Kako provjeriti i zamijeniti ležaj ležaja Ford Focus 2?

Ford Focus 2 je vrlo uobičajen automobil u Rusiji. Automobil ima klasičnu izvedbu ovjesa, gdje je prednji stalak MacPherson. Za njihovo rotacije, osmišljen je nosivi ležaj. "Ford Focus 2" ne uzrokuje probleme s radom, ali 150 tisuća može izaći iz ležajeva. Za ono što im je potrebno, gdje su i kako zamijeniti, razmotrit ćemo u današnjem članku.

svojstvo

Podloga koja nosi "Ford Focus" druga generacija služi kako bi se osiguralo da amortizator slobodno rotira u gornjoj podlozi. Kod okretanja kotača važno je izbjeći trenje, što će uzrokovati povećano trošenje i povećanje temperature elemenata. Prednja ležajevi ležaja "2nd Focus" Ford Focusa omogućuju smanjenje nepovoljnih čimbenika i doprinose laganom i bezobzirnom kretanju kotača. Ovi elementi se nalaze na čašama u ormaru. Pričvršćeni su na nosivi dio tijela. Važno je osigurati pouzdanost instalacije jer je ležaj koji će stupiti u interakciju s metalnim tijelom. Dio opaža opterećenja pri udaru opruge, kao i amortizera.

dokazi

Kako provjeriti ležaj na drugoj generaciji Ford Focusa? Možete utvrditi kvar bez specijalizirane opreme. Na taj način, s istrošenim ležajem, u području lijevog ili desnog člana bit će različit zvuk kucanja. Pogotovo se jača kada vozite zbog nepravilnosti i kod okretanja kotača.

Sljedeći znak je kontrola stroja. Ako je ležaj prednjeg stupa istrošen, Ford Focus 2 će biti manje manevriran na cesti. Kolo upravljača će početi s lakiranjem, bit će preskakanje tijekom rotacije. U naprednim slučajevima čut ćete čašu na prednjoj strani tijela.

Uzroci kvarova

Zbog čega ovaj element može uspjeti na "Ford Focus 2"? Ležaj je često slomljen zbog prirodnog trošenja. No, postoji niz čimbenika koji mogu ubrzati taj proces. Dakle, prije svega, loša vožnja na lošim cestama nije dobrodošla. Neki vozači vođeni su pravilom "više brzina - manje jame", što je u osnovi pogrešno. Ležaj će zauzeti još veće opterećenje, budući da drugi dijelovi ovjesa jednostavno nemaju vremena za izvođenje moždanog udara normalno. Drugi, ali manje uobičajeni razlog, je tvornicki brak. Kao rezultat toga, dio ne može trajati više od 40 tisuća kilometara. No postotak braka je minimalan. Više treba obratiti pozornost na svoj stil jahanja. Imajte na umu da ležaj nema prigušni element. I svi pušci, koji neće gnjaviti amortizer, bit će preneseni k njemu.

Je li podložan popravku?

Podupirač je dio koji se ne može popraviti. Ona se mijenja u novu. Međutim, kako bi produžili vijek trajanja, moguće je provoditi periodičnu profilaksu. Sastoji se od obrade litijsko mazivo unutarnji dio kaveza. Najprije skinuti zaštitni poklopac. Pa, najbolje je kupiti specijalizirano mazivo koje će biti dizajnirano za ove opterećenja i neće se sušiti tijekom vremena.

Kako unaprijed identificirati kvar?

Ovakav prekid možete unaprijed spriječiti unaprijed. Ovo je posebno važno za one koji idu na dugo putovanje. Dakle, najprije morate otvoriti poklopac i uzeti ruku amortizeri. Dalje je potrebno nekoliko puta ga protresiti od jedne do druge strane (na mjestu njegovog vezanja na tijelo). Ako postoji igra, element je neprikladan za rad. Za veću polugu možete tresti tijelo stiskanjem ruba krila. Tako će tijelo "hodati", a stalak će ostati na mjestu. Ovo će također govoriti o neuspjehu kliznog ležaja.

zamjena

Dakle, sumnje su potvrđene, a mi smo kupili novi ležaj. Imajte na umu da se dio ne mora mijenjati parom, kao stalci. Za zamjenski ležaj na „Ford Focus 2” je uspješna, potreban nam je set alata (glave i ring ključevi), kao i promatrački jamu ili podizanje. Na goli asfalt možete raditi, ali to će biti vrlo dugo i teško.

