Usklađivanje osovina električnih strojeva: značajke, uređaj i uređaj

Poravnanje osovine motora i mehanizama provodi se s ciljem da njihove sjekire budu na istoj ravnoj liniji. Ne-aksijalne rotirajuće osovine stvaraju značajna opterećenja, što dovodi do uništenja, prijevremenog neuspjeha dijelova i značajne buke.

Koaksijalni postavljeni mehanizmi nisu uvijek dobiveni, pa se primjenjuju spojke s kompenzacijom aksijalnog poravnanja pomoću elastičnih elemenata. Oni obavljaju svoje funkcije do određene veličine neusklađenosti. Poravnanje osovina poluupalama je najprikladnije. Njihove površine su osnovne, a mjerni uređaji su pričvršćeni na njih. U inženjerstvu toplinske energije, većina strojeva radi s elastičnim spojnicama s prstima (MUVP). U moćnim agregatima koriste se spojke zupčanika (MZ).

Mogućnosti centriranja

Poravnanje osovine indikatora provjerava se sljedećim parametrima:

• R - uzajamno radijalno pomicanje cilindričnih površina polukruga (radijalno ugrađivanje).
• T - razlika u otvaranju krajeva polovnih spojnica u vertikalnim i horizontalnim ravninama (kraj ili kutni pomak).

Zahtjevi za spojke

Dopušteno odstupanje smanjuje se s povećanom brzinom vrtnje. To čini OVVP 0,12 mm pri 1500 okretaja u minuti i 0,05 mm pri 3000 okretaja u minuti.

Važno! Prilikom odabira spojke potrebno je provjeriti sukladnost njegovih svojstava s tehničkim uvjetima prema kojima njihova aksijalna i radijalna odstupanja ne bi trebala biti veća od 0,05-0,08 mm. Slijetanje na vratilu je stvoreno gustim. Prije demontaže stavlja se naljepnica na polovicu spojke na kojoj će biti moguće vratiti njihov relativni položaj. Kršenje ovih pravila može smanjiti točnost poravnanja.

Ugradnja vodoravne osovine

Zapravo, osi nisu ravne, jer se naginje pod utjecajem vlastite težine i drugih opterećenja. Prilikom poravnavanja jedinice trebate pratiti položaj vratila u odnosu na horizont. Kontrola se provodi na vratima ležaja. Pomoću razine "Istraživanje" možete koristiti ravnu površinu osovine (cijena podjele iznosi 0,1 mm po 1 m).

Uređaji za kontrolu poravnanja

Iskusni majstori sposobni su kontrolirati poravnanje primjenom metalnog ravnala na spojku i kroz klirens, određujući poravnanje. No, za veće samopouzdanje, kako biste zadržali normu, možete koristiti osjetnik ploče ili indikator IC-0.01. Potonji osigurava potrebnu točnost od 0,01 mm, što je dovoljno za ispunjavanje norme.

Prvo, polovice spojke su odvojene, a zatim su uređaji za poravnavanje osovina električnih strojeva montirani na njih ili na osovinama. Moraju biti dovoljno krute da se ne bi savile tijekom mjerenja. Mjerenja se mogu izvesti i sa spojenim spojnicama.

Nakon ugradnje i jačanja uređaja provjerava se funkcioniranje mehanizma pokazatelja. Da biste to učinili, povucite i vratite mjerne šipke. U tom slučaju, strelica mora doći do prvobitnog položaja.

Aksijalna i radijalna odobrenja provjeravaju istovremenim zakretanjem oba rotora iz početnog položaja dolazi kutova od 90 °, 180 ° i 270 ° u smjeru vrtnje pogonskog.

Kako centrirati jedinice?

Prije mjerenja, zatezanje sidara i ležaja kućišta. Slabljenje pričvršćenja, prisutnost pukotina u okviru, nedostaci u temeljima, neujednačena sedimenta poda uzroci su nesklada tijekom rada mehanizama.

Priključci su montirani na polovici spojke, a zatim se mjeri neusklađenost:

• radijalno u vertikalnoj ravnini;
• radijalno u horizontalnoj ravnini;
• kraj lica u vertikalnoj ravnini;
• krajnog lica u vodoravnoj ravnini.

