Mogu li napuniti 92 benzin umjesto 95? Kako oktanski broj benzina utječe na rad motora s unutarnjim izgaranjem?

Tradicionalno, vlasnici automobila prepiru među sobom o tome da li je moguće ispuniti 92 benzin umjesto 95. Unatoč činjenici da su upute za svaki automobil označava dozvoljenu stupnja goriva koji se može koristiti u sprezi s motornom vozilu, ove rasprave nikada ne prestaju. Pokušajte shvatiti što je razlika između tih vrsta goriva, a može se zamijeniti drugim.

Karakteristike benzina

Najvažniji parametar goriva koje se koristi u Rusiji - to je oktanski broj. Brojevi 92, 95, 98 odrediti upravo taj parametar. Oktanski određuje otpornost detonacije goriva pri kompresiji (spontanog zapaljenja i eksplozije). Što je veći oktanski broj, veća je prag od detonacije je benzin. To znači da su motori dizajnirani za rad s benzinom AI 95, će brzo istrošiti ako se sustavno ispuniti benzinsku AI 92. uzrokuje ubrzano trošenje će detonacije fenomen koji se događa prečesto.

Oktanski broj - važna značajka za potrošače. Međutim, svojstva benzina nisu naselili na njemu. Također, tu je i tehnologija za proizvodnju benzina u preradu nafte. Benzin, koja je dobivena izravnim obradu ulje je oktanski broj 60. Nakon toga, primjenjuju se različite metode za podizanje oktanskog broja. katalitičkog krekiranja (vodik pucanje) se najčešće koristi, što omogućuje da donese vrijednost oktana do 85. Nakon dodati razne aditive na bazi alkohola i etera, kojim upravlja dodatno povećati oktanski broj. Ranije se koristi za ovaj spoj olova, željeza i mangana, ali zbog nepovoljnih učinaka na zraku poput aditiva su zabranjene.

Imajte na umu da s dodatkom alkohola i etera u sastavu benzina svojih svojstava promjene, uzrokujući ispario gorivo postaje, tako da nije namijenjen za dugotrajno skladištenje i moraju biti svježe. Nažalost, gotovo je nemoguće pronaći jako dobar benzin koji udovoljava zahtjevima europskih standarda. I natpis "EURO-5" na benzinskim postajama - to je samo oglašavanje.

Mogu li napuniti 92 benzin umjesto 95?

I sada se vratimo na glavno pitanje. Samo imajte na umu da je nemoguće točno odrediti koji benzin je bolje - 92 ili 95. S obzirom na visoku kvalitetu obje vrste goriva za određeni automobil je dobar benzin, koji je podešen da radi svoj motor.

Na primjer, ako napuniti spremnik s oktanskog broja goriva niži nego što je preporučeno smjese u komori za izgaranje se zapali prije nego je potrebno. Tj benzin će gorjeti čak i tijekom zatvaranja usisnih ventila, a ne poslije. To znači da se dio energije potječe od eksplozije smjese goriva i zraka će se izgubiti, tako se proces detonacije sama dodati problema: motor radi nestabilne trenja dijelova će brže troše na zidovima cilindara će formirati ugljika depozita. Zaključujemo da nije potrebno da se izlije benzin AI 92 u auto, motor je dizajniran za 95-oktanski benzin.

Obratna situacija

Shvatili smo je li moguće napuniti 92 benzin umjesto 95, ali što je s obrnutom situacijom? Među vozačima postoji zabluda da će 95. benzin omogućiti da motor radi učinkovitije, koji je dizajniran za rad s benzinom od 92 m. No, zapravo je i obrnuta situacija štetna za motor, jer će zapaljenje mješavine biti odgođeno i to može uzrokovati iste negativne posljedice.

Imajte na umu da su moderni automobili dovoljno pametni i imaju sustave za automatsko podešavanje performansi motora za promijenjeni oktanski broj goriva. Istina, promjena je moguća u malom rasponu. "Mozak" staze automobila:

1. Detonacije.
2. Brzina motora.
3. Sastav mješavine zraka i goriva.
4. Trenutak zapaljenja mješavine.

Ako je potrebno, rad motora će biti ispravljen elektroničkom kontrolnom jedinicom. No, valja istaknuti da je rad ove jedinice ograničen, a ako je razlika u oktanskim brojevima velika, to neće pomoći.

Gotovo svi moderni automobili mogu se napuniti benzinom razreda 92 ili 95, budući da razlika oktanskih brojeva ne prelazi 3%. Međutim, u svakom slučaju to se ne može učiniti sustavno. Postoje situacije kada vozač ima prazan spremnik i nema benzina na benzinskoj stanici. U tom slučaju, dopušteno je ulijevanje male količine neodgovarajućeg benzina.

Stručni savjeti

Većina stručnjaka slaže se da nije moguće napuniti 95. benzin umjesto 92. i obrnuto. Činjenica je da se veća snaga motora postiže povećanjem kompresije. Slijedom toga, zahtjevi za antiknock svojstva benzina su u porastu. A ako je omjer kompresije u komori za izgaranje veći od 10,5, tada treba koristiti samo 95. benzin.

U slučaju da je omjer kompresije manji od 10,5, motor je konfiguriran za rad s gorivom s oktanskim brojem od 92. I rezultat korištenja benzinskih razreda AI 95 će biti zakašnjelo paljenje smjese.

Postoji li štednja?

Kada vozači raspravljaju o tome je li moguće napuniti 92 benzin umjesto 95, onda često koriste ekonomiju novca kao argument. Zapravo, uštede su tako mršave (1-2 rubalja po litri), da praktički ne postoji. U prosjeku, godinu dana vozač će moći uštedjeti 3-4 tisuće rubalja (uz vožnju oko 15 000 km). Međutim, sustavna uporaba "pogrešnog" benzina može dovesti do gubitka prava na popravak jamstva. Mnogi vlasnici automobila su uskraćeni jamstveni servis nakon analize korištene goriva. Stoga, uštede od 3-4 tisuća rubalja mogu na kraju rezultirati velikom količinom potrošenom na remont cilindarsko-klipa grupe elektrane.

U zaključku

Sada znate je li moguće napuniti 92 umjesto 95. benzina i kakve posljedice to može dovesti. Bez ekstremne nužde, nemojte koristiti gorivo koje nije namijenjeno vašem motoru, jer se na kraju može loše završiti. Obavezno pogledajte tehničku dokumentaciju o automobilu, koji benzin treba uliti u motor i pokušati ga koristiti samo ako je moguće.