Zamjena stražnjih blokova `Renault Logan` vlastitih ruku

Kočioni jastučići su sastavni dio bilo kojeg automobila. Na automobilima marke "Renault Logan" uspostavljen je kočni sustav kombiniranog tipa. Dakle, ispred možete vidjeti elemente diska i iza - bubanj. Jastučići su izjednačeni s potrošnim materijalima, stoga stroj treba s vremena na vrijeme zamijeniti zamjenske blokove. "Renault Logan" 1.4 nije iznimka. Danas ćemo vam reći kada i kako promijeniti te predmete na Renault Loganovim automobilima.

Koliko služe, kada se mijenjaju?

Resource jastučići - vrlo kontroverzna tema za razgovor. Uostalom, njihov životni vijek utječe mnogi čimbenici - stil vožnje, opterećenje automobila, težina praznog vozila i uvjeti na cesti.

Imajte na umu i činjenicu da prednji jastučići imaju resurs 2 puta manji od stražnjeg dijela. Zadnji put služi za 50-100 tisuća kilometara. To je zbog jednostavnih fizičkih čimbenika - pri kočenju, opterećenje se primjenjuje na prednju osovinu. Kako odrediti treba li automobil potreban zamjenu stražnjih pločica? "Renault Logan" opremljen je mehanizmima bubnja koji su skriveni iza metalnog poklopca. Stoga nije moguće vizualno odrediti trošenje trenja, kao što je to slučaj kod kalibra za prednje diskove.

Stoga morate slijediti pravila zamjene i ponašanja automobila. Ako je automobil postao lošiji kočenje, držeći ručnu kočnicu loše (naime, pričvršćuje stražnje bubnjeve), tada automobil zahtijeva zamjenu stražnjih kočionih pločica. "Renault Logan" 1.4 također može zahtijevati popravak u slučaju uljivanja trenja ili pilinga materijala.

instrumenti

Što trebate zamijeniti? Tijekom rada trebat će nam sljedeće alate:

• Set ključeva.
• Set glave.
• Ravni odvijač.
• Klizna kliješta.
• Utičnica.

Bez onoga što je potrebno zamijeniti stražnje jastučiće? "Renault Logan" dodatno će zahtijevati raspršivač za čišćenje jastučića. Također ćete trebati komad žice, spremnik za kočionu tekućinu i univerzalno podmazivanje VD-40. Budući da ćemo raditi s kemikalijama, moramo pripremiti gumene rukavice.

Ne zaboravite se pripremiti i kotač se zaustavlja. Za zamjenu stražnjih obruča, parkirna kočnica mora biti isključena. U automobil nije krenuo naprijed u objavljenom stanju, postavite ispod prednjih kotača dvije "cipele" (iz praktičnih alata pogodnih za gradnju cigle).

Obratite pažnju

Zamjena takvih elemenata kao kočionih pločica provodi se u paru. To jest, tijekom rada trebamo instalirati 4 poklopca, 2 na svakoj strani. Je li moguće djelomično zamijeniti stražnje kočione pločice? "Renault Logan" 1.6 će voditi na stranu u svakom pokušaju da se smanji brzina. Stoga se podstava u potpunosti mijenja.

Početak rada

Dakle, gdje počinje zamjena stražnjih pločica? "Renault Logan" 1.6 je instaliran na utičnicu (ne zaboravite na zaustavljanje). Prije toga, otpustite vijke kotača. Zatim pokupite zaštitnu kapicu bubnja s tekućinom VD-30 i uklonite ABS osjetnik (ako je opremljen automobilom). Nakon toga se otvori poklopac i provjerava razinu kočione tekućine u rezervoaru. Mora biti iscrpljen do prosječne visine. Zatim glavu "za 30" pomiče maticu u bubnju. Imajte na umu da prilikom zamjene lijeve podloge matica okreće u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. U slučaju desne, sve je upravo suprotno. Kako se stražnje kočione pločice zamjenjuju? "Renault Logan" i dalje miruje i dok nastavljamo rastavljati kočioni bubanj. Nadalje, uhvatimo ruke posebnim raspršivačem i obrađujemo ih stare kočione pločice.

Nakon nekog vremena, obrišite ga suhom čistom krpom. Zatim uklonimo oprugu regulatora za prozračivanje rupa. Izvlačenje opruga također se uklanja. Prednji pokrov se pomiče prema naprijed. U ovom trenutku potrebno je okrenuti šipku uzduž osi pola skretanja i ukloniti je. Šalica se također uklanja s regulatorom. Dalje, trebate dobiti oprugu koja popravlja oba jastučića, izvadite postolje i držač za montažu. Uklonimo stražnju obuću sa štitnika i izvadimo polugu iz kabela parkirne kočnice.

Sada možete napokon ukloniti jastučiće. Pomoću komada žice morate povući klip cilindra kočnice. Nakon toga nanosimo silikonsku masnoću na rebraste podloge (do mjesta gdje štit kontaktira cipelu). Vozači preporučuju korištenje PentaSIL. Omogućuje podmazivanje na temperaturama do 250 stupnjeva Celzijusa. Prije učvršćivanja novih cipela potrebno je ukloniti veze za pričvršćivanje. Kako se stražnje kočione pločice zamjenjuju? "Renault Logan" opremljen je novim trenjem za trenje. U nastavku ćemo detaljno razmotriti algoritam montaže.

zbor

Najprije treba temeljito očistiti i očistiti sve spojne dijelove i dijelove mehanizma bubnja. Nakon postavljanja cipela, gornja opruga mora biti zamijenjena. Montira se s kratkim dijelom udesno. Zatim postavite vijak za podešavanje. Na desnoj se strani stavlja na drugo proljeće. Cipele su napokon "raskomane".

Gornji i donji opruge postavljeni su na posebne kuke. Dalje, trebate postaviti kopče ("vojnici") iz stražnjeg dijela kućišta i ugraditi bubanj kočnice. Međutim, kako biste to učinili, trebate maksimalno proširiti jastučiće. Kako? Pomoću odvijača potrebno je zakrenuti šipke na vrhu mehanizma. Poklopac bubnja mora čvrsto stati na sjedalo. Istovremeno, tijekom rotacije diska treba lagano dodirivati ​​jastučiće. Pritegnite matice kućišta bubnja. Nemojte zaboraviti dodati tekućinu za kočnice.

Zakretni moment ležaja kotača

Kako je zamijenjena stražnja cipela? "Renault Logan" spušta se iz utičnice. Na kraju, matica je uvrnuta. Stručnjaci preporučuju uporabu momenta momenta. Matica na glavčini stražnjeg kotača "Renault Logan" zategnuta je naporom od 180 do 210 Nm. U nedostatku takvog alata, morate sve staviti u oči. Dakle, matica je zakrivljena sve dok ne postane lagana igra na kotaču. Disk bi trebao "hodati" malo ako se nagne s jedne na drugu stranu. Budite oprezni: ako zategnete maticu, ležaj kotača može se odvojiti. Ugradnja nove će vas koštati 5 tisuća rubalja bez uzimanja u obzir radova.

zaključak

Dakle, saznali smo kako je napravljena zamjena stražnjih jastuka. "Renault Logan" - vrlo popravljivi francuski automobil. Stoga se većina operacija popravka može izvesti s rukama. U slučaju prednjih jastučića, situacija je još jednostavnija. Da biste ih zamijenili, dovoljno je ukloniti držač, ukloniti stare pokrivače s vodiča i instalirati nove na njihovo mjesto. Nije potrebno odvrnuti maticu glavčine.