Na temelju rezultata mjerenja ispravlja se položaj osovine vratila. Zbog toga se nosači pomaknu okomito pomoću brtvila i vodoravno s vijcima koji se nalaze na okviru. Okvir za poravnavanje postavljen je na višu vrijednost parametra pogrešnog poravnanja, nakon čega se potpora pomakne prema stvarnoj vrijednosti neusklađenosti.

Osovine su naizmjenično poravnane u horizontalnim i vertikalnim ravninama. Nakon postupka pomicanja i pričvršćenja nosača, mjerenja se ponavljaju. Ako je potrebno, ponovno se ispravljaju.

Centriranje pumpnih jedinica

Poravnanje osovine crpke i motora je potrebno za balansiranje rotirajućih dijelova. To se odnosi ne samo na kotač i osovinu, već i na rotor elektromotora. Dužnost je proizvođača pokazati jedinicu u načinu rada opskrbe bez prekoračenja dopuštene razine vibracija. Cijene industrijskih postrojenja su visoke, a daljnjim iskorištavanjem gotovo je nemoguće dokazati pogrešku proizvođača.

Standardi propisuju da će, nakon pokretanja, odgovornost za vibracije u budućnosti ležati kod potrošača. Ispitivanja pumpi trebala bi se provoditi na odgovarajućem mjestu njegova rada. Posebna pažnja posvećuje se temeljnom i potpornom okviru na kojem su ugrađeni motor i crpka.

Pribor za punjenje mora biti pažljivo obrađen kako bi se osiguralo da dimenzije dimenzija nisu veće od 0,2 mm po 1 m spoju. U spojnim točkama moguće je podesiti razinu s debljinom brtvila od 1,5 do 3 mm.

Pumpa snage iznad 150 kW proizvodi standardnim vijcima za centriranje u vertikalnim i horizontalnim ravninama (najmanje šest vijčane pumpe za horizontalni i najmanje četiri vertikalne -). Njihov broj ovisi o težini opreme.

Važno! Poravnanje spoja između pogona i crpke izrađen je i kontroliran prije instalacije i tijekom cijelog razdoblja rada. Također je potrebno obratiti pažnju da su motor i pumpa kućanstva smješteni u opće kućište i usmjereni u tvornicu. Ne treba ih pratiti i prikazati.

Ako je između crpke i motora postavljen prijenosnik, prvo ga centrirajte i pričvrstite iglama. Preostale osovine jedinice su usmjerene duž nje. Kada pumpe dolaze iz tvornice u montaži s električnim motorima, osovine jedinica poravnavaju se s motorima. Prilikom montaže crpke na nosivi okvir, osovina motora je izložena.

Uravnoteženje potisnog kanala

Poravnanje pogonskog vratila je napravljeno kako bi se uklonile vibracije koje se javljaju pri pokretanju motora. Uzroci neravnoteže mogu biti:

• kršenje zahtjeva u tehnologiji proizvodnje ili nakon popravka;
• pogrešno sastavljanje;
• poremećeno je poravnavanje dijelova vratila i dijelova prijenosnika;
• netočnost toplinske obrade proizvoda;
• mehanička oštećenja.

Prvo se otkrije neravnoteža, a zatim se uklanja postavljanjem protuteže. Rad se obavlja na posebnoj opremi servisne stanice. Da biste to učinili, upotrijebite balansiranje strojeva.

Stvarni radni uvjeti kardanskog vratila simulirani su njegovom rotacijom elektromotorom kroz prijenos (obično remenski pogon).

Odstupanja određuju senzori koji se kreću duž dužine osovine. Poseban program obrađuje rezultate mjerenja, nakon čega se određuje položaj ugradnje i vrijednost težine balansiranja. Tehničar za održavanje dodaje opterećenje, buši metal ili postavlja razmaknice kako bi se osigurala poravnavanje.