Najprije podignite prednji dio tijela. Za druženje je neophodno s bočne strane na kojem je slomljeni ležaj s policama. Također će biti potrebno ukloniti kotač, nakon što je raskinuti vijke. Kako biste spriječili spontano kretanje (budući da prednji pogon i stavljanje "na prijenos" neće biti učinkoviti), zaustavite ga i povucite ručicu.

Sada lagano odvrnite vijke koji pričvršćuju noseći ležaj. "Ford Focus 2" i dalje stoji na utičnici. Također imajte na umu da je drugi "Ford" došao s ABS-om. Stoga je za zamjenu potrebna odspajanje odgovarajućih žica i mjerača. Dalje odstranimo zaštitni ovratnik s kočionog crijeva i odvojimo vijak pričvršćivanja stalka s ponovljenim šakom.

Zatim otvorite stezaljku. Potrebno je poduprijeti šakom kotača. Odvijamo vijke pričvršćivanja police i uklonimo ih iz auta. Nakon demontaže, možete ići na samu zamjenu ležaja.

Demontaža i montaža nosača

Prvo morate stezati stalak u potku, zatim - uklonite oprugu. To je učinjeno uz pomoć nekoliko izvlačivača koji izgledaju ovako.Vijci su postavljeni na zavojima, a ključ za polužja postupno je pričvršćen. Potrebno je stisnuti sve dok gornja stablja ne napusti nosivu podlogu. Zatim odvrnite maticu od štapa. Imajte na umu da se može pomicati sa štapom. U tom slučaju držite ga šesterokutnim ključem odgovarajuće veličine. Zaustavimo se zaštitnim poklopcem i isprati sve rastavljene dijelove u kerozinu ili benzinu. Za uklanjanje ležaja s sjedala, prorezani odvijač.

Prilikom postavljanja novog elementa, važno je ne brkati njegov položaj. Na Fordu, gornji dio nosećeg ležaja ima izbočinu. Moraju okrenuti šalicu na kosu stranu. Vreteno se zatim stavlja u posebnu rupu. Zatim zakrenite zakretni dio ležaja i postavite graničnik za zaustavljanje. Potonji bi se trebali pričvrstiti zasunom. Čep je postavljen debelim krajem na ležaj.

Ugradnja stalka

Dakle, element je pritisnut na svoje mjesto. Sada ostaje samo instalirati stalak. Prilikom montaže provjerite je li položaj opruge točan. Zatim se stalak montira u čašu tijela. Da ne biste oštetili navoj, preporučljivo je koristiti zakretni moment. Dakle, trenutak udisanja matica osnovnog ležaja stalka na "Ford Focusu" druge generacije čini red 62 nanometara. Tada smo postavili kotač na mjesto i spustili auto iz utičnice.

Provjerite kvalitetu posla

Nakon zamjene, provjerite pouzdanost instalacije ležaja. Nisu potrebni prekidi. U prvih kilometara, kormilo je dopušten oštrim manevrima. Tako možete provjeriti kvalitetu novog ležaja. Element ne bi trebao napraviti crunching i brušenje motion. Da biste potpuno provjerili dio, potrebno je odvrnuti kormilo na zaustavljanje (naravno, pri malim brzinama).

zaključak

Dakle, saznali smo što je ležaj i kako ga zamijeniti s drugom generacijom Ford Focus automobila. Kao što možete vidjeti, sav posao se može obaviti vlastitim rukama. Među posebnim alatima potrebno je istaknuti spojnice opruga (potrebno je najmanje dva), zamah i moment zakretnog momenta. Pomoću tih alata možete brzo i jednostavno zamijeniti ležaj amortizera vlastitim rukama.