Četkica za pokretanje: samokompatibilna

Pokretanje modernog automobilskog motora osigurava starter. To je elektromehanički uređaj, koji se temelji na običnom električnom motoru, koji je napajao baterijom. Njegov dizajn je dovoljno jednostavan i relativno pouzdan, ali također zahtijeva pravodobno održavanje i popravak.

Jedan od najčešćih greške startera je trošenje električnih četkica, zbog čega gubi svoju sposobnost da potpuno funkcionira i na kraju prestaje funkcionirati. Srećom za vlasnike automobila, ova kvar nije kritična, osim ako se, naravno, dijagnosticira i eliminira na vrijeme. U ovom članku ćemo pogledati kako zamijeniti starter četke s vlastitim rukama u VAZ-2109, 2110 automobila.

Princip VAZ pokretača

Za početak ćemo razumjeti u načelu rad lansera. Kao što je već spomenuto, starter je električni motor koji troši istosmjernu struju iz baterije. Automobili VAZ-2109 i 2110 opremljeni su četveropolnim pokretačima četkica s povlačenje releja. Izvana se razlikuju po veličini i vrsti privitka. U svemu što se tiče načela rada, početci "devet" i "deset" su identični.

Shema uključivanja uređaja je sljedeća: kada se ključ za paljenje okrene prema namotima releja i kvačila, primijenit će se napon tako da se njegov pogon zahvaća s prstenom zamašnjaka. Istodobno se pokreće i motor. Njegova osovina počinje okretati zamašnjak pomoću zupčanika sa zupčanikom s posebnim dizajnom, što osigurava pouzdan angažman. Kada okretanje radilice počne premašiti broj okretaja zaporne armature, posljednji je odspojen povratnom oprugom.

Četke i držač četke

Strukturno, VAZ starter četkom je grafit ili bakar-grafit paralelopiped veličine od 14,5x13x6,2 mm. Na nju se dovodi žičana bakrena žica s aluminijskim pričvršćivanjem i pritisnuta.

Obzirom da su VAZ-2109 i 2110 starteri četverostruki, potrebne su četiri četke kako bi se osiguralo njihov rad. Dvije su spojene na masu uređaja, a dvije su spojene na pozitivnu žicu s baterijom.

Svaka četkica za pokretanje pričvršćena je u odvojenu ćeliju posebnog bloka - držač četke. Izrađen je od dielektričnog materijala i namijenjen je ne samo za sigurno učvršćivanje već i na pritisak na radnu površinu armature, osiguravajući tzv. Klizni kontakt.

Osnovni kvar

Starter četkica često ne uspije zbog trošenja. Jednostavno, ona se briše i prestaje stupiti u kontakt s kolektorima. U početku, trošenje ne može utjecati na rad lansera, ali na kraju će se nužno izjasniti. Također se događa da četke starter VAZ-2109, 2110 kolaps zbog mehaničkih oštećenja, npr zbog kolektora greške tvornice mane, imajući greške, podržava čahuru osovine i drugi. Kao normalnog trošenja, onda je to neuspjeh je neizbježan, ali to se lako uklanjaju se svojim rukama.

Znakovi trošenja

Obrisane četke pokretača VAZ-2110 ili VAZ-2109 mogu se dokazati sljedećim znakovima:

• kada pokušavate pokrenuti motor, samo se klikni relej uređaja za pokretanje čuje;
• nestandardni zvuk radnog startera (štipanje, pucanje);
• grijanje tijela uređaja, izgled karakterističnog izgorenog mirisa.

Otkrivajući takve smetnje, ne preporučuje se pokušati pokrenuti automobil s starterom. Tako možete znatno pogoršati situaciju.

dijagnostika

Kako utvrditi da je uzrok problema upravo nosio starter četke 2109, 2110 model VAZ? Najprije provjerite ne postoji prekid u električnom krugu uređaja. Provjerite priključak žica na tlo. Ako su u redu, uzmite izoliranu žicu i spojite pozitivni terminal startera na pozitivan terminal baterije. Nemojte zaboraviti uključiti neutralni stupanj prijenosa i paljenje. Ako postoji problem u ožičenju, starter će započeti i pokrenuti motor.

Ako se to ne dogodi, starter za daljnju dijagnozu morat će se demontirati.

Uklanjanje startera

Počnemo rastavljati uređaj za pokretanje odspajanjem žice za uzemljenje s akumulatora. Za veću udobnost, bolje je staviti automobil na jamu i rastaviti ga zaštita motora. Lakše je ukloniti uređaj s dna.

