Cilindrični reduktor: opće informacije i značajke

Mehanika je upravo ta znanost, bez koje je stabilan tehnički napredak čovječanstva danas jednostavno nezamisliv. Bilo koji stroj u sebi sadrži u određenoj mjeri mehanizme koji osiguravaju njegovo normalno funkcioniranje. I u mnogima kinematičke sheme

definicija

Let`s pogledajte bliži ovaj široki univerzalni mehanički uređaj. Dakle, reduktor je cilindričan - to je mehanizam koji se sastoji od pogoni zupčanika, zatvorene u tijelu i često rade u uljnoj kupelji. Što se podrazumijeva riječ "cilindrično"? To znači da su osovine zupčanika međusobno paralelne. Po broju zupčanika mehanizam može biti jednostupanjski, dvostupanjski, trostupanjski itd.

imenovanje

Svaki zupčanik cilindrični prvenstveno služi za smanjenje brzine, a time i povećati okretni moment od gonjeno vratilo u odnosu na osovinu gospodara. Drugim riječima smanjenje reduktora kutna brzina osovine motora.

dostojanstvo

Cilindrični reduktor ima sljedeće neporecive prednosti:

• Dovoljno visok koeficijent učinkovitosti.
• Sposobnost izdržavanja teških opterećenja i istodobno s gotovo nultim gubitkom prenosi veliku udaljenost na udaljenost.
• Sposobnost pouzdane funkcije čak i pri neravnom opterećenju, kao i s bilo kojim brojem pokretanja i zaustavljanja.
• Odsutnost self-inhibicije (za razliku od analognih crva), pa stoga postoji mogućnost ručnog izlaza izlaznog vratila.
• Najviši pokazatelj pouzdanosti.
• Niska rasipanje topline.
• Širok izbor prijenosnih omjera.

Negativne kvalitete

Jednostupanjski (kao i višestupanjski) cilindrični reduktor ima takve nedostatke:

• Povećana razina buke tijekom rada.
• Visoka krutost zupčanika, koja ne dopušta nadoknadu dinamičkih opterećenja.
• Nedostatak reverzibilnosti.

klasifikacija

Reduktor cilindričnog dvostupanjskog, jednostupanjskog i višestupanjskog mjesta na mjestu zuba podijeljen je:

• Na vretenicama.
• Zubni zglobovi.
• Chevron.
• S kružnim zubom.

Ovisno o profilu zuba, mjenjač može biti nevidljiv Novikov prijenosnik i cikloidnim.

Kružnom brzinom, diferencijacija će biti sljedeća:

• Niska brzina (obodna brzina ne prelazi 3 m / s).
• Srednja brzina (obodna brzina je u rasponu od 3 do 15 m / s).
• Brzina (vrijednost obodne brzine iznosi od 15 do 40 m / s).
• Brzina (brzina preko 40 m / s).

uređaj

Cilindrični mjenjač, ​​čiji je crtež prikazan niže, u općenitoj konfiguraciji sastoji se od:

• Kućište.
• Osovine.
• Ležajevi.
• Sustavi podmazivanja.

Onda u mehanici opreme, koji ima manji broj zuba, zove se zupčanik, a s velikim brojem zuba - kotačićem.

montiranje

Redukcija Cilindrični jednofazni i ugradnja višefazni ima isti princip, koji je uz nekoliko pravila, a to su:

• Podloga površine Za reduktor treba biti što je moguće ravniji kako bi se izbjegla mogućnost izobličenja.
• Apsolutno je potrebno uskladiti montirane spojeve kako bi se minimizirale radijalne sile na krajevima osovina.
• Strogo je zabranjeno udaranje krajeva vratila, jer to može dovesti do prijevremenog neuspjeha valjkastih ležajeva.
• Jednostavno pritegnite vijke za pričvršćenje kako biste uklonili mogućnost otklanjanja mjenjača tijekom njegovog kasnijeg rada.

Pravila puštanja u rad

Reducers valjkasti dvostupanjski, kao, doista, bilo koji drugi mjenjač bi trebao početi s radom na temelju ovih uvjeta:

• Krajevi osovine se čiste od korozije ili prljavštine.
• Odvijte vijak za ispuštanje ulja i odredite odsutnost / prisutnost kondenzata.
• Izlijevanje nafte u karter kroz fino mrežasti filter za obavljanje kako bi se isključila vjerojatnost udaranje abrazivne čestice unutar mjenjača. Temperatura ovog ulja ne smije biti ispod 20 stupnjeva Celzijusa.
• Također je poželjno ručno okretati osovine i slušati rad zupčanika.

Glavni parametri koje treba slijediti prilikom odabira cilindričnog mjenjača su njegove omjer prijenosa i međusobni udaljenost.

Kružni reduktor s dva stupnja je najčešća verzija reduktora koji se danas koriste (oko 65%). Omjeri prijenosa tih mehanizama kreću se od 8 do 40. U slučajevima kada postoji hitna potreba za poboljšanjem rada učvršćenog niskog stupnja brzine, koriste se reduktori s visokom brzinom stupnjeva bifurkiranog tipa.