Frikcijski kvačila: načelo rada, crtanje

Frikcijski spojci su uređaji namijenjeni za prijenos rotirajući gibanje u mehanizmu. Vrlo često, elementi ovog tipa nalaze se u automobilu.

Također se koriste u pogonima. Glavna prednost modifikacija je njihova kompaktnost. Postoje mnoge vrste spojnica. Da biste saznali više o njima, vrijedi se upoznati s crtežima modela.

Model uređaja

Konvencionalna spojka uključuje bubanj i set diskova. Tijelo se izravno koristi u obliku šalice. Mnoge izmjene su napravljene sa steznim pločama. Njihovi prsti su fiksni na dnu uređaja. Za priključivanje modela nalazi se utikač. Zakretni moment zupčanika osigurava ležajevi.

Kako funkcionira spojka?

Načelo rada kvačila za trenje se temelji na prijenosu rotacijskog gibanja iz osovine. Ovaj proces je zbog bubnja. To je čvrsto povezano s diskovima koji ga kontroliraju. Za držanje mehanizma duž osi nalazi se opruga. Standardni model pričvršćena je na vratilo kroz utikač. Također je napomenuto da brzina rotacije ovisi o vrsti ležaja.

Vrste modela

U obliku diska, konusnih i cilindričnih modifikacija. Model s više diskova pripada zasebnoj kategoriji. Postoje uređaji s jednim ili više bubnjeva. Oni se razlikuju po veličini, kao i koeficijent rotacije.

Diskovni uređaji

Najčešći su kvačila za trenje diskova. Koristili su veliki bubanj. Istodobno je stezna ploča učvršćena kroz post. Mnogi modeli koriste nekoliko estriha. Također vrijedi napomenuti da postoje uređaji s prstima. Oni su prilično visoki silu trenja. Ovi uređaji mogu se naći u alatnim strojevima.

Konfekcijske izmjene

Kvačilo za trenje konusa (crtež je prikazan dolje) pogodan je za pogonske uređaje. Ima nekoliko bubnjeva koje se povezuju kroz tanjur. Vilice se koriste u različitim veličinama. Također treba napomenuti da su modifikacije konusa prikladne za automobile, često postavljene na mehanizme spojke. Prsti u ovom slučaju pričvršćeni su pod blagim kutom nagiba. Pokretne ploče su dobro uzemljene i sposobne su rotirati pri velikoj brzini.

Cilindrični uređaji

Cilindrična trenja kvačilo vrlo rijetko u proizvodnji. Najčešće, modeli se ugrađuju na dizalice. Vodeći bubnjevi su velike širine. U ovom slučaju, police se razlikuju po veličini. Neki stručnjaci upućuju na snagu izvora. Spojevi ovog tipa mogu podnijeti opterećenja velikih osovina. Mogu imati jedan ili više ležajeva. Zatezanje prstiju ugrađuju se u veliku veličinu.

Značajke modela s više diskova

Kvačilo za trenje s više ploča uključuje široki bubanj, kao i tri radne ploče. Na pločicama se koriste vijke za pritezanje. Mnogi modeli imaju nekoliko nosača. Također valja napomenuti da postoje izmjene na dva izvora. Imaju visoku steznu silu, koriste se vilice velikog promjera. Najčešći uređaji instalirani su na pogonima. Kontejneri su konusnog oblika.

Modeli s jednim bubnjem

Frikcijske spojke s jednim bubnjem izrađuju se s jednim ili više ploča. Sila kompresije u ovom slučaju regulirana je prstima. Neki stručnjaci kažu da su modifikacije pogodne za dizalice. Ipak, još uvijek se nalaze u automobilima. Također je vrijedno napomenuti da modeli izdržavaju velike preopterećenja. Pogonjeni diskovi su polirani, mogu se brzo okretati. Najčešće su vilice podignute na dnu mehanizma.

Modeli s nekoliko bubnjeva

Vrlo često u proizvodnji postoji sigurnosna kvačila (trenje) s nekoliko bubnjeva. Među zaslugama modifikacije vrijedi spomenuti dobre stanke i visoku silu. Mnogi modeli su sposobni izdržati teška opterećenja. Mehanizmi su rijetko instalirani. Također je vrijedno napomenuti da su prijenosni zupčanici velike veličine. Neke spojke rade od istezanja prstiju. Imaju dvije police.