Dalje, nalazimo starter i odvojimo kabel za napajanje releja za vuču. Nakon toga odvrnite maticu pričvršćivanja pozitivne žice (ključ u "13"). Pomoću tipke na "15" odvrnite dva vijka (za "devet" tri) koji pričvršćuju starter na kućište kvačila. Rastavili smo uređaj za pokretanje. Kao što vidite, proces je prilično jednostavan i ne zahtijeva posebne vještine.

Dodatna potvrda

Prije nego što počnete rastavljati pokretač, možete je ponovno provjeriti. Da biste to učinili, uređaj mora biti povezan s tlom odgovarajućim terminalom i pozitivnim terminalom baterije. Ako ne pokazuje znakove života, pokušajte ga preokrenuti. Obično, ako je četkica za pokretanje ili nekoliko njih istrošena, padaju i gube kontakte s kolektorom, a kad se okrene, sve se pada na svoje mjesto, a električni motor može raditi kao da se ništa nije dogodilo.

Rastavimo starter

U početnoj fazi, potrebno je odvrnuti dva vijka koji pričvršćuju poklopac vratila na stražnjoj strani pokretača pomoću odvijača. Skinite poklopac, O-prsten i brtvu. Nakon toga otpustit ćemo dva matica krakova i demontirati sklop držača četkica. Četke će ispasti iz svojih sjedala pod djelovanjem opruga, ali će se održavati na kontaktnim žicama.

Dalje, trebali biste pregledati držač četke. Ako ima tragove mehaničkih oštećenja, mora se zamijeniti. Možda je to uzrok kvaru. Obratite pozornost na kolektora uređaja. Svi njegovi bakrene ploče treba biti na mjestu. Ako imaju znakove habanja (čipovi, pukotine, tragovi učinaka kratkog spoja), morat ćete mijenjati sidro.

Zamjenske četke počinju VAZ

Proces zamjene četkica neće trajati više od 20 minuta. Sve što trebate učiniti je odvijati kontaktne žice svakog elementa na držaču četkica i spojiti nove na isti način.

Zatim se svaka četvera za pokretanje 2110 ili 2109 postavlja u svoje mjesto preko opružne opruge. Kada se to dogodi, sklop četkice mora se postaviti na kolektor. Da biste to učinili, četke se naizmjenično zagrijavaju unutar ćelije, a sidro se pomakne u jednom smjeru. Nakon toga gradimo starter u obrnutom algoritmu. Prije instaliranja pokretača provjeravamo je na gore opisani način. Ako starter radi, onda ste to ispravili.

Koji četke odabrati

Nekoliko riječi o samim četkama. Ako ih odlučite zamijeniti, onda ne biste trebali mijenjati jedan ili dva, već sva četiri. Inače, nakon nekog vremena ponovno ćete se morati vratiti na ovaj postupak, a neravnomjerno trošenje neće donijeti ništa dobro.

Radi lakšeg odabira, koristite ove brojeve kataloga:

• 3708000 - set četaka;
• 2101-3708340 - montaža četkica u sklopu.

Ukazujući ih na prodavatelja, definitivno nećete pogriješiti.

Neki korisni savjeti

Da biste četkice za pokretanje počele raditi što je dulje moguće, slijedite ove savjete:

1. Prilikom zamjene, ne trebate ih kupiti u prvom ladicu na tržištu automobila. Bolje je kontaktirati specijaliziranu trgovinu i kupiti certificirane rezervne dijelove. Nemojte također prilagoditi četke iz druge marke ili modela automobila, brušenje ih na željenu veličinu.
2. Prilikom pokretanja motora, ne pustite da lanser radi većim od 5-7 sekundi. Na taj način možete spaliti ne samo četke i kolektora, već i navijanje elektromotora, kao i ožičenje koje pruža snagu. Osim toga, nemojte pokušavati pokrenuti motor s baterijom za koju se zna da je prazan.
3. Nemojte dopustiti starteru da radi kad motor automobila radi i ako takve situacije nehotice nastupaju, odmah se obratite centru za servis automobila.
4. Držite kućište čistim. Prljavština i masne naslage mogu uzrokovati kratki spoj.
5. Obratite pozornost na rad startera. Ako znate da je baterija napunjena, a starter ne daje pravo na korištenje broja okretaja radilice, najvjerojatnije postoji zemljospoj je začepljenje skupštine četkom ili neuspjeh jednog od namota. U tom slučaju, također je bolje kontaktirati servisnu stanicu odmah.
6. Brzo trošenje četkica također može izazvati neispravnost ležaja ili ležaja rukavca osovine. Istodobno, sidro preplavljuje i "jede" s jedne strane. Za otkrivanje takvog kvarova vrlo je teško bez rastavljanja pokretača, pa pripazite na zvuk koji uređaj proizvodi tijekom rada.