Zrakoplov "Tu-204": izgled interijera

Zrakoplov putnika postaje sve popularniji. Zračni putnici koriste usluge mnogih zračnih prijevoznika, koji zauzvrat upravljaju domaćim i stranim brodovima. Neki od njih su najpopularniji, pokazali su se tijekom rada i udobni. O ovom odjeljku govorimo o nekom od ovih brošura, osobito o lokaciji mjesta u njemu. Tu-204 zrakoplov, čiji je izgled prikazan u nastavku, u ovom je slučaju indeks identifikacije od 300. U članku su prikazane dvije inačice izgleda.

"Tu-204" je popularan domaći zrakoplov

"Tu-204" je zrakoplov srednje veličine. Proizvodite ga na OKB-u po imenu A. N. Tupolev. Zrakoplov je stvoren kako bi zamijenio "Tu-154".

Dimenzije zrakoplova: duljina - 46,2 metara, krilo wingspan - 42 metara, visina - 13,8 metara. Težina praznog broda je 59 tona, maksimalno napunjena - 94,6 tona. Brzina krstarenja doseže 830 km / h. Osmišljen je za rad na dišnim putevima dužine do 3.500 km. Maksimalni broj putnika, koji može ugostiti osnovnu verziju plovila, bio je 210 osoba. Posada - 3 osobe.

Kvaliteta i pouzdanost

Automobil je proizveden od 1990. godine u Ulyanovsk, kasnije je proizveden u Kazanu. Zrakoplov obitelji Tu-204 udovoljavaju suvremenim zahtjevima za sigurnost, emisiju štetnih tvari i buku. Osim toga, automobil je uključen u mali broj onih zrakoplova koji mogu sigurno završiti let sa svim neoperativnim motorima.

Prema riječima stručnjaka, "Tu-204" ima visoke performanse. Ako uzmemo u obzir glavne pokazatelje, onda ovo zrakoplov nije niži od takvih prepoznatljivih brodova kao što su Boeing i Airbus. Osim toga, za domaće operatore, njihova upotreba je isplativija. Liniju trenutačno koristi nekoliko zrakoplovnih tvrtki.

Promjene i kapacitet putnika

Tijekom vremena, "Tu-204" ima mnogo različitih izmjena. Oni se razlikuju po karakteristikama letenja, elektranama, dimenzijama i onboard elektronici. Na primjer, modifikacija "Tu-204-100", u usporedbi s osnovnim modelom, ima veću nosivost. Raspon je deklariran kao 4,6 tisuća kilometara, težina polijetanja - 103 tona, broj putničkih mjesta - od 176 do 194 mjesta.

Imajte na umu i drugu izmjenu, koja se naziva i "dva stotina" ("Tu-214"). Ima dodatni spremnici goriva.

Evo popisa nekih modifikacija Tu-204:

• 100 mjesta do 210 putnika u jednoslasnom aranžmanu, inače nazvanom turistička opcija;
• 100E - do 176-194 putnika;
• 100V, a također 120 i 200 - najveći mogući broj putnika - 210;
• 300 - kapacitet putničkog prostora je 142-156 putnika.
• 300A - maksimalni broj putnika - 26. se odnosi na Vip klase zrakoplova;
• modifikacija putnika SM - 166-215.

Razmotrite izgled unutar zrakoplova na primjerima prezentiranih izmjena. Tipičan za "Tu-204" izgled kabine. "Transaero" koristi ovaj model za prijevoz putnika.

"Tu-204" je inačica od 100E. Ovu opciju karakterizira činjenica da ima kabinu posade engleskog govornog područja. Krstarenje nadmorske visine leta je nešto više od 11 kilometara. Raspon letenja je 4600 metara.

Nadograđeni "Tu-204-100", izgled koji je prikazan na fotografiji, ima 172 mjesta u nazočnosti dviju klasa.

salon

Udobnost u kabini plaća mnogo pažnje, budući da je izvorni brod napravljen za letove na domaćim i međunarodnim rutama. Postoji visoka razina ergonomije sjedala, općenito salon je dobro osmišljen i ima izvrstan dizajn.

