"Ford Focus 2": zaštita motora kućišta motora

Tijekom prodaje novih autodizalaca uz pomoć menadžera prodaje nastoje nametnuti budućem vlasniku veliki broj vrlo različite dodatne opreme. To može biti, kao apsolutno nepotrebne naprave i korisni uređaji. Gotovo uvijek kao dodatne opcije nudi se alarm za Ford Focus 2, zaštitu motora i zaštita motora te zaštita prijenosnika. A ako signalizaciju nije potrebno svima, gotovo svi štite kućište radilice. Danas ćemo to detaljnije razgovarati.

Je li to potrebno?

Sigurno, za automobil "Ford Focus 2" zaštita radilice je prava stvar i obavlja mnoge važne funkcije. Naravno, automobil će normalno funkcionirati i bez ovog uređaja. Međutim, to nije uvijek pravi pristup. Cesta - to je uvijek opasnost, pa ako je „Ford Focus 2”, nakon Redizajn ima odgovarajuću zaštitu ili čak ništa nije zaštićen, prilikom vožnje po lošim cestama može se dogoditi nevolje. Iako je proizvođač uzeo u obzir sve važne točke u Ford Focus proizvodnom procesu, sve se može dogoditi u radnom okruženju.

Naročito često lomovi su povezani s mehaničkim oštećenjem kućišta radilice. Dakle, za automobil "Ford Focus 2" zaštita kućišta radilice je vrlo važna. Ako uzmete u obzir uvjete domaćih cesta, nitko se ne može osigurati od činjenice da kada udarite u rupu ili jami, automobil neće dobiti nikakvu štetu. Često, automobili robne marke "Ford Focus" dobro se bore s takvim preprekama. Međutim, ponekad stroj može dobiti ozbiljan udarac.

Zaštita i kućište radilice - što je to?

Nosač modernog motora je donji dio motora. To je veliki poklopac ili ladica s uljem. Često su palete motora izrađene od čeličnog lima. Rjeđe možete vidjeti element karoserije od trajne plastike. Za Ford Focus 2 vozila, zaštita koljenastog vratila od plastike je već neko vrijeme instalirana. Takvi su strojevi proizvedeni uglavnom za Europu.

Kućište kućišta radilice ili donji dio motora namijenjeni su za ispuštanje ulja kad se zamijeni posebnim utikačem. Paleta je pričvršćena na motor s vijčanim spojem. Ugradite dio kroz posebnu brtvu - za brtvljenje. Ovaj detalj motora je najniža točka. Carter doslovno visi između prednjih kotača. To je za ovaj dio najtočniji način za mjerenje klirensa automobila. A ako ne postane nepristojan, onda postoji velika vjerojatnost da će uljna posuda biti probila. Zaštita motora za Ford Focus 2 ugrađena je kako bi se osigurali dovoljno važni detalji. Zaštita može biti kompozitna ili metalna. Kompozitni materijal zauzima veliki dio energije kada udar udara, a posuda ostaje netaknuta. Ovo je neophodno za sve vozače, čak i ako automobil nikad ne putuje kroz velike jame. Nedostatak je samo jedan - odobrenje proizvođača, manje od 2-3 cm.

Prednosti instalacije

Mnogi vlasnici automobila sumnjaju da li ili ne treba zaštita na kućištu radilice, jer se auto koristi samo oko grada i nikad nije bio u drugim, strožim uvjetima. Međutim, čak iu gradu, postoji prava opasnost od probijanja kroz koljeno. Na primjer, ako se pješačite uzbrdo zimi od snijega, možete oštetiti paletu. I još više - kako bi ušao u jamu ili čekić, kao što je istaknuto na početku, vozite do ruba ploče, a kolektor se buši. Možete nastaviti ovaj popis dalje. No, ako se kućište radilice pouzdano štiti, tada vozač neće imati ozbiljnih razloga za to iskustvo. Potrebno je znati da ako je paleta oštećena, uvijek će doći do curenja ulja. Tekućina za podmazivanje potpuno će curiti. Ako se problem ne otkrije na vrijeme, moć može biti zaglavljena. Postoje rizici da ne samo motor, već i mjenjač, ​​kao i drugi mehanizmi, neće uspjeti. Podaci dobiveni na taj način nisu jamstveni slučaj.