Uređaji za centriranje

Da biste napravili najjednostavnija mjerenja prilikom provjere poravnanja osovina, možete upotrijebiti sklopni metar i metalni vladar. Za ispravni mjerenja moraju biti točniji alat za poravnanje vratila: isječak uređaj za čitanje, sonda ploča, mikrometar, čeljust.

1. Čeljust je uređaj za mjerenje promjera (vanjski i unutarnji) i dužine dijelova do 4000 mm. Odvojene vrste omogućuju vam da odredite dubine, udaljeno od unutarnjih i vanjskih rubova, i napravite oznake. Razina točnosti je od 0.01 mm do 0.1 mm. Instrumenti mogu biti mehanički i digitalni - s izlazom izmjerenih vrijednosti na zaslonu. Mjerenja proizvedeni sa slobodnim utezima, a zatim prelazi vanjski mjerni čeljust do zazhmet vratilo nešto od obje strane. Zatim se mikrometrijski vijak za hranjenje uvodi s vijenčanim okvirom i pričvršćuje se pomoću stezaljke. Cijeli milimetar mjeri se podjelama na štapiću, a dionice od strane vernier.
2. Mikrometar - uređaj za mjerenje vanjski promjer i duljinu dijela za 2000 mm sa preciznošću od ± 0,001 mm do 0.01 mm. Kada je izmjerena točka pričvršćen tonaže površina uređaja pomoću rotacije vijka mikrometara zapinjača dok potonji počne kliziti.
3. Spojevi s uređajem za čitanje služe za mjerenje vanjskih promjera i duljinu dijelova do 1000 mm. Uređaj za poravnavanje osovina pričvršćen je na podesivu peta, a na pomičnom je oznaka s podjelama. Mjerenja se mogu izvesti s točnošću od ± 0,002 do 0,01 mm.
4. Plate stylus - set kalibriranih ploča za mjerenje razmaka između krajeva poluupalica centriranih osovina. Može se koristiti kao pokazatelj zračnosti između igle središnje stezaljke i tijela polovice spojke. Ploča ploče umetnite u prazninu laganim trenjem, koja se održava približno jednakom za svako mjerenje.
5. Razina - uređaj za provjeru horizontalne ploče temelja i okvira jedinica s pogonima, kao i za podešavanje linija električnih osovine i mehanizama. Vrsta primijenjene RAMS uređaj „Istraživanje”, gdje kut nagiba određuje pomicanjem mikrometra vijak dok se mjehurići zraka u bočicu s tekućinom dođe na nultu poziciju.

Lasersko poravnanje vratila

Sustavi laserskog poravnanja proizvedeni su jednokomponentni i dvostruki snop. Potonji je precizniji i funkcionalniji.

Mjerna jedinica je montirana na osovinu i stvara lasersku zraku duž središnjeg okretaja. Od suprotnog bloka montiranog na osovinu, otkriva se druga zraka. Oba su signala snimljena fotodetektorima, a na različitim kutnim položajima vratila njihova neusklađenost određena je velikom točnošću. Uspoređujući očitanja za različite kutne pokrete osovina, moguće ih je centrirati u vodoravne i okomite ravnine.

Kvant-LM sustav

Usklađivanje osovina s upotrebom laserskog sustava "Quantum-LM", koju je razvila tvrtka "BALTECH", vrlo je popularna. Uspravlja se horizontalni i vertikalni strojevi. Integrirana računalna jedinica uspoređuje i obrađuje signale iz mjernih jedinica. Na zaslonu se prikazuju rezultati koji pokazuju status poravnanja s obzirom na dopuštenu regiju označenu zelenim i zonom izvan raspona (crvena boja).

"Quantum-LM" sustav omogućuje uklanjanje vibracija, smanjenje broja prekida i popravaka, povećavajući životni vijek ležajeva, brtvila i spojki.

zaključak

Poravnanje agregatnih rotora je uobičajeni nedostatak koji se može ukloniti. Da biste to učinili, morate znati čimbenike koji utječu na nju i kako poravnati osovine. Obično se vratila poravnavaju koncentrično i paralelno s ugradnjom krajnjih strana polovica spojnice uz pomoć posebnih uređaja.