Tijekom dugih letova za putnike stvoreni su svi potrebni uvjeti da bi se osjećali što je udobnije. Sustav rasvjete daje nenametljiv, ali istodobno i spektakularno osvjetljenje. Prikaz zabavnog video centra integriran je u stražnji dio prednjeg sjedala, koji je dostupan putnicima.

Tu-204 zrakoplov: raspored interijera

U poslovnoj klasi postoji više prostora, ali to ne znači da u ekonomskoj klasi nema mnogo prostora. Kao što putnici napominju, ona također pruža prihvatljivu razinu udobnosti koja odgovara svjetskim standardima zračnog prijevoza. Sjedišta u poslovnoj klasi raspoređena su prema shemi "2-2" (širina prolaza je manja od 81 cm), ostatak salona je turistička klasa ili na neki drugi način gospodarstvo (shema "3-3").

Mješovita opcija, gdje postoji poslovna klasa i ekonomska, broji 172 osobe. Od njih, prva zona ima 12 putnika, a ostatak se nalazi u gospodarstvu. Jednoklasna opcija ima maksimalni kapacitet od 190 osoba. Tu je poboljšana verzija "Tu-204-214", izgled koji pokazuje kako su sjedala u ovoj modifikaciji košuljice nalaze.

Razlikuje se od osnovne verzije s povećanim rasponom leta i povećanom masom polijetanja.

avion "Tu-214" ("Tu-204-200") ima dvogodišnji izgled. Većina mjesta u kabini pripada gospodarskoj klasi (174), au poslovnom razredu može se smjestiti do 8 osoba. Vjeruje se da su najbolja mjesta koja se odnose na prvu opciju smještaja su ona koja su u 10 i 16 redaka (mjesta A, B, C, F). Također se može pripisati udobnim sjedalima A i F, koji pripadaju 32. redu. No, te informacije ne smiju biti sigurni kao vodič za akciju prilikom odabira ulaznica. Ovo je samo mišljenje koje se temelji na nekim parametrima koji pružaju visoku razinu udobnosti.

Dakle, u 10. redu za putnike ima više slobodnog prostora zbog prisutnosti zaslona. Osim toga, nećete biti bačeni natrag ispred naslonjača, a raspodjela hrane počinje s tim redcima. Mjesta 16 i 32 reda nemaju red ispred stalnih stolica, pa stoga postoji više slobodnog prostora. Oni koji lete zajedno će biti udobni u 15. redu, jer ovdje nema tri mjesta, kao u ostatku kabine, ali samo dva.

Najnepovoljnija mjesta, počevši od brojnih parametara, nalaze se u 14, 29 i 41 redaka. Ovaj zaključak temelji se na činjenici da stolice nisu daleko od sanitarnih prostorija. Također, nasloni sjedala imaju ograničenje u pokretu, tj. Ne mogu se odbaciti po želji. WC sobe u ekonomskoj klasi nalaze se u središtu salona (dva su), kao iu dijelu repa (jedan).

Uglavnom, na temelju povratnih informacija putnika, najbolja mjesta su ona koja se nalaze u prolazu i početnim redovima klase gospodarstva. Poslovna se klasa ne smatra odvojeno, jer u toj zoni sva mjesta su maksimalno udobna. Međutim, ovdje su neke preporuke: bolje je uzeti ulaznice na prednja sjedala, jer će buka iz susjedne kabine biti manje zvučna. Sa sigurnosnog gledišta, bolje je sjediti na repu zrakoplova.

zaključak

U članku se razmatrao avion "Tu-204", čiji je raspored predstavljen u različitim verzijama. Što se tiče samog zrakoplova, vrijedno je napomenuti da čak i danas, iz više razloga, njegov potencijal još nije u potpunosti otkriven. Proizvođač brodova PJSC "Tupolev", naravno, dostojan pažnje.

Zrakoplov ove marke uspješno su upravljani, primjerice, od strane takvih zrakoplovnih tvrtki kao što su "Aeroflot", "Trans-European Airlines", "Sibirska". Povratne informacije od putnika o udobnosti plovila obično su pozitivne i u većini slučajeva nema pritužbi.