Klipni prstenovi

Klipni prstenovi su prstenovi s malim razmakom, bez zatvaranja. Nalaze se u utorima na vanjskim stijenkama klipova u svim tipovima klipnih motora (na primjer, u parni strojevi

1. Za brtvljenje komore za izgaranje. Komprimirani prsteni značajno povećavaju kompresiju. Kod upaljača, slomljenih ili istrošenih prstenova, motor ne smije započeti ili izgubiti snagu.
2. Poboljšati prijenos topline kroz zidove cilindra. Prstenovi doprinose rasipanju topline od klipa, čime se sprječava pregrijavanje.
3. smanjiti potrošnja ulja za motor (u dvotaktni dizel i u svim četverostrukim ICE).

Kako se klipni prstenovi razvrstavaju?

Zglob (istu bravu) nalazi se između krajeva klipnog prstena. Kada se klip nalazi u cilindru, bravu se lagano komprimira - do nekoliko frakcija milimetra. To se događa koso (za četverotaktni ICE) i ravno. Prstenovi smješteni u utorima postavljeni na takav način da kut između zglobova je jednak (2 prstena - 180 stupnjeva, prstenje 3 - 120 stupnjeva). Rezultat je labirint koji smanjuje proboj plinova.

Prsteni su uklonjivi uljem i kompresijom. Odstranjivači ulja štite komoru za izgaranje od ulja koje ulazi u njega iz kućišta radilice. Uklanjaju višak motornog ulja iz cilindra. osnovan prstenovi za uklanjanje ulja ispod kompresijskih. Imaju prečice. U motorima s unutarnjim sagorijevanjem s dvotaktnim benzinima, uljni strugati se ne koriste, jer gorivo ulja zajedno s gorivom. Sad je i izdana lijevanog željeza, ili složeni čelični prsten s ekspandirajućim u obliku opruga. Kompozit je lakši i jeftiniji za proizvodnju, tako da su mnogo češći nego lijevani.

Komprimirani klipni prstenovi čuvaju kućište radilice motora od plina iz komore za izgaranje. U slobodnom stanju prstena, vanjski promjer je veći od unutarnjeg promjera. Zbog toga je dio proizvoda izrezan. Mjesto izreza naziva se brava. Obično jedan klip je postavljen ne više od tri takvih prstenova, iz razloga što je stupanj zbijenosti klipa je blago povećana, a povećava gubitak trenja. Na dvotaktni ICE, u pravilu, instalirajte dva prstena. Poprečni presjek većine kompresnih prstenova je pravokutan. Rub ima ili pregib, koji se sužava ili cilindrični profil. Kada prstenovi motora s unutarnjim izgaranjem su upletena u nekoj mjeri (što daje odobrenje u utoru) koji olakšava uhodavanja.

Proizvodnja klipnih prstenova

Tehnologija i metode odlučivanja treba osigurati da oblik proizvoda, što je u slobodnom stanju će stvoriti željenu razinu tlaka u uporabno stanje. Klipni prsten je obično izrađena od lijevanog željeza, jer ima dobru elastičnost stabilne performanse i izdržljivost, visoka otpornost na habanje, odličan protiv trenja svojstva. Također se koriste posebne nečistoće (prevlačenje poroznih krom, molibden oblogom u plazmi mlaza prskanja, keramički premaz, dijamant čestica), što uvelike povećava stabilnost topline proizvoda.