Mazda Premacy: specifikacije, opis, recenzije
Mazda Premacy je elegantno i visoko funkcionalno vozilo. Ovaj vagon za 5-7 sjedala, koji ima veliki kapacitet, ne samo da izgleda atraktivno, već i vozaču i putnicima s puno prostora, što je nedvojbeno plus.
O povijesti
Prvi put je model Mazde Premacy 1999. godine prikazan u Ženevi. Kada se razvijao kao osnova za automobil koji je koristio bazu automobila "Mazda 323", odlučeno je samo povećanje razmaka međuosovinskom razmaku.
Jasna prednost ovog stroja je prilično skromna, kompaktna dimenzija i iznimno jednostavna kontrola. Zbog toga mnogi uspoređuju njegovo ponašanje s limuzinama. Dovršavanje stroja nije sasvim uobičajeno. Tijelo se odlikuje četirima sedanskim vratima, a tu su i dva stražnja vrata s krilima.
Uz modifikaciju, u kabini od kojih postoje tri reda sjedala, postoji varijanta s pet sjedala smještena u dva reda. Zanimljivo je da se treći stražnji dio može presavijati, a prtljažni prostor se ponekad povećava.
Automobil je stvoren na temelju standardnog sedana, i to se može vidjeti. Mazda Premacy ima niskim središtem gravitacije, izvrsnim rukovanjem i vrlo udobnim ovjesom. Radijus skretanja je manji od deset metara, što je vrlo dobro za minivan.
Udobnost i ergonomija
Valja istaknuti osjetljivu upravljačku kontrolu, koju su programeri opremili za ovaj automobil. Također su nadogradili ovjes i kočnice dovele gotovo do savršenstva: oni odmah rade. Zahvaljujući ovim nijansama vozač može osjetiti pravi užitak u procesu vožnje, jer jasno možete osjetiti potpunu kontrolu nad cestom. Elektronika minivan radi vrlo precizno i precizno - to također ne može, ali se radovati.
Ergonomija je također dobro razvijena. U ovom Mazda Premacy je također dobar. Moguće je podesiti sjedala u tri smjera, također je moguće prilagoditi položaj upravljača.
Interijer je maksimalno višenamjenski. Proizvođač nudi potencijalnim kupcima više od 40 (!) Varijanti izvršenja. Usput rečeno, svako je sjedalo lako uklonjeno: težina je 12 kilograma. Može se presavijati, proširiti, na primjer, ili premjestiti na drugo sjedalo. Ako je potrebno, lako će se pretvoriti u stol. Potrebno je napustiti kabinu za prijevoz glomazne robe? Moguće je. Sva sjedala su jednostavno uklonjena, samo vozačevo sjedalo ostaje. Takav će automobil biti izvrstan pomoćnik pri kretanju.
Usput, u salonu se nalazi otprilike 30 tajnih pretinaca i različitih kutije namijenjenih za pohranu svih vrsta malih stvari. Postoje držači za naočale s preklopnim stolovima. Općenito, sve je za udobnost.
Što je ispod napa?
U automobilu Mazda Premacy karakteristika je prilično dobra. Ispod napa motora ugrađuju se motori s 1,8-litrenim motorom od 114 KS ili turbo-dizel motor od 90 KS. i 2 litre volumena. Usput, najnovija inačica često je opremljena automatskim mjenjačem. Za ovaj model može se predložiti aerodinamički paket, koji uključuje kotači od legure 16 inča i spoilerima. Kao standardni uvjet na 2 litarskim verzijama je kromirani završetak dijelova tijela.
Kao što je bilo moguće shvatiti, model, ispod čijeg je motora turbodiesel 90 KS, u svakom je pogledu isplativiji. Mazda Premacy u ovoj verziji zaista izgleda bolje. U standardnoj opremi, primjerice, ići maglom, prednja svjetla, grijana ogledala i sjedala, električni prozori, 6 zračnih jastuka, podesiv stup upravljača, protuklizni klima i klima uređaj, opremljen prašinom i hipoelergenskim filterom.
Nova generacija
Godine 2005. počeli su se prodavati i drugi modeli Mazda Premacy. Bila je to drugačija generacija. Njegovi modeli imaju klizna vrata, smještena na obje strane tijela. Zbog njih je bilo moguće značajno povećati prostor vrata. Razina udobnosti također je povećana. Širina vrata je bila 700 mm. Kao dodatna funkcija proizvođači su osigurali električni pogon za ova vrata. Zbog toga se otvaraju jasnije i glatko.
