Središta za UAZ `Patriot`: kako odabrati i kako instalirati?

Svaki vlasnik svoje osobne imovine ima svoje ukuse i sklonosti. Netko preferira udobne izlete na jednakom kolniku, drugi kao brzina i prilikom prve prilike nemojte propustiti trenutak vožnje uz povjetarac. No, tu su i oni koji se ne žele prevladati prepreke na nepropusnosti, čime se postavi pravi probni pogon za svoj automobil. U tom slučaju pogon na sve kotače radi u takvim uvjetima. Međutim, na ravnoj cesti nema potrebe. U ovom slučaju čvorišta na UAZ-u

Na nekim automobilima domaćeg proizvođača UAZ spojen je pogon na sve kotače ("Patriot", "Hunter"). Budući da mnogi odlaze na cesti samo vikendom ili blagdanom, čvorići su idealno rješenje za mnoge vozače koji čine automobil ekonomičan. Zatim ćemo otkriti zašto. I saznajte zašto isključiti pogon na sve kotače.

Što su čvorići na SUV-ovima?

Uobičajeno je nazvati kotačiće čvorišta kvačila za slobodno kolo, što je dizajn koji kupuju uglavnom vlasnici SUV-a. Njegova je glavna svrha odvojiti kotače s poluosovinama. No, može se postaviti pitanje o tome zašto su potrebni čvorići na UAZ Patriotu. Da biste odgovorili na to, morate završiti čitanje materijala do kraja.

U tradicionalnom smislu, SUV je vozilo koje ima sva četiri kotača, za razliku od nekih drugih automobila. Istodobno, ovisno o proizvođaču, modeli su opremljeni stalnim ili isključenim pogonom. To jest, sam vozač donosi odluku, idi na sve kotače ili ostavlja samo dva.

Spojevi se stavljaju u svrhu odspajanja čvorišta smještenih na prednjem mostu. Kao rezultat toga, dodatno opterećenje na svojim dijelovima uklanja se, čime se povećava njihov resurs. Zbog nedostatka opterećenja, motor ne treba povećati opskrbu gorivom, što utječe na gospodarstvo.

Nije dovoljno samo instalirati čvorišta na UAZ Patriot i opustiti se. Kao i svaki mehanizam automobila, čvorići također trebaju pravovremenu i kvalitetnu njegu. Uostalom, ne želim se pobrinuti zbog neispravnosti jedne spojnice tijekom vožnje na punom pogonu.

Trebate odspojiti pogon na sve kotače

U urbanim uvjetima, nema potrebe koristiti sva četiri kotača pri vožnji automobila. To je kao suvišna mjera, jer korištenje jedne radne osovine dovodi do značajnog smanjenja potrošnje goriva. Osim toga, puni pogon zahtijeva prostranost kako bi se raspršili, au gradskim područjima svakih deset metara već postoji semafor.

Stoga je potrebno periodično isključiti. No, tu je još jedna osobitost, karakteristična za SUV ne samo domaće, nego i bilo koje druge marke. Važno je znati jeste li zaista htjeli staviti čvorišta na UAZ Patriot. Činjenica da je pogon na sve kotače odvojen ili povezan s vozačem u kabini pomoću ručice. I kod odspajanja isključuju se samo kućište prijenosa i kardansko zupčanik. No, poluosovine, uključujući zupčanik i kardansko zupčanik, i dalje se okreću s kotačima.

Rotacija ovih mehanizama konjugata stvara otpor koji troši dodatnu energiju. S druge strane, ovo podrazumijeva povećanje potrošnje goriva. Pored toga, može biti i vanjska buka koja ne utječe na udobne uvjete. Što se tiče detalja, oni brže troše.

Vrste spojnica

Za vozače koji namjeravaju instalirati čvorišta na UAZ "Patriot" vlastitim rukama, postoji nekoliko vrste spojnica. Nema temeljnih razlika u njihovoj uporabi.

To jest, pri izboru može se voditi takvi čimbenici kao što su:

• pouzdanost;
• jednostavnost;
• izgled;
• trošak.

Istovremeno, zadnju stavku obično se daje više pozornosti, a za nekoga je na prvom mjestu. Što se tiče sorti, postoje samo tri:

1. Ručna spojnica.
2. Automatska spojka.
3. Vakuumska spojka.

Istovremeno, na tržištu se mogu naći ne samo domaći proizvodi, već i analogni proizvođači uvezenih. Potonji obično imaju veću pouzdanost i atraktivan izgled.