Istodobno, utikač za spajanje nalazi se u prednjem dijelu strukture. Uređaji nisu prikladni za pogone jer imaju spor početak. Također je vrijedno napomenuti da postoje modeli s komprimiranim diskom. Šipka je u ovom slučaju u vodoravnom položaju. Prsti su male veličine. U uređajima, velika sila kompresije. Bubnjevi se mogu okretati samo u jednom smjeru. Pogonski disk može se nalaziti iza ili iza ploče za stiskanje.

Modeli bušenja

Kvačila za trenje na čahuri prikladna su samo za mehanizme spojke. Neke se izmjene koriste u pogonskim uređajima. Modeli mogu koristiti više particija. Također je vrijedno napomenuti da su krajevi prstiju instalirani iznad opruge. Ploče su u vodoravnom položaju. Čahura je fiksirana između particija i igra ulogu amortizera.

Ako govorimo o nedostatcima, valja istaknuti da modeli imaju malu silu stezanja. Također, modeli ne podržavaju velike brzine osovine. Uređaji nisu pogodni za pogone.

Prednosti prirubničkih uređaja

Prednosti spojki prirubnice leže u činjenici da imaju mali trošenje bubnja. Diskovi se obično fiksiraju iza pulta. Pregrade su male veličine. Za držanje postolja koriste se stezne ploče. Opruge su najčešće učvršćene na dnu spojnica. Neki modeli rade s pogonima. Priključak na osovinu je preko utikača. Također je vrijedno napomenuti da postoje promjene s širokim prešanjem diskova. Imaju konusne slučajeve i vrlo su kompaktni.

Modeli na šarkama

Spojevi na šarkama mogu raditi u pogonskim jedinicama različite snage. Promjene se razlikuju po širokim pregradama i kratkim prstima. Diskovi su fiksirani na podnožju ploče. Kontejneri se proizvode u različitim veličinama. Prsti se spajaju ispred stalka. Odjeljci se mogu rezati. Također je napomenuto da snaga okretnog momenta ovisi o veličini bubnja. U pravilu, ima široki zid. Istodobno, rubovi su izoštreni i ne trljati o diskovima. To je postignuto ugradnjom šarki.

Uređaji za kamere

Kvačilo za trenje s bregastim vratima pogodno je za alatne strojeve. Mnogi modeli izdržavaju značajno opterećenje, ali u ovom slučaju mnogo ovisi o bubnju. Za neke je uređaje fiksna između particija. Također treba napomenuti da postoje modeli na pločama. Konusni slučaj služi za držanje dijelova.

Najčešći su spojevi na stiskanim pločama. Oni koriste bubnjeve male širine. Dionice u ovom slučaju su spojene na utikače. Mnogi se modeli koriste u mehanizmima za povezivanje. Stegnite prste na dnu particija. Pogonski bubanj gotovo se ne briše. Pritisci za stezanje koriste se kao standardni u maloj veličini.

Modeli za pogone

Kvačilo za trenje pogona može raditi s jednim ili više bubnjeva. U ovom slučaju štapovi se proizvode pod malim vratilima. Bubnjevi se ugrađuju u vodoravnom položaju. Mnoge su modifikacije opremljene aluminijskim kotačima. Također valja napomenuti da postoje modifikacije s opružnim uređajima.

Ako uzmemo u obzir standardnu ​​modifikaciju, onda imamo dva stiska. Između njih postoji samo jedna ploča. Čahura u ovom slučaju je pričvršćena na šipku. U cilju sigurnosti bubnja ugrađuju se ležajevi. Ako uzmemo u obzir modele za velike diskove, onda imamo disk za uklanjanje s particije. Pogonski bubanj djeluje na širokom stalaku. Pritisne opruge mogu biti s spojnicama. Vilice spojnica fiksirane su na podnožju. Neki su modeli napravljeni sa suženim tijelima. Osim toga, spojke imaju kompaktne radne ploče.