Most je ruski. Duljina i visina ruskog mosta u Vladivostoku

1. kolovoza 2012. bilo je značajan događaj u povijesti istočne regije naše zemlje. Danas je pušten u rad ruski most (Vladivostok), čija je fotografija odmah ukrašena stranicama vodećih domaćih i stranih publikacija. I to nije iznenadilo nitko, jer je mnogo dugo prije ceremonije otvaranja mnogi svjetski mediji nazvali izgradnju ovog objekta jedan od najvelikostivnijih projekata 21. stoljeća.

priča

Odlučeno je otvoriti ruski most za kretanje prometa do početka početka samita APEC-a, koji će se odvijati na istoimenom otoku. Izgradnja građevine započela je u drugoj polovici 2008. godine i provedena je četiri godine. Ipak, ideja o podizanju predmeta pojavila se mnogo desetljeća prije i više puta. Tijekom 20. stoljeća razvijeni su dva projekta u trajanju od skoro 25 godina, ali nijedan od prikazanih događaja nije bio izvediv.

U 2007. godini predložene su nove opcije. Među 10 arhitektonskih i inženjerskih radova koje su predstavili vodeći dizajneri naše zemlje, stručnjaci su prepoznali izvorni dizajn kabelskog mosta, iako je prethodno razmotrena mogućnost postavljanja ovješenog mosta.

Inozemni stručnjaci i najbolje inženjerske organizacije Rusije aktivno su sudjelovale u radu na projektu.

Glavni izvođač radova bio je tvrtka USK Most, a ukupni iznos ugovora bio je 32,2 milijarde rubalja. Što se tiče nadzora nad projektom, povjeren je V. Kurepin.

Novi most podignut je istodobno uz zapreke od kopna i od obale otoka. Prema drugima premještena su dva graditelja brigade, koja su se sastali 12. travnja 2012. godine.

Mjesec dana nakon otvaranja, objekt je dobio službeno ime - ruski most. Vladivostok je stekao novu atrakciju koja se danas smatra glavnim arhitektonskim simbolom grada.

Arhitektonske značajke

Zahvaljujući rasponu od 1104 m, Russki most je ponos stanovnika Vladivostoka i najveći objekt među sličnim u svijetu. Cijeli dizajn se održava na kabelima, koji su jaki kabeli. Fiksirane su s učvršćivačima na stupovima - stupovima. Visina ruskog mosta u Vladivostoku iznosi 321 m, udaljenost između lukova i površine vode iznosi 70 m. Ta okolnost omogućuje velikim plovilima slobodno krstarenje pod njom.

Opterećenje na stupovima ruskog mosta ravnomjerno je raspoređeno. Za montažu svakog od stupova potrošeno je 9.000 kubičnih metara visokokvalitetnog betona. Jedan stubac mogao bi smjestiti rezidencijalni mikro-distirni prostor, a na mostu postoje dva takva nosača.

Dužina ruskog mosta je 1885,5 m, a težina je 23 000 tona. Širina kolovoza je 24 metra (četiri trake).

Održavanje mosta

Stanje tehnike stalno nadgleda tim tehničara i meteorolozi. Stručnjaci koji služe mostu, penju se na visinu od 300 metara na stepenicama, postavljeni unutar svakog stupa. Povremeno se ti prostori mogu posjetiti novinari i profesionalni fotografi. Vrijeme na mostu, smjer vjetra, vidljivost, valovi valova prati se pravodobno poduzimajući potrebne mjere.

Kongres ima promatračku palubu. Nudi zapanjujući pogled na beskrajnu Pacificovu površinu.

Značajke gradnje

Mnogi stručnjaci nazivaju ruskim mostom jedinstvenim, a ne samo zbog svoje dužine. Neobična se može smatrati samom konstrukcijom takve strukture u klimi Primorye. Visoka vlažnost, česti vjetrovni vjetrovi, značajne promjene temperature izazvale su velike probleme, a prisiljeni arhitekti i inženjeri tražili su izvanredna rješenja. Kabelskog sustava Ruski za most je bio razvijen od strane francuskih istraživača, koji su predložili da koristite poseban sastav čelika s dugim vijekom trajanja (do 100 godina), na temperaturi od -40 ordm-С zimi do +40 ordm-C u ljeto. Osim toga, dizajn je izrađen uzimajući u obzir zahtjev za povećanom aerodinamičnom stabilnošću.

Vrijednost strukture

Ruski most igra važnu ulogu u životu Vladivostoka. Ima ogromnu gospodarsku i političku važnost, a također pruža i cestovni promet između kopna i otoka dijelova grada. Istodobno, oni koji odlaze na ruski otok trebaju se sjetiti da su vojne baze stacionirane tamo više od jednog stoljeća, a moguće je slučajno doći do područja na čijem se ulazu zabranjuje stanovništvo.

Regionalna uprava planira u skoroj budućnosti smjestiti na otok ruskih modernih proizvodnih poduzeća, hotela, sportskih objekata, muzeja i atrakcija, stambenih četvrti i obrazovnih centara. Tako je, s uvođenjem mosta, otvorena široka perspektiva ulaganja u novu stambenu izgradnju i stvaranje infrastrukturnih objekata. Također je postala glavna prometnica na kojoj studenti FEFU-a dolaze na svoj novi kampus na ruskom otoku. U ovom trenutku, već postoje hostelovi, u kojima do 11.000 studenata mogu živjeti istodobno. Osim toga, na kampusu su nekoliko obrazovnih zgrada, visokogradnja Studentskog centra, kao i mnogi sportski sadržaji.

prolaz

Nažalost, ne možete prošetati mostom pješice. Namijenjena je samo za kretanje javnih i privatnih vozila, a danas slovi kao najbrži i najpovoljniji način od glavnog dijela grada Vladivostoka u povijesnom. Međutim, čak i za vozače i putnike automobila prolaz kroz most stvara divljenje i divljenje jer su 70 metara iznad površine vode.

izleti

Most ruski danas se često koristi kao autocesta, prema kojoj stanovnici Vladivostoka idu na istočno otok tijekom vikenda. Postoji povijesni dio grada, a sačuvane su ruševine stare tvrđave. Osim toga, na silazu s ruskog mosta su oružje. Jednom su pripadali bateriji Novosiltsevskaya, sagrađena 1901. godine.

Neki stanovnici Vladivostoka ljeto idu na ruski otok kako bi organizirali izlete i sunčali se i plivali. Osim toga, neke turističke agencije organiziraju razgledavanje, uključujući i pregled poznatih mostova grada. Njihov program nužno uključuje posjete otoka u Petrovom zaljevu Velikog.

Ako imate priliku posjetiti Vladivostok, svakako pregledajte ruski most. Sigurno će vas zadiviti svojom veličinom i snagom. Ova je zgrada naročito lijepa u večernjim satima, u svjetlima dekorativnog osvjetljenja, tako da mnogi putnici radije uskrsnu na promatračke platforme nakon zalaska sunca.