Ručne spojke

Kao što je napomenuto u mnogim recenzijama, čvorići na UAZ "Patriot" naporno rade, unatoč tome što je većina SUV-ova gotovo svih zemalja na svijetu opremljena s njima. Da bi se uključila takva kvačila, vozač će morati napustiti svoje mjesto kako bi doveo proizvod u radni položaj (uključite ga). Niti svaki vozač neće moći procijeniti ovaj pristup poslovanju. Međutim, u izdržljivosti i pouzdanosti mogu ih jedino zavidjeti.

Proizvođači takvih proizvoda su mnogi. visoka kvaliteta proizvoda je moguće, bez sumnje, da se imena proizvoda pod markom AVM Brazilski ili američki spojke upozoriti. No, oni nisu jedini takve vrste - malo poznata tvrtka „AMIS” može učiniti ih ozbiljna konkurencija, što je, uostalom, i kotači „RIF” UAZ „Patriot”.

Tvrtka koristi svoju patentiranu tehnologiju proizvodnje, zahvaljujući kojoj čvorići savršeno nose svoje dužnosti čak iu ekstremnim uvjetima. Natjecanje je osvojeno i trošak - proizvodi koštaju jednu trećinu jeftiniji od inozemnih kolega.

Automatske spojke

Ako netko ne voli svaki put ukaže potreba, ostavite na toplom i pozivajući unutrašnjost automobila i prilagoditi radno hub, potrebno je zaustaviti izbor na automatsku spojku. Sve što im je potrebno uključiti je korištenje pogona na sve kotače, koji se obavlja u kabini. U pravilu, sam proizvođači stavljaju automatske čvoriće na UAZ "Patriot" u tvornicu.

Da biste isključili automatsko središte, potrebno je potpuno zaustaviti vozilo, a zatim isključiti pogon na sve kotače. Zatim vratite do 2-3 metra. Nakon toga, kvačilo će prestati raditi.

Sada bismo trebali govoriti o nedostatcima koji su također prisutni, unatoč neporecivim prednostima. I prije svega, govorimo o brzom trošenju nekih dijelova, au nekim okolnostima spojke mogu jednostavno odbiti raditi, što donosi vozače. Na primjer, u slučaju neuspješne prijave na brdu, neizbježno ćete je morati vratiti, a u tom se slučaju čvorište spontano odspoji. Kada putujete na vlažnu glinu, nije uvijek moguće vratiti natrag radi uklanjanja brave.

Iz tog razloga, istinski ljubitelji off-road utrke preferiraju ugradnju čvorišta na UAZ "Patriot" samo tip ruku.

Vakuumske spojke

Oni se mogu smatrati poboljšanom verzijom automatskog ili ručnog središta. Praktično je svaki moderni crossover opremljen takvim proizvodima u fazi proizvodnje. Da biste koristili takvu kvačilo, nema potrebe da izađete iz automobila ili ga vraćate - sve je učinjeno elektronikom. Bez sumnje, ovo je veliki plus za ljubitelje SUV-a. Međutim, možete se malo smiriti - postoji jedan nedostatak. A kako bismo razumjeli što je u pitanju, potrebno je razumjeti rad vakuumske spojke. Ipak, zabrinuta je pitanje zašto nam je potrebna čvorišta na UAZ-u "Patriot"? Zatim vrijedi nastaviti čitati.

Nakon što je pogon na sve kotače uključen, elektronika signalizira vakuumsku pumpu koja počinje ispumpavati zrak iz spojke. Rezultat je zaključavanje središta. Ako je potrebno, odvojite sve kotače, zrak se isporučuje i čvorišta su odvojena od čvorišta. Drugim riječima, učinkovitost vakuumskih spojki izravno ovisi o nepropusnosti cijelog sustava.

Odvođenje brtvi i cijevi dovodi do stvaranja usisavanja zraka, prljavštine, vlage iz okoline. Učinkovitost zaključavanja smanjuje se tijekom vremena, ako se isprva još uvijek izvrši, ali već slabo, a nakon nekog vremena nećete biti uopće.