Modeli mogu biti pogon na prednjim kotačima ili pogon na sve kotače. Verzije 4WD hvale su ATTS, kroz koje se distribucija okretnog momenta kontinuirano kontrolira i uzima u obzir položaj prigušnice i brzine. Usput, vozač ima mogućnost lako prebacivati načine, a njihova dva: puna i polu-pogon.
Novosti 2005. razlikuju se u sustavu deaktivacije zračnih jastuka i novih ekonomskih motora. Prvi je volumen od 1,8 litara i kapacitet od 100 "konja", drugi motor je 2 litara za 135 KS.
Komentari vlasnika
Općenito, Mazda premacy recenzije dobiti vrlo dobro. Uzmi, na primjer, jedan od najpopularnijih modela - verzija 1999 s 2 litarskim turbodizelom. Njegovi vlasnici zabilježili su pozornost na prostranu unutrašnjost, visoku razinu slijetanja i visoki motor. Po dizajnu, naravno, puno kontroverzi. Ljudi kažu da se postupno zaljubljujete u ovaj stroj, a ne odmah.
Ona prolazi cestom bez problema, međutim, u procesu dugoročne operacije, nešto se razjašnjava. Na primjer, to je za naše ceste nizak tlo (15 centimetara). A ako ne želite čuti "skryabanie", morate staviti gumu 205/60/15. Vlasnici inačice na automatskim mjenjačima kažu da je prijenos previše vidljiv za prebacivanje stupnjeva prijenosa, osobito ako je hladno vani. Ako je automobil potpuno napunjen, onda "sjedne".
Od minusa: krutih ovjesa, zbog čega se sve nepravilnosti površine ceste osjećaju previše jasno. Pregled također nije na najvišoj razini, kao što je redovna glazba. Općenito, postoje nedostaci. Ako osoba ne brine za gore navedene uvjete, i koliko dobro ide automobil i kako funkcionira njezin motor, tada je ova opcija prikladna. U svakom slučaju, popravak Mazda premacy ako je to potrebno, to je vrlo rijetko. Auto je ipak čvrsto sastavljen i na savjesti - praktički se ne razbije.
cijena
Premacy nije novi automobil, ali mnogi ljudi traže najave o prodaji ovog modela. Po opisima, karakteristikama i zahtjevima, prikladan je za puno ljudi, pa nekima ne smeta kupovati.
U načelu, 5-sjedište inačice iz 2001. godine s 1,8-litrenim motorom od 100 konjskih snaga u normalnom stanju može se poduzeti za 250 tisuća rubalja. Postoje mogućnosti i jeftinije: za 180 tr. s motorom od 135 KS i "automatskim". Verzije u 2007 mogu koštati u iznosu od 500-650 tisuća rubalja - svejedno, automobili su noviji i tehnički napredni.
Općenito, postoje opcije, samo izbor kupca.
- Pregled automobila Mazda Biante
- Mazda Xedos 6: specifikacije i recenzije
- Pregled automobila `Mazda Xedos 9`
- Mazda 121: zajedničke karakteristike tri generacije kompaktnog japanskog automobila
- Mazda Tribute (Mazda Tribute): specifikacije i recenzije vlasnika
- Mazda RX-7: tehničke specifikacije, cijena, recenzije (fotografija)
- Mazda CX-9 - sportsko vozilo
- "Mazda-2" - subkompaktni automobil, neophodan u urbanim uvjetima
- Automobil `Mazda MPV`: odgovori vlasnika, tehničkih karakteristika, rezervnih…
- Pregled najnovijih modifikacija Mazde-2
- Mazda SH-5: tehničke karakteristike popularnog japanskog automobila
- "Mazda": sastav i opis
- Izvršavamo tuning. Mazda 3: poboljšanja se ne događaju mnogo
- Mazda CX-7 specifikacije, opis i trošak modela
- Mazda 6 (vagon) 2016: specifikacije i opis japanske novosti
- Mazda 6: tlo, opis i recenzije
- Mazda 323F: opis automobila, tehničke specifikacije, recenzije
- Mazda 3: recenzije i značajke
- Veličanstven Mazda 6. Recenzije i značajke
- Mazda CX-7. Recenzije
- Mazda Titan: povijest i danas