Motocikli Patron Blaze 250: značajke i recenzije

Ako pogledate ovaj model općenito, Patron Blaze 250 je izvrstan motocikl srednjeg dometa. Njegove tehničke karakteristike nisu nevjerojatni, ali istodobno nisu loše. Pojava ovog uređaja je vrlo ugodna.

Opći pregled zaštitnik motocikla Blaze 250

Start je s upravljanjem ovog uređaja. Vrlo je jednostavno i lako podložno bilo kakvim promjenama u upravljanju. Dizajner je napravio dobar posao u razvijanju ovog modela, pa stoga njegov izgled ostavlja dojam na druge. Sigurnosni vijci kormila su vrlo dobro postavljeni, a podijeljeni dvoosnovni sjedalici i stražnji nosači stopala daju ovom motoru sportski fit.

Suspenzija prednjeg kotača Patron Blaze 250 je teleskopska vilica koja je opremljena cijevima nosača promjera 33 mm. Takva struktura prednjeg kotača i dovoljna krutost osiguravaju pouzdanost i jednostavnost upravljanja ovim vozilom.

Ako govorimo o suspenziji stražnjeg kotača, već je bacio i viljuškastu viljušku uzorku klatna. Dizajn ovog utikača prostorni je. Osim toga, motocikl je opremljen balansnom osovinom koja značajno smanjuje vibracije tijekom vožnje što pozitivno utječe na vozača i putnika tijekom vožnje. Osim toga, nedostatak jakih vibracija također smanjuje opterećenje pri vožnji motocikla kao što je Patron Blaze 250.

Tehnički parametri uređaja

Tehnički parametri ovog motocikla su sljedeći:

• Odnesite ga na vrstu sportskih bicikala.
• Udaljenost između osovina kotača je 1340 mm.
• Ukupna dužina aparata iznosi 2000 mm.
• Širina motocikla je 690 mm.
• Maksimalna visina je 1075 mm.
• Visina sjedala na vozačevom sjedalu iznosi 810 mm.
• Okvir za ovaj motor je dijagonalan, ovjeren.
• Težina motocikla bez opreme je 140 kg, s dodatnim dijelom tijela - 149 kg.
• Maksimalna težina koju patron Blaze 250 može izdržati iznosi 156 kg.
• Brzina ovog motocikla je prilično pristojna, a maksimalni je 110 km / h.
• Potrošnja goriva jedinice u gradu je oko 4,5 litara, a uz cestu - oko 3,7 litara.
• Motor ovog motocikla je četverotaktni, s dva ventila i jednim cilindrom. Tu je i osovina za balansiranje i hlađenje zrakom.

Kočnice za ovaj model su tip diska na oba kotača, volumen spremnika je 13 litara, a stvarni volumen cilindra je 223 kocke.

Povratne informacije od mnogih kupaca, naravno, različite. Međutim, gotovo svi zabilježiti spektakularan izgled ovog motocikla. Osim toga, jedna opća promatranja, koja zadovoljava gotovo sve kupce, je cijena novog modela. Ako se usporedite s japanskim modelima, za isti novac možete kupiti samo prilično staru i rabljenu motociklu. Također je napomenuto da je rad motora vrlo prihvatljiv, ali s hladnoćom se mijenja. Uočeno je da što hladnije postaje na ulici, to je sve teže.

Neke preporuke pokazuju da je Patron Blaze 250 prikladan samo onima koji neće razviti veliku brzinu, izlaziti itd., Jer takve izvedbe jednostavno nije sposoban. Međutim, mnogi hvale osvjetljenje ovog uređaja, što omogućuje održavanje prilično velike brzine, čak i noću, bez straha da se padne na najbliže stablo zbog slabe vidljivosti. Općenito, napominje da je model - jak osrednji, i vrlo je prikladan kao proračunska opcija.