Što je fini filter goriva i grubo razdvajanje?

Dobar rad automobila ne ovisi samo o radnim uvjetima, nego io gorivu goriva koje gorivo puni gorivo. Kako bi se izbjeglo prekomjerno slaganje motora, koriste se nekoliko faza čišćenja goriva. U automobilima se ugrađuje fini filter za gorivo, čija se zamjena mora pravodobno izvršiti prema rasporedu tehničkog pregleda vozila.

Vozila s teškim uvjetima kao što su GAZ i ZIL opremljeni su filtarskim sedimentacijskim spremnikom. To je preliminarno grubo čišćenje koje pomaže da se riješite velikih čestica veće od 0,05 mm. Spremnik filtra nalazi se između spremnika i crpke. S istim filtrom provodi se prethodno čišćenje dizelskog goriva.

Spremnik se sastoji od kućišta s posebnim staklom, koji je pričvršćen na bazu spremnika sa vijcima kroz brtvu. Unutar stakla postavlja se filtar koji se skuplja iz ploča male gustoće. U pravilu, to je aluminij ili mjed. Ploče su izrađene s izbočinama od 0,05 mm i rupe, tako da gorivo može proći kroz filtar.

Izbočine su neophodne kako bi se stvorili dodatni prorezi između ploča kroz koje gorivo prolazi, dok se velike nečistoće zadržavaju i spuštaju do dna naseljenika. Filtrirano gorivo se povlači kroz spojeve na pumpa za gorivo.

Nakon što se gorivo oslobodilo velikih čestica, mora proći kroz fine filtre. To je neophodno kako bi se isključio ulazak malih nečistoća i vode u motor. Filtar za gorivo nalazi se između crpke i rasplinjača.

Strukturno je izrađen od tijela s posebnim priključcima, koji služe za opskrbu i ispuštanje goriva. U donjem dijelu tijela kroz brtvilo, otporan na učinke benzina, čaša je fiksirana za mulj. Sadrži fini filter za gorivo, koji je izrađen od keramičkog ili mjedenog elementa s oprugom.

Crpka pumpi gorivo kroz spojeve pod pritiskom. Benzin pada u spremnik za taloženje, u kojem se izvodi odvajanje. Tako se voda i nečistoće odvajaju od benzina, a pročišćena tekućina prolazi kroz fini filter za gorivo. Ovdje, zahvaljujući elementima uređaja, provodi se konačno odvajanje, a cjevovod se uvlači u posebnu komoru za plovak.

Sustav goriva Vozilo mora biti nepropusno. Ne dopustite ulaz zraka, stranih tekućina, prašine ili drugih abrazivnih čestica. Filteri se periodički mijenjaju ili očistiti od akumulirane troske. U ovom slučaju, svi spojevi se izrađuju posebnim alatom, a na spojnim točkama treba koristiti brtvila s brtvljenjem. Inače, gorivo će otopiti brtvu, početi se raspadati i integritet će biti poremećen.

Preporuča se napuniti vozilo iz pouzdanih tvrtki. Ušteda na kvaliteti goriva će negativno utjecati na stanje motora, a popravci će porasti i kod većih količina. Istodobno, vozilo treba pravovremeno servisirati, jer čak i najbolje gorivo ne isključuje slagging.