Prednosti instalacije zaštite uključuju malu težinu, jednostavnu instalaciju, nedostatak neugodnih posljedica. Nemojte zanemariti sigurnost vašeg automobila. Uređaj ne uspije, bolje je da je kućište radilice motora zaštićeno. Osim element štiti ladicu od mehaničkih oštećenja, stavka može biti neka vrsta prepreka za krađe - pokriva donji dio motora i ožičenja, koja se nalazi u prostoru motora. To komplicira proces povezivanja uređaja koji su potrebni za deaktivaciju sigurnosnog sustava. Neki vlasnici automobila uvjereni su da će motor, zajedno s ugradnjom zaštite, početi pregrijavati. Ovo je pravi mit i ne treba vjerovati u njega. Ako se stroj kreće, protok zraka prolazi kroz radijator. Zaštita na bilo koji način ne utječe na hlađenje. Zimi, može biti vrlo korisno - motor s njom neće se brzo ohladiti.

Standardna ili nova zaštita radilice?

Valja napomenuti da u nekim trim razinama Ford Focus 2 automobila, zaštita radilice može se instalirati u tvornici. Ovo je redovni element. Međutim, pri kupnji preko ovlaštenog prodavača, preporučuje se zamijeniti i instalirati novi.

Zašto je to? Ovdje je sve vrlo jednostavno. Tvornička zaštita tvornice najčešće je izrađena od plastike i njezina razina nije visoka. Može biti dovoljno par puta. Metalne zaštite također su instalirane, ali na Ford Focusu 2, veličina ploče je često mala. Vrlo rijetko postoje veličine iznad prosjeka ili velike. Za mirni vlasnik, predlaže se ugradnja novog detalja visokog stupnja. Ostavljanje osoblja ili instaliranje novog je ozbiljan problem. Ali ako je tvornica izrađena od plastike, poželjno je zamijeniti metalnom. Plastika neće spasiti uljnu posudu iz velikih jama.

Što odabrati?

Unatoč činjenici da su zaštitni limovi kućišta radilice međusobno slični i izuzetno jednostavni, ali razlika i dalje postoji. Dijelovi su izrađeni od različitih materijala koji imaju različita svojstva. Često se možete baviti rukotvorinama. Morate detaljnije znati kako odabrati zaštitu.

Odabir materijala

Na domaćem tržištu možete kupiti različite dijelove. "Ford Focus 2" opremljen je zaštitom od čelika, aluminija, Kevlara ili stakloplastike i plastike. Što se tiče troškova, čelični proizvodi su uvijek najjeftiniji. Materijal ima dovoljno visoku čvrstoću. Debljina ove ploče često nije manja od 2-3 mm. Ovaj dio ima prilično veliku težinu, što je minus.

Skuplje se nudi zaštita za "Ford Focus 2" limuzinu i druge vrste tijela od aluminija. Proizvod će biti puno lakši. Debljina lima se također razlikuje od čelika, ali težina će ostati ista. Aluminijska zaštita debljine 5 mm ima istu masu kao i čelični dvosmjerni komad. Ako govorimo o umjetnim materijalima, ti rezervni dijelovi ("Ford Focus 2" uključujući i 1.6) će težiti slično proizvodima od aluminija. Međutim, cijena takvih rješenja je znatno veća, jer prevalencija tih proizvoda na domaćim tržištima još uvijek je vrlo niska. Plastično se smatra najpotapljivijom mogućnošću. Na najmanju prepreku, takva zaštita se odmah raspada ili razbija.

krutost

Na svojoj razini, potrebno je obratiti posebnu pozornost. Rigidnost je jedno od važnih svojstava koja se mora uzeti u obzir. Ako se zaštita za automobil "Ford Focus 2" (limuzina) lako savijena prilikom primjene na njemu čak i malo truda, ne treba ga kupiti. Ovaj proizvod je beskoristan.

šum

Ako se zaštitni element vrši kvalitativno, tada neće biti problema s njim. Također, neće uzrokovati buku, buku ili vibracije tijekom vožnje. Neugodnost će dostaviti samo srednjoeuropski uređaji proizvedeni od strane zanatske tehnologije.

instalacija

Najprije podignite prednji dio auta i postavite stroj na nosač. Zatim rastavljaju antere. Zatim, nosač je postavljen na prednji okvir, koji je u kompletu s dijelom. U okviru postoji posebna rupa za to.

Zatim je nosač pričvršćen. Da biste spriječili pomicanje vijaka, morate upotrijebiti posebne trake iz kompleta. Rubovi nosača trebali bi biti usmjereni na stražnju stranu automobila. Zatim se letvice postavljaju u zaštitne rupe. Ove rupe su velike, tako da zaštita kućišta koljenastog vratila na "Ford Focus 2" neće uzrokovati probleme. Šipke su učvršćene i poslije zakopčane.

Ostaje samo preuzeti dio i postaviti ga na zagrade. U sljedećoj fazi, zategnite sve vijke. Instalacija je gotova.