Zamjena silikonskih blokova VAZ-2107. Zamjena gornjeg i donjeg silentblocka VAZ-2107

izrađen Zamjena tihih blokova VAZ-2107 je vrlo jednostavan. Za to, ne morate imati nikakve posebne vještine, da biste dobili sekundarno tehničko obrazovanje u specijalnosti mehaničara. Dovoljno je samo dobiti normalan alat i potreban za radne naprave. Međutim, ponekad možete učiniti bez njih, samo popravci će trajati malo duže. U ovom ćemo članku pokušati razmotriti kako se gumeni metalni šarki na sedam zamjenjuju. Isti priručnik može se koristiti za sve ostale modele klasične serije.

Što su Silentblockovi za?

Svi automobili, koji se nazivaju klasični, imaju stražnji pogon kotači. dakle, prednji ovjes složeniji, u usporedbi s "MacPherson", koji se koristi na vozilima na prednjim kotačima. Može se zaključiti da je zamjena prednjeg tihi blokira VAZ-2107 treba provoditi što češće kako bi se izbjegli problemi s upravljanjem. Izgled na gumenim zglobovima podsjeća stakla. Unutra, izrađena je od metala, na vrhu gume.

Suspenzijske ručice su točno elementi u kojima su montirani tihi blokovi. Ukupno, na prednjoj strani VAZ-2107 nalaze se četiri poluge - dvije s lijeve strane, a desno je isto. Oni su pričvršćeni na tijelo pomoću gumenih metalnih šarki. Naravno, to je moguće koristiti kuglični ležajevi za tu svrhu, ali imali bi mnogo niži resurs. I nisu mogli glatko udariti dok su vozili na gruboj cesti.

Dijagnostika gumenih metalnih šarki

Da biste provjerili stanje tihi blokovi, potrebno je koristiti jami ili nosač. Bez takvih objekata bit će problematično provoditi suspenzijska dijagnostika i voziti sedam, tako da jama mora biti u svakoj garaži. Automobil je proračun, dakle, može se popraviti bez ikakvih problema. Ali morate odrediti je li zamjena silentblocks V-2107 neophodna, cijena jedne je oko 50 rubalja. Za skup od 8 silentblocks ćete dati 400 rubalja.

Pažljivo pregledajte ovjes na ručici, ocijenite izgled gumenog nosača. Ako je guma očita oštećenja - počela je postati pokriveno pukotinama, ili su općenito presijecani, potrebno je zamijeniti sve elemente. Prilikom popravljanja pokušajte iskoristiti najveći dio posla. Stoga se ne mijenjaju samo sve osam silentblockova, već i nakon procjene stanja zglobova kugle, prema potrebi izvršavaju njihovu zamjenu. Također vrijedi vidjeti je država noseći brod, ako je potrebno, zategnite maticu.

Alati za rad

Trebate dobru utičnicu. Poželjno je, naravno, hidraulično, jer je puno prikladnije raditi s njim. Ali ako nema, onda upotrijebite onu koja je dostupna u vašem arsenalu. Potrebna je i podrška za vozilo i nosače. Uz njihovu pomoć, nećete dopustiti da se stroj spušta i pada. Zamjena gornjih silikonskih blokova VAZ-2107 obavlja se nakon uklanjanja poluge. Ali za pritiskanje šarke trebat će vam poseban čuvar. Njegov je trošak nešto manji od skupa šarki, ali će biti korisno u budućnosti, sljedeći popravak suspenzije. I, naravno, potreban vam je standardni set alata - tipke za automobil, ključeve i završne kape.

Zamjena Silentblockova na gornjoj ruci

Da biste zamijenili šarke na gornjoj polovici sedam suspenzija, morate je ukloniti. Nije teško to učiniti, samo trebate podignuti kotač i odvrnuti vijke pričvršćenja. Nakon toga će vam oči otvoriti šarmantan pogled na sve elemente ovjesa, uključujući i gornju polugu. Zamjena silikonskih blokova V-2107 provodi se tek nakon potpune demontaže. Obratiti pažnju na činjenicu da je poluga je pričvršćen na tijelo pomoću vijka osi, kao i na hub kugličnom ležaju.

Lopta ne treba istiskuje iz rupe u koncentrator, samo morate odvrnuti tri vijka koji ga učvršćuju na kontrolnoj skupini. Apsolutno je potrebno ukloniti samo u slučaju zamjene. Nakon odmaka tri vijka s kuglastim vijcima potrebno je skinuti polugu iz tijela. Da biste to učinili, odvrnite maticu od osovine i izbacite drugu. To je sve, poluga je uklonjena, a sada je stroži spona u škripca i pomoću izvlači rastavljati stare šarke. Koristeći isti alat za uklanjanje, postavite nove. A sada možete postaviti polugu na mjesto.

Zamjena tihih blokova na donjoj polici

Malo je lakše zamijeniti niže tihe blokove VAZ-2107, jer nije potrebno ukloniti polugu. Umjesto toga, pojedinačno, odvrnite matice za pričvršćivanje (prvi naprijed, a zatim iza njega). Ugradite vučnicu i pritisnite ga zglobom. Ugradnja novoga se vrši obrnutim redoslijedom. U sličnoj shemi, promijenite gumene držače na lijevoj i desnoj strani automobila. Ali morate napraviti nekoliko primjedbi na sve gore navedeno.

Prilikom izvođenja radova provjerite stanje svih elemenata ovjesa. Konkretno, zbog prisutnosti oštećenja ili deformacije poluga. Ako su prisutni, nikada nećete napraviti rušenje. Štoviše, svaki gospodar koji se bavi ovim postupkom jednostavno će vas zamotati, reći da najprije promijenite suspenziju. I on je u pravu, jer ne možete podesiti kutove kotača na mrtvu suspenziju. Bez obzira na to koliko je dobro izvršeno podešavanje, nakon nekoliko kilometara udubljenja će se gubiti, guma će se početi pogoršavati.

zaključak

Zaključno, želim napomenuti nekoliko detalja koje trebate znati kada zamjenjujete tihi blokovi VAZ-2107. Najvažnije je potrebno zamijeniti ne samo silentblockove nego i sve matice koje odvrate tijekom popravka. Svugdje su self-locking - imaju na svojim nitima male plastične umetke koji fiksiraju položaj na vijak. Ponovno korištenje takvih matica nije preporučljivo. Osim toga, isprobajte dan prije početka postupka popravka sve navojne veze s prodornim lubrikantom. Ako vam to ne pomogne, morate ga koristiti plinskog uloška, s kojim treba zagrijati konac.