, stražnji odbojnik - to je također značajan broj vlasnika zamjenjuje. Općenito, postoji mnogo opcija za ugađanje. Najvažnija stvar je ne učiniti sami, ako nema iskustva i vještina. Inače, možete samo pokvariti automobil. Bolje je povjeriti tu stvar stručnjacima.

cijena

Svi znaju da BMW automobili nisu jeftini. Čak i ako želite postati vlasnik nekog starog BMW-a, morat ćete se oprostiti ne sa stotinu tisuća rubalja.

Dakle, 335 i 2007. s turbo punjenim motorom od 306 konjskih snaga u izvrsnom stanju koštat će oko 900 tisuća rubalja. A ovo je kompletan set.

Ali postoje puno skuplje verzije. I također rabljeni. Na primjer, BMW 3-Series 2012 izdanje godine. Takav automobil (i njemački „materinji” montaža) u 3-litreni 306 KS motorom s automatskim mjenjačem i 42 je 000 KM stoithellip- oko 2 200 000 rubalja. Ali gotovo je novi automobil, u gotovo savršenom stanju, puni odvod. I u vrijeme krize. Europska verzija 335 i F30. S kompletnim setom, gdje su oprema, funkcije i opcije desetine. Doduše, takav "puni njemački" vrijedi. A ako imate novac, uz mogućnost i želju, možete uzeti ovaj auto.