"RIF" - kvaliteta za dobi

Zbunjeni problemom, koje točke staviti na UAZ "Patriot", na tržištu možete pronaći proizvode pod nazivom "RIF". Kakve su to dobre? Glavna značajka osobitosti je uporaba posebnog umetka od mjedi. Također se koriste samo visokokvalitetni materijali. Zbog toga je tehnološki proces proizvodnih dijelova nevjerojatno težak, ali samo će taj pristup omogućiti dobivanje pouzdanih proizvoda.

Jeftini i ljuti

Mnogi vozači prilikom odabira određene stavke često obraćaju pažnju na cijenu. Naravno, želja za spašavanjem je opravdana, ali ne uvijek koristi. S druge strane? S jasnim nedostatkom sredstava, ne morate odabrati posebno, onda ste nenamjerno odabrati opciju jeftinije.

Jedna od ovih mogućnosti može biti ručno kuhanje "Rus" na UAZ "Patriot". Njihov trošak po paru je samo oko 1000 rubalja. Stoga je za ekonomične vozače optimalan izbor.

Pravi izbor je sreća, a ne razočaranje!

Na temelju razmatranih sorti nije tako lako napraviti najbolji izbor kako je izračunat. Međutim, sve nije tako loše kao što se može činiti. Da biste napravili pravi izbor i zaštitili se od razočaranja, morate uzeti u obzir specifičnosti rada automobila.

Neki se vozači uglavnom kreću oko metropole, a samo povremeno izlaze iz grada. A onda samo za obližnja sela, posjećivanje srodnika ili odmor na kućici. U tom slučaju možete sigurno staviti automatske čvorišta na UAZ "Patriot". A povratne informacije vlasnika još jednom potvrđuju njihov pouzdan rad.

Samo se automatske spojke češće moraju provjeravati zbog trošenja. Preporučuje se ljubitelj izvan ceste da kupuje ručne spojke. Vakuumski čvorići idu izravno iz tvornice. Stoga, ako su već instalirani na kupljeni SUV, možete ih sigurno koristiti prije kraja svog života.

instalacija

Nije teško izgraditi čvorišta, ali prije toga morate ukloniti standardne proizvode, s obzirom na složenost pričvršćivača. Prvo što trebate učiniti je očistiti površinu prljavštine pomoću metalne četke. Da biste odvrgli vijke čvorišta na UAZ "Patriot", obično je potrebna glava glave. To možete učiniti ručno, ali pneumatskim pištoljem raditi će puno brže.

Nakon toga morate ići na čišćenje središta kotača, potpuno uklanjanjem ostataka starih brtvila, prljavštine i hrđe. Također se preporučuje čišćenje rupa za pričvršćivanje komprimiranim zrakom i mazanje vijaka.

Prije postavljanja spojke, bolje je postaviti novu brtvu između njega i središta, koja mora biti fiksirana sa sredstvom za brtvljenje. Instalacija samog čvorišta započinje ugradnjom njegovog srednjeg dijela, a potom mehanizam za prebacivanje s drugom brtvom, također zasađen brtvljenjem.

Proizvođač zalijepiti potrebnu količinu maziva tijekom cijelog životnog vijeka. No, sudeći po nekim recenzijama vlasnika, Glavčine UAZ „Patriot” su bili podvrgnuti dodatnom podmazivanje. I uzalud, jer višak maziva ometa mehanizam. Također, izgubljeno je pravo zamjene jamstva. Iz tog razloga, stručnjaci još jednom ne preporučuju skidanje s pažnjom o svom automobilu. Bolje sve umjereno, a zatim će spojnici trajati mnogo dulje.

Korisne preporuke

Pri montaži spojke potrebno je obratiti pažnju na materijal brtve, jer ponekad možete vidjeti uobičajenu kartonsku ploču. Što onda je prepreka za vlagu?

Možete koristiti čvorišta i vitla. To se postiže postavljanjem posebne remenice na slobodni kraj spojke, na koji se pričvršćuje metalni kabel. Rotirajući kotač će navijati kabel na remenicu, što će gurati zaglavljeni automobil naprijed. Potpuno vitlo vitlo iz ovoga neće raditi, ali nakon instaliranja čvorišta na UAZ Patriot, možete dobiti neku vrstu rezervne opcije. A u nekim će slučajevima to